[實用新型]稠油摻稀降粘舉升工藝管柱有效
| 申請號: | 201020249934.6 | 申請日: | 2010-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN201738906U | 公開(公告)日: | 2011-02-09 |
| 發明(設計)人: | 呂有喜;姜延慶;穆金峰;魏三林 | 申請(專利權)人: | 中國石油天然氣股份有限公司 |
| 主分類號: | E21B43/16 | 分類號: | E21B43/16;E21B43/22;E21B17/18 |
| 代理公司: | 北京市中實友知識產權代理有限責任公司 11013 | 代理人: | 李玉明 |
| 地址: | 100007 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 稠油摻稀降粘舉升 工藝 管柱 | ||
技術領域
本實用新型涉及石油采油技術領域。特別涉及一種油井井下采油管柱,是一種采取稠油摻稀開采舉升工藝管柱。
背景技術
油井深層(井深在2800米以上)稠油冷采舉升工藝,一般采用空心抽油桿摻稀油(或化學降粘劑)方式進行降粘,通過油管進行舉升井液。由于空心抽油桿承載交變載荷較大,并且空心抽油桿采用焊接式工藝生產,在摻稀舉升過程中極易造成空心抽油桿斷脫故障;另外,采油井液油稠,空心抽油桿內通道常發生堵塞故障,影響油田開發,增加了現場維護費用。
隨著地層供液能力下降、空心抽油桿負荷增加、結蠟嚴重、油井故障率呈上升趨勢。同時由于采用空心抽油桿舉升,當空心抽油桿往復沖次過快時,振動載荷增加,空心抽油桿事故率增加;空心抽油桿不能直接打卡子懸掛驢頭,需要使用實心拉桿懸掛驢頭,影響了抽油機沖程,一般情況下,不能使用抽油機最大沖。由于沖次、沖程上調受限,又影響了抽油泵理論排量,導致地面調參增產受到了工藝限制。
實用新型內容
本實用新型的目的是:提供一種稠油摻稀降粘舉升工藝管柱,利用油管與套管之間的環形空間進行摻稀,能使井下稠油得到稀釋,降低深層稠油冷采人工舉升成本。
本實用新型采用的技術方案是:稠油摻稀降粘舉升工藝管柱,主要由采油樹、地面摻稀裝置、油管、井下摻稀裝置、封隔器、抽油泵和喇叭口組成,在采油樹側面有井口套管閘門,其特征在于:在井口套管閘門上連接有地面摻稀裝置,啟動地面摻稀裝置、打開井口套管閘門,能通過將準備好的稀油(或化學降粘劑),泵入井內。在采油樹下部連接有油管,在油管下部連接有井下摻稀裝置,在井下摻稀裝置的下部連接有封隔器,封隔器將油管與套管之間的環形空間封隔成上下兩段。在封隔器的下部連接有抽油泵,在抽油泵的下部連接有喇叭口。稠油從喇叭口進入,通過抽油泵舉升到油管內;從地面摻稀裝置進入油管與套管之間的環形空間的稀油從井下摻稀裝置進入油管內。稀油與稠油在油管內混合后被舉升到地面,從采油三通采出。
所述的井下摻稀裝置為圓柱形有中心孔,在井下摻稀裝置壁上固定有單流閥,只能從井下摻稀裝置外壁進入中心孔內。
本實用新型的有益效果:本實用新型稠油摻稀降粘舉升工藝管柱,能實現抽油泵上部摻稀降粘,增加摻稀通道面積,并且不影響地層供液能力和抽油泵排量;摻稀裝置實現稀油(或化學降粘劑)與地層產出液進混合降粘;使用該管柱進行人工舉升,改空心抽油桿為實心抽油桿,從而改變了摻稀降粘通道,有效地解決深層稠油人工舉升故障率較高的問題;可實施井筒調整采油參數挖潛,增加抽油泵理論排量,進一步挖掘有桿泵舉升潛力,增加單井產量;利用本管柱還能進行大排量正反洗井清蠟、縮短作業周期、杜絕洗井油層污染;
附圖說明
圖1是本實用新型稠油摻稀降粘舉升工藝管柱結構示意圖。
圖中,1.采油樹,2.地面摻稀裝置,3.井口套管閘門,4.油管,5.套管,6.井下摻稀裝置,7.封隔器,8.抽油泵,9.喇叭口。
具體實施方式
實施例1:以一個稠油摻稀降粘舉升工藝管柱為例,對本實用新型作進一步詳細說明。
參閱圖1。本實用新型稠油摻稀降粘舉升工藝管柱,主要由采油樹1、地面摻稀裝置2、油管4、井下摻稀裝置6、封隔器7、抽油泵8和喇叭口9組成,采用的套管5外徑為177.8mm,油管4外徑為88.9mm。在采油樹1兩側有井口套管閘門3。在一個井口套管閘門3上連接有地面摻稀裝置2。在采油樹1下部連接有油管4,在油管4下部連接有井下摻稀裝置6,井下摻稀裝置6為圓柱形有中心孔,在井下摻稀裝置6壁上固定有單流閥。在井下摻稀裝置6的下部連接有一個封隔器7,在封隔器7的下部連接有一個抽油泵8,在抽油泵8的下部連接有喇叭口9。采用實心抽油桿連接并帶動抽油泵8。
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