[實用新型]兒童推車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020252495.4 | 申請日: | 2010-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN201784657U | 公開(公告)日: | 2011-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 何高軍;楊尊坤 | 申請(專利權(quán))人: | 好孩子兒童用品有限公司 |
| 主分類號: | B62B7/08 | 分類號: | B62B7/08 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛(wèi) |
| 地址: | 215331 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 兒童 推車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種供兒童乘坐并且可以由大人在后推行的兒童推車。
背景技術(shù)
一種兒童推車,包括推車車架、設(shè)置于所述的推車車架底前部的前輪組件、設(shè)置于所述的推車車架底后部的后輪組件、設(shè)置于所述的推車車架上的座位機(jī)構(gòu)、將所述的推車車架鎖定于展開位置下的鎖定機(jī)構(gòu)。所述的推車車架包括位于兩側(cè)部的側(cè)支架、連接于兩側(cè)所述的側(cè)支架之間的連接架。
通常,所述的推車車架都可以展開或折疊,即具有展開位置與折疊位置,展開位置下供使用者使用,折疊位置下推車車架具有較小的體積,便于存放、搬運(yùn)。并且,現(xiàn)有技術(shù)中,推車車架的折疊結(jié)構(gòu)種類繁多、形式各異。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種兒童推車。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的一種技術(shù)方案是:
一種兒童推車,包括具有展開位置與折疊位置的推車車架、設(shè)置于所述的推車車架底前部的前輪組件、設(shè)置于所述的推車車架底后部的后輪組件、設(shè)置于所述的推車車架上的座位機(jī)構(gòu)、將所述的推車車架鎖定于展開位置下的鎖定機(jī)構(gòu),所述的推車車架包括位于兩側(cè)部的側(cè)支架、連接于兩側(cè)的所述的側(cè)支架之間的連接架,一側(cè)部的所述的側(cè)支架包括:
第一前輪支架;
第一推把桿,所述的第一前輪支架的上部沿著所述的第一推把桿的長度方向與所述的第一推把桿相滑動地連接;
第一后輪支架,所述的第一后輪支架的上端部與所述的第一推把桿的上部相轉(zhuǎn)動地連接;
第一后座桿,所述的第一后座桿的后端部與所述的第一后輪支架相轉(zhuǎn)動地連接;
第一前座桿,所述的第一前座桿與所述的第一前輪支架相轉(zhuǎn)動地連接,所述的第一前座桿與所述的第一后座桿相轉(zhuǎn)動地連接;
第一后連桿,所述的第一后連桿的下端部與所述的第一后座桿相轉(zhuǎn)動地連接;
第一滑動件,所述的第一滑動件沿著所述的第一后輪支架的長度方向滑動地設(shè)置于所述的第一后輪支架上,所述的第一后連桿的上端部與所述的第一滑動件相轉(zhuǎn)動地連接。
在某些實施方式中,一側(cè)部的所述的側(cè)支架還包括位于所述的第一前座桿下方的第一前連桿,所述的第一前連桿的下端部與所述的第一前輪支架的下部相轉(zhuǎn)動地連接,所述的第一前連桿的上端部與所述的第一后座桿相轉(zhuǎn)動地連接。使得推車車架前部的剛性較強(qiáng)。
在某些實施方式中,一側(cè)部的所述的側(cè)支架還包括位于所述的第一后座桿的上方的第一上座桿,所述的第一上座桿的后端部與所述的第一后輪支架相轉(zhuǎn)動地連接,所述的第一上座桿上沿其長度方向滑動地設(shè)置有第三滑動件,所述的第一后連桿與所述的第三滑動件相轉(zhuǎn)動地連接。第一前座桿與第一后座桿之間可以設(shè)置一個第一座位機(jī)構(gòu),而在第一上座桿上也可以設(shè)置一個第二座位機(jī)構(gòu),由此,兒童推車便構(gòu)成雙人座兒童推車,當(dāng)推車車架折疊過程中,在第一后連桿與第三滑動件的驅(qū)動下,使得第一上座桿繞著其后端部的轉(zhuǎn)軸向上轉(zhuǎn)動折疊。
在某些進(jìn)一步實施方式中,所述的第一前座桿上轉(zhuǎn)動地連接有第一靠背桿的下端部,所述的第一靠背桿上沿其長度方向滑動地設(shè)置有第五滑動件,所述的第五滑動件與所述的第一上座桿的前部相轉(zhuǎn)動地連接。再增加第一靠背桿作為靠背的構(gòu)架,在第五滑動件與第一上座桿的配合下,不影響第一前輪支架收進(jìn)所述的第一推把桿內(nèi),也使得推車車架前部的剛性較強(qiáng)。
在某些實施方式中,另一側(cè)的側(cè)支架包括
第二前輪支架;
第二推把桿,所述的第二前輪支架的上部沿著所述的第二推把桿的長度方向與所述的第二推把桿相滑動地連接;
第二后輪支架,所述的第二后輪支架的上端部與所述的第二推把桿的上部相轉(zhuǎn)動地連接;
第二后座桿,所述的第二后座桿的后端部與所述的第二后輪支架相轉(zhuǎn)動地連接;
第二前座桿,所述的第二前座桿與所述的第二前輪支架相轉(zhuǎn)動地連接,所述的第二前座桿與所述的第二后座桿相轉(zhuǎn)動地連接;
第二后連桿,所述的第二后連桿的下端部與所述的第二后座桿相轉(zhuǎn)動地連接;
第二滑動件,所述的第二滑動件沿著所述的第二后輪支架的長度方向滑動地設(shè)置于所述的第二后輪支架上,所述的第二后連桿的上端部與所述的第二滑動件相轉(zhuǎn)動地連接,
所述的連接架包括
能夠橫向折疊的底撐架,所述的底撐架設(shè)置于所述的第一前座桿、所述的第二前座桿、所述的第一后座桿、所述的第二后座桿之間,或者所述的底撐架設(shè)置于所述的第一前座桿、所述的第二前座桿、所述的第一后輪支架、所述的第二后輪支架之間;
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