[實(shí)用新型]一種可折疊的嬰兒童車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020249426.8 | 申請日: | 2010-06-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201751265U | 公開(公告)日: | 2011-02-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賴良輝 | 申請(專利權(quán))人: | 賴良輝 |
| 主分類號(hào): | B62B7/06 | 分類號(hào): | B62B7/06 |
| 代理公司: | 中山市科創(chuàng)專利代理有限公司 44211 | 代理人: | 徐其洲 |
| 地址: | 523660 廣東省東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 可折疊 嬰兒 童車 | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實(shí)用新型涉及制造行業(yè),更具體的說是涉及一種可折疊的嬰兒童車。
【背景技術(shù)】
目前,可折疊的童車在市場普遍受到人們的喜愛,它因其車身可以折疊收放,所以占用空間小,便出攜帶或收藏。然而現(xiàn)有的折疊童車其結(jié)構(gòu)一般都比較復(fù)雜,制造加工成本費(fèi)用較高,因此,不利于市場普及。
因此,本實(shí)用新型針對上述不足,設(shè)計(jì)出一款新的折疊嬰兒童車。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制造加工費(fèi)用低的可折疊的嬰兒童車。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種可折疊的嬰兒童車,其特征在于是由前輪支架、前輪、后輪支架、后輪、把手架及坐墊構(gòu)成,所述前輪支架與后輪支架的中部交叉鉸接在一起,且前輪支架的伸出端與把手架相鉸接,所述把手架的下端與后輪支架相鉸接,并在把手架與后輪支架之間設(shè)有驅(qū)動(dòng)把手架收折的收折機(jī)構(gòu);所述后輪支架的向上伸出端套有固定坐墊的固定座。
如上所述的一種可折疊的嬰兒童車,其特征在于所述把手架為管狀,所述收折機(jī)構(gòu)包括有設(shè)置在把手架管道內(nèi)的拉索、復(fù)位彈簧、插接件及套在把手架上的控制件構(gòu)成,所述拉索兩端分別與插接件與控制件相連,所述復(fù)位彈簧設(shè)置在插接件上;所述后輪支架上設(shè)有連接把手架的固定座,所述插接件插入到固定座內(nèi)限位。
如上所述的一種可折疊的嬰兒童車,其特征在于所述把手架與后輪支架之間設(shè)有連接片。
如上所述的一種可折疊的嬰兒童車,其特征在于所述把手架的固定座與后輪支架的連接端之間設(shè)有鉸接套件。
如上所述的一種可折疊的嬰兒童車,其特征在于所述把手架上部側(cè)壁設(shè)有兩條長條形孔,在長條形孔內(nèi)設(shè)有卡住控制件的插銷,所述拉索的一端固定在插銷上。
如上所述的一種可折疊的嬰兒童車,其特征在于所述前輪支架與后輪支架為U形管。
本實(shí)用新型的有益效果有:1、結(jié)構(gòu)簡單,便于生產(chǎn)制造;2、可收折成最小狀態(tài),收折時(shí)占用空間小,便于收藏;3、安全可靠,便于使用。
【附圖說明】
下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對本實(shí)用新型作詳細(xì)說明:
圖1為本實(shí)用新型示意圖;
圖2為本實(shí)用新型開始收折時(shí)的狀態(tài)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型完全收折后的狀態(tài)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型把手架的剖視圖;
圖5為本實(shí)用新型把手架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為本實(shí)用新型另一種手把架與后輪支架連接結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
如圖所示,本實(shí)用新型所指的一種可折疊的嬰兒童車,其特征在于是由前輪支架1、前輪2、后輪支架3、后輪4、把手架5及坐墊6構(gòu)成,所述前輪支架1與后輪支架3的中部交叉鉸接在一起,且前輪支架1的伸出端與把手架5相鉸接,所述把手架5的下端與后輪支架3相鉸接,并在把手架5與后輪支架3之間設(shè)有驅(qū)動(dòng)把手架5收折的收折機(jī)構(gòu)7;所述后輪支架3的向上伸出端套有固定坐墊6的固定座8。
在本實(shí)施例中,為了方便將把手架5進(jìn)行組裝或收折,所述把手架5為管狀,所述收折機(jī)構(gòu)7包括有設(shè)置在把手架5管道內(nèi)的拉索9、復(fù)位彈簧10、插接件11及套在把手架5上的控制件12構(gòu)成,所述拉索9兩端分別與插接件11與控制件12相連,所述復(fù)位彈簧10設(shè)置在插接件11上;所述后輪支架3上設(shè)有連接把手架5的固定座13,所述插接件11插入到固定座13內(nèi)限位。
在本實(shí)施例中,為了使把手架5與后輪支架3處于連接狀態(tài),可采用兩種結(jié)構(gòu):方式一,在把手架5與后輪支架3之間設(shè)有連接片14;方式二,在把手架5的固定座13與后輪支架3的連接端之間設(shè)有鉸接套件15。
在本實(shí)施例中,在所述把手架5上部側(cè)壁設(shè)有兩條長條形孔16,在長條形孔16內(nèi)設(shè)有卡住控制件12的插銷17,所述拉索9的一端固定在插銷17上。所述前輪支架1與后輪支架3均為U形管。
本實(shí)用新型在不使用時(shí),只需將把手架5上的控制件12向上提起,插接件11從后輪支架3的固定座13內(nèi)脫離,把手架就能向前推動(dòng)收折,使車架能收折到最小狀態(tài),使童車占用的空間減小,更適合人們收藏,使用時(shí),只需將把手架5向上提起,插接件11固定在插固定座13內(nèi)完成車身定位,便于使用。因此,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,安全可靠,更具市場競爭力。
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