[實用新型]一種新型的排水管道閉水橡膠堵頭

無效

• 申請號: 201020248913.2
• 申請日: 2010-07-05
• 公開（公告）號: CN201764199U
• 公開（公告）日: 2011-03-16
• 發明（設計）人: 馬松濤;葉民軍;石育倉;張保元;張佳生;王鋒;孫占軍;楊緒超;焦小立;問曉莉;楊凱;王芳;王安樂;毛寧斌;韓偉;王釗;隋軍;閆斌
• 申請（專利權）人: 西安市市政建設（集團）有限公司
• 主分類號: F16L55/128
• 分類號: F16L55/128
• 代理公司: 西安文盛專利代理有限公司 61100
• 代理人: 佘文英

技術領域

本實用新型涉及市政排水管道閉水試驗中所使用的橡膠堵頭。?

背景技術

排水管道閉水試驗是新建管道功能性試驗的重要的環節，它不僅可以驗證管道竣工后是否滿足設計以及規范要求的嚴密性，同時它可以預防由于管道滲漏引起對道路及其他構筑物帶來的沉陷、破壞等不利影響，還可以防止管道內污水滲漏對地下水資源環境的污染。?

排水管道閉水試驗是按井段進行，先采用堵頭封堵需要做實驗井段的上下游管端口，再由檢查井向管道內注水至上游管口2米高水頭，通過24小時后觀測管道滲水量，驗證管道的嚴密性。?

傳統磚砌堵頭閉水試驗存在以下缺點：?

(1)磚砌堵頭作業時間長，存在質量隱患?

排水管道閉水試驗磚砌堵頭通常設置在所需試驗管道上下游檢查井內管口位置，小管徑管道采用二四水泥磚墻進行封堵，大管徑管道采用三七水泥磚墻進行封堵，并對墻體進行至少兩次粉刷，以確保墻體及墻體周邊與管道內壁接觸部位不滲水，待墻體及粉面強度達到要求后方可以向管道內注水進行閉水試驗，這些前期準備至少需要兩天的時間(冬季時間會更長)。?

在實際砌筑過程中，磚墻與弧形管道內壁接觸面可能會砂漿填塞不實，留下隱患，很容易在管道注水后，墻體與弧形管道內壁面接觸部位出現滲漏，影響管道閉水試驗數據的準確性，滲水嚴重的將會導致該段管道閉水試驗前功盡棄，將管道內的水抽干，處理堵頭，重新注水進行試驗，造成水資源浪費。?

(2)磚砌堵頭拆除不方便，存在安全隱患，不符合環保要求?

磚砌堵頭排水管道閉水試驗完成后，須及時將堵頭鑿除、清理，由于在砌筑堵頭時，為保證墻體強度及防水性能，砂漿的配比較大，致使墻體強度較高。拆除、清理時至少需兩名人員在檢查并內配合作業，作業空間小，極不方便，井下作業存在著嚴重的安全隱患；有時由于管理疏忽，磚砌堵頭砸除不徹底，管道的過水面積減小，在雨季暴雨期間，上游管道排水壓力較大，管道又不暢通，往往會出現上游檢查井嚴重冒水，檢修時無處下手，給城市交通環境和居民生活帶來很大不便。?

磚砌堵頭拆除的磚渣廢料需由人工從檢查井底向路面上吊運，費時費力，同時為建筑垃圾還需進行清運，不符合環保要求。?

發明內容

本實用新型的目的是提供一種新型的排水管道閉水試驗橡膠堵頭，該橡膠堵頭具有良好的物理機械性能指標，能保證囊體充氣加壓膨脹后，橡膠囊與管道內壁緊密接觸，確保管道內所注的水不向外滲漏，同加壓膨脹的囊體與管道產生的摩阻力足以抵擋管道內注水后的水壓力。該橡膠堵頭具備高強度、低成本的優點。?

實現本實用新型目的的技術方案是：一種新型的排水管道閉水橡膠堵頭，堵頭是一個橡膠胎，并固定在支架上，充氣開關閥、壓力表與橡膠胎連接，安全楔塊與支架連接，支架上設置排水閥，所述橡膠胎由最外層的純橡膠囊、中間的帆布和內層橡膠壓制而成。?

橡膠堵頭的支架可做成一體化或拼裝式。?

本實用新型具有的優勢?

(1)操作簡單、作業時間短?

橡膠堵頭安放在管口相應位置后，向囊體內注水(氣)加壓使其膨脹，保持囊體與管道內壁緊密接觸，并產生足夠的摩擦力即可，一般只需2～3小時。?

(2)拆除方便，作業安全，可重復使用，符合環保要求?

排水管道閉水試驗完成后，拆除該橡膠囊堵頭時只須將管道內所注的試驗水通過支架中間設置的排水閥松動排出后，將囊體排氣閥松動，將囊體內的氣進行排放，取出水囊。該橡膠氣囊堵頭可多次重復使用，符合安全方便，節約環保要求。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。?

具體實施方式

如圖1所示，一種新型的排水管道閉水橡膠堵頭，其組成為“鋼支架+高強充氣橡膠胎”形式，該堵頭外側為一圈加筋高強橡膠胎3，在橡膠胎上設置一個充氣開關閥7、帶壓力表8充氣軟管。橡膠胎3固定在特制的支架5上，在支架5上設置排水閥9，該閥主要作用是將閉水試驗完成后管道1內水進行排放后，再去掉橡膠堵頭，禁止先將橡膠胎內充氣排放的方式取掉橡膠堵頭，否則會因為管道內水的壓力將橡膠囊體沖出傷到作業人員。鋼支架5上連接有三塊楔塊2，在橡膠堵頭放入管道1后，為防止堵頭在水的壓力下產生位移，在鋼支架三個點位置放置這些楔形塊，確保堵頭使用過程中的人員、設備安全。所述橡膠堵頭的橡膠胎3最外層由純橡膠囊4組成，中間加一定高強帆布，作為整個橡膠胎的“筋”和內外層橡膠壓制而成。排氣管6通入最外層的純橡膠囊4內。?