[實用新型]移動式交通信息調查儀

有效

• 申請號: 201020248601.1
• 申請日: 2010-06-24
• 公開（公告）號: CN201788586U
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發明（設計）人: 劉業興
• 申請（專利權）人: 劉業興
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 北京凱特來知識產權代理有限公司 11260
• 代理人: 鄭立明;田治

技術領域

本實用新型涉及智能交通領域，尤其涉及一種移動式交通信息調查儀。?

背景技術

隨著我國經濟的迅速發展，機動車的擁有量急劇上升，道路交通壓力越來越大，因此緩解交通壓力成為亟待解決的問題。新建道路、道路拓寬、道路車流量提示等措施都是緩解交通壓力的有效方法。對于這些緩解交通壓力的措施來說，準確地獲取道路交通流量等交通信息是實施這些措施的重要前提。?

目前，現有的獲取道路交通流量、流速、占用率等交通信息的方法大致可以分為兩種：一是通過人工調查方式進行統計，所謂人工調查方式是指通過大量的人力全天候在待測道路上統計所要調查的交通信息；二是通過檢測交通流量數據的設備系統進行檢測，現有檢測交通流量數據的設備系統大多是通過市電來滿足運轉的需要，因此需要安裝電量傳輸設備以便于將市電引入到檢測設備中。?

上述技術方案中，至少存在如下問題：?

第一、通過人工調查方式進行統計需要耗費大量的人力和財力，而且很難保證統計結果的科學性和準確性；例如；如果負責調查交通信息的調查人員責任心較差或者觀察能力不強，當交通流量較大時，調查人員未能準確記錄交通流量，那么就會造成統計結果與實際情況不符；?

第二、由于現有檢測交通流量數據的設備需要消耗市電運轉，所以既增加了城市電網的負擔，又提高了運營成本；為了連接市電需要安裝一些電力設備，因此不僅提高了制造成本，而且不易于安裝。?

發明內容

本實用新型的目的是提供一種移動式交通信息調查儀，不僅能夠科學準確地獲取各種交通信息，而且能夠簡化安裝過程、降低安裝和運營成本、避免連接市電的弊端。?

一種移動式交通信息調查儀，包括：微波交通檢測器、通訊轉換模塊、通訊接口模塊?和電源模塊；?

所述的通訊轉換模塊分別與微波交通檢測器和通訊接口模塊相接，并接收微波交通檢測器所采集的交通信息，經數據轉換后，傳送至通訊接口模塊輸出；?

所述電源模塊包括太陽能電池板和蓄電池，所述蓄電池分別與太陽能電池板、微波交通檢測器、通訊轉換模塊和通訊接口模塊連接，并接收存儲太陽能電池板所獲取的電能，分別輸出給微波交通檢測器、通訊轉換模塊和通訊接口模塊。?

優選地，所述微波交通檢測器包括兩個發射雷達和一個接收雷達，所述兩個發射雷達和一個接收雷達設置于微波交通檢測器的內部。?

優選地，所述兩個發射雷達每秒發射100萬次雷達波。?

優選地，其特征在于，所述的通訊轉換模塊包括單片機，用以接收微波交通檢測器所采集的交通信息，并將所述交通信息轉換為通訊接口模塊所支持的傳輸信號后，發送給通訊接口模塊。?

優選地，所述的通訊接口模塊包括有線通訊接口和無線通訊接口。?

優選地，所述的有線通訊接口包括串口、并口、以太網接口和/或通用串行總線USB接口。?

優選地，所述的無線通訊接口包括微波傳輸接口、藍牙接口、紅外接口和/或無線網絡接口。?

優選地，所述微波交通檢測器的檢測范圍在1.8米至76.2米之間，盲區為1.8米，波束射角為65°。?

優選地，所述通訊接口模塊與該移動式交通信息調查儀外部的數據處理計算機相連，并將通訊轉換模塊轉換后的數據傳送至所述數據處理計算機。?

由上述本實用新型提供的技術方案可以看出，本實用新型實施例提供的移動式交通信息調查儀應用了微波交通檢測器，所以能夠科學準確地獲取各種交通信息；又因為該移動式交通信息調查儀通過太陽能電池板將太陽能轉換為電能來供電，因此簡化了安裝過程、降低了安裝和運營成本、避免了連接市電的弊端。?

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域的普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他附圖。?

圖1為本實用新型實施例提供的移動式交通信息調查儀的結構示意圖。?

圖2為本實用新型實施例提供的移動式交通信息調查儀的檢測及安裝方式示意圖；?

圖3為本實用新型實施例提供的移動式交通信息調查儀的前端處理流程示意圖；?

圖4為本實用新型實施例提供的移動式交通信息調查儀的后端處理流程示意圖。?

具體實施方式