[實用新型]塊式電磁制動器

有效

• 申請號: 201020248301.3
• 申請日: 2010-07-06
• 公開（公告）號: CN201694707U
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發明（設計）人: 張軍;黃曉東;錢麗平;韓春影
• 申請（專利權）人: 沈陽優力機電設備有限公司
• 主分類號: B66B5/16
• 分類號: B66B5/16;B66D5/24;F16F15/02
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207
• 代理人: 楊光

技術領域

本實用新型涉及一種用于電梯、起重設備的曳引機直流電磁控制裝置，具體說是一種電磁制動器。

背景技術

電梯在運行中忽然斷電，轎廂會停下來，這時運用用手動開閘系統可以使轎廂落下。傳統的手動開閘裝置采用螺帽或螺釘鎖緊，在1000次開閘試驗后，經常發生由于鎖緊螺帽或螺釘松動造成凸輪行程范圍增大，超出制動器本身的行程范圍，失去開閘作用。另外在電梯運行過程中為控制噪音，必須采取各種減震措施。普通轂式制動器由于帶有制動臂等一系列機械抱閘結構，噪音在68dB左右，受結構限制很難向高精端發展。傳統塊式制動器普遍采用不可調的減震系統，噪聲一般在68dB左右，長時間工作磨損后，間隙增大，噪音亦隨之增大，解決辦法只能是更換制動器。

發明內容

為了解決上述存在的問題，本實用新型提供一種鎖緊效果好、能有效避免凸輪松動現象、運行可靠，且具有可調節減震裝置、延長制動器使用壽命的塊式電磁制動器。

本實用新型的目的是通過下述技術方案實現的：塊式電磁制動器，銜鐵盤與吸盤通過調整套連接，在銜鐵盤上設有手動開閘裝置，在吸盤上安裝有閘靴，閘靴上面設有閘襯，在銜鐵盤內嵌有線圈，在銜鐵盤內安裝有若干個彈簧，在銜鐵盤上方設有微動開關工作機構，其特征在于：所述的手動開閘裝置結構為：在銜鐵盤的孔內放置有大鋼珠，凸輪將大鋼珠卡住并固定在銜鐵盤上，在凸輪上設有擋軸套，擋軸套與凸輪之間設有小鋼珠，拉桿穿過閘靴、吸盤、銜鐵盤、凸輪，在拉桿頂部設有彈簧，拉桿底部的拉桿鎖塊通過內六角螺釘與擋軸套鎖緊，在吸盤上設有減震墊，減震墊上方設有墊片，通過內六角平端緊定螺釘、螺母將墊片及減震墊固定在吸盤上。

本實用新型的有益效果：本實用新型采用上述結構，在制動器抱閘時，將開閘扳手套在凸輪上并用力向下壓時，由于拉桿鎖塊與擋軸套之間的相互鎖死約束，使二者不能轉動，這樣可以避免在頻繁手動開閘后，由于擋軸套與拉桿之間的螺紋連接松動而出現凸輪行程范圍增大，導致大鋼珠從凸輪的凹坑內滑出的現象。內六角螺釘的作用是防止拉桿鎖塊的脫落，從而保證制動器的工作可靠；該鎖緊機構結構緊湊，手動開閘裝置結構緊湊，采用的是鎖死的方式，部件之間的相互制約使其鎖死，即使多次開閘也不會出現凸輪松動的現象。由減震墊、墊片、螺釘、螺母構成減震系統，減震墊高度可以用內六角平端緊定螺釘調整，調整好減震墊的高度后。在內六角平端緊定螺釘另一端擰入螺母，鎖緊整個減震系統。在制動器上安裝該結構減震系統，能有效降低噪音，把噪音控制在50dB以下(實際測量噪音在48dB)，制動器直接作用在制動輪上減少中間機械結構，有效降低噪音。同時減震系統具有可調性，長時間使用在減震墊磨損后，制動器噪聲增大，可以松開螺母，調節內六角平端緊定螺釘，重新調整減震墊的高度，調整后減震范圍、噪聲和新產品一樣，減震墊可以循環使用，增加制動器使用壽命，降低維修成本。

附圖說明

圖1是塊式電磁制動器的結構示意圖。

具體實施方式

塊式電磁制動器，銜鐵盤1與吸盤3通過調整套7連接，在吸盤3上安裝有閘靴5，閘靴5上面設有閘襯6，閘靴5與閘襯6粘合一起，在銜鐵盤1內嵌有線圈2，在銜鐵盤1內安裝有若干個彈簧4，彈簧4的個數可以根據需要設置4-50個。

在銜鐵盤1上方設有微動開關工作機構，微動開關工作機構包括頂桿支架8、微動開關9、防護罩10，微動開關9安裝在銜鐵盤1上，頂桿支架8上面安裝螺栓用螺母鎖緊，安裝在吸盤3上，制動器工作時，螺栓頭隨著吸盤一起運動，觸動安裝在銜鐵盤上的微動開關，在微動開關9與頂桿支架8的外側設有防護罩10，防護罩10與銜鐵盤1連接。

在銜鐵盤1上設有手動開閘裝置，手動開閘裝置是在銜鐵盤1的孔內放置有大鋼珠11，大鋼珠的直徑10mm，凸輪12將大鋼珠11卡住并固定在銜鐵盤1上，在凸輪12上設有擋軸套13，擋軸套13與凸輪12之間設有小鋼珠14，小鋼珠14的直徑為4mm，拉桿15穿過閘靴5、吸盤3、銜鐵盤1、凸輪12，在拉桿15頂部設有彈簧16，拉桿15底部的拉桿鎖塊17通過內六角螺釘18與擋軸套13鎖緊，在吸盤3上設有減震墊19，減震墊19上方設有墊片20，通過內六角平端緊定螺釘21、螺母22將墊片20及減震墊19固定在吸盤3上。