[實用新型]隧道分張力補償接觸網用柔性懸掛

有效

• 申請號: 201020249697.3
• 申請日: 2010-07-03
• 公開（公告）號: CN201712494U
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發明（設計）人: 趙寶勤;王鵬;陳志;鄭冬松
• 申請（專利權）人: 衡水寶力鐵路電氣化器材有限公司
• 主分類號: B60M1/26
• 分類號: B60M1/26
• 代理公司: 衡水市盛博專利事務所 13119
• 代理人: 孫廷玉

技術領域

本實用新型屬于電氣化鐵路補償接觸網技術領域，尤其涉及一種隧道分張力補償接觸網用柔性懸掛。

背景技術

近年我國電氣化鐵路飛速發展，高速運行的電力機車對接觸網受電的安全可靠性要求越來越高。在隧道或城市軌道交通中，由于隧道內空間有限，在隧道內下錨極為不便，而且維護困難，只在隧道外下錨又不能滿足長隧道接觸網的平整度，為了占用空間小，施工和維護方便，大多采用剛性懸掛，剛性懸掛采用多個匯流排通過膨脹關節連接，在因溫度變化等原因匯流排伸長和縮小時，通過膨脹關節內匯流排的重疊量來補償，在火車高速行駛時，膨脹關節處理不好會影響受電的連續性并帶來安全隱患，而且造價較高。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題就是提供一種受電安全可靠性高、隧道內無需下錨、無拉弧現象發生、弓網的接觸壓力均勻、安全性能高的隧道分張力補償接觸網用柔性懸掛。

為解決上述技術問題，本實用新型隧道分張力補償接觸網用柔性懸掛采用的技術方案為：包括通過固定座與隧道壁固定的腕臂管和套于該腕臂管兩側且帶有絕緣支座的絕緣套管，在所述的兩個絕緣套管之間的腕臂管上套有定位支座，在所述的定位支座的下方設置有定位器，在所述的定位支座的上方設置有承力索座，在所述的腕臂管上設置有限位環，在所述的限位環與定位支座之間設置有補償彈簧。

其附加技術特征為：

在所述的限位環兩側的腕臂管上設置有調節排孔，所述的限位環通過穿過所述的調節排孔的銷軸固定在所述的腕臂管上。

在所述的固定座上設置有平衡調整螺栓。本實用新型所提供的隧道分張力補償接觸網用柔性懸掛與現有技術相比具有以下優點：其一，由于包括通過固定座與隧道壁固定的腕臂管和套于該腕臂管兩側且帶有絕緣支座的絕緣套管，在所述的兩個絕緣套管之間的腕臂管上套有定位支座，在所述的定位支座的下方設置有定位器，在所述的定位支座的上方設置有承力索座，在所述的腕臂管上設置有限位環，在所述的限位環與定位支座之間設置有補償彈簧，這樣，在定位點處腕臂管上套裝補償彈簧，利用補償彈簧的反作用力推動承力索和定位器支座，使網線“之”字拉出值在一定范圍內限變，此時在每個正反定位點處都對網線在水平方向上產生一個側向力，從而對網線張力進行補償。當接觸線隨溫度變化伸縮時，每個定位點處的補償彈簧將會推動承力索和定位器支座移動，將線脹消化在每一跨的定位點處，使接觸線可以在每一跨距之間進行實時跟蹤補償。由于這種補償方式網線不做縱向移動，所以平腕臂不需擺動。此方案適用于隧道較長溫差較小的工況，在隧道中部不設其它補償裝置，從而簡化了隧道內懸吊結構，使懸吊零部件更為簡化單一；其二，由于在所述的限位環兩側的腕臂管上設置有調節排孔，所述的限位環通過穿過所述的調節排孔的銷軸固定在所述的腕臂管上，這樣，在安裝過程中，可以根據實際需要，調節限位環在腕臂管上的位置，從而調節導向補償彈簧的彈力大小；其三，由于在所述的固定座上設置有平衡調整螺栓，可以根據需要調節腕臂管的平衡位置。

附圖說明

附圖為本實用新型隧道分張力補償接觸網用柔性懸掛的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型隧道分張力補償接觸網用柔性懸掛的結構和使用原理做進一步詳細說明。

如附圖所示，本實用新型隧道分張力補償接觸網用柔性懸掛的結構示意圖，該隧道分張力補償接觸網用柔性懸掛包括通過固定座1與隧道壁2固定的腕臂管3，在腕臂管3的兩側套有帶有絕緣支座41的絕緣套管4，在兩個絕緣套管4之間的腕臂管3上套有定位支座5，在定位支座5的下方設置有定位器51，在定位支座5的上方設置有承力索座52，在腕臂管3上設置有限位環6，在限位環6與定位支座之5間設置有補償彈簧7。這樣，在定位點處腕臂管3上套裝補償彈簧7，利用補償彈簧7的反作用力推動承力索和定位器，使網線“之”字拉出值在一定范圍內限變，這樣在每個正反定位點處都對網線在水平方向上產生一個側向力，從而對網線張力進行補償。當接觸線隨溫度變化伸縮時，每個定位點處的補償彈簧將會推動承力索和定位器支座移動，將線脹消化在每一跨的定位點處，使接觸線可以在每一跨距之間進行實時跟蹤補償。由于這種補償方式網線不做縱向移動，所以平腕臂不需擺動。此方案適用于隧道較長溫差較小的工況，在隧道中部不設其它補償裝置，從而簡化了隧道內懸吊結構，使懸吊零部件更為簡化單一。

為了在安裝過程中，可以根據實際需要，調節限位環6在腕臂管3上的位置，從而調節導向補償彈簧7的彈力大小，在限位環6兩側的腕臂管3上設置有調節排孔31，限位環6通過穿過調節排孔31的銷軸32固定在腕臂管3上。