[實用新型]一種鋼制輪轂上的車輪裝飾蓋安裝機構

有效

• 申請號: 201020248093.7
• 申請日: 2010-07-02
• 公開（公告）號: CN201736728U
• 公開（公告）日: 2011-02-09
• 發明（設計）人: 劉輝
• 申請（專利權）人: 上海瑞爾實業有限公司
• 主分類號: B60B7/00
• 分類號: B60B7/00;B60B7/14
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 王敏杰

技術領域

本實用新型涉及汽車車輪裝飾蓋，特別是一種鋼制輪轂上的車輪裝飾蓋安裝機構。

背景技術

目前，市場上的車輪裝飾蓋與鋼制車輪輪轂的連接方式主要有“卡嵌式”和“螺栓式”兩種。“卡嵌式”連接主要依靠車輪裝飾蓋外緣的卡爪和鋼絲環與車輪輪轂配合，其優點是裝配工藝簡單，缺點是車輪裝飾蓋容易被行駛的車輪甩出或松動或有異響的問題，對產品的加工要求較高。“螺栓式”的連接方式中，車輪裝飾蓋的裝配靠裝配螺栓保證，其優點是裝飾蓋不易脫落，使安全性和可靠性得到了有效保證，缺點是螺栓孔暴露在裝飾蓋外部，直接影響了外觀。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鋼制輪轂上的車輪裝飾蓋安裝機構，主要解決現有車輪裝飾蓋與鋼制車輪輪轂的連接方式，要么安裝牢度不夠，裝飾蓋容易松動，要么暴露的螺栓孔容易影響外觀的技術問題，它結構簡約合理，拆裝方便，節省了傳統部件鋼絲圈，不影響外觀。

為實現上述實用新型目的，本實用新型的技術方案是：

一種鋼制輪轂上的車輪裝飾蓋安裝機構，其特征在于：所述的汽車鋼輪裝飾蓋由飾蓋底座和中心飾蓋組成，該飾蓋底座背后有螺母卡套，螺母卡套具有若干開口槽，且螺母卡套的內壁有內螺紋；所述的輪轂用車輪螺栓鎖緊螺母，所述的螺母是具有若干角頭的內部具有內螺紋、外部具有外螺紋的螺母，該螺母的外螺紋對應于螺母卡套內螺紋；所述的汽車鋼輪裝飾蓋通過其螺母卡套的內螺紋與固定連接在輪轂上的具有外螺紋的螺母螺合連接。

所述的鋼制輪轂上的車輪裝飾蓋安裝機構，其特征在于：所述的螺母卡套內具有限位塊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)與現有的車輪裝飾蓋與鋼制車輪輪轂的“卡嵌式”連接方式相比，本實用新型的連接牢固程度大大增加，不易產生裝飾蓋松脫或者產生異響的情況。

(2)與現有的車輪裝飾蓋與鋼制車輪輪轂的“螺栓式”連接方式相比，裝配后外觀不會暴露螺栓、螺母等部件。

附圖說明

圖1是本實用新型的正面結構剖視圖；

圖2是本實用新型的側面結構剖視圖；

圖3是圖2中A部的局部放大圖；

圖4是本實用新型中螺母卡套及螺母的裝配結構圖。

具體實施方式

請參閱圖1-4，本實用新型提供了一種鋼制輪轂上的車輪裝飾蓋安裝機構。如圖所示：所述的汽車鋼輪裝飾蓋由飾蓋底座1和中心飾蓋5組成，該飾蓋底座1背后有螺母卡套4，螺母卡套4具有若干開口槽，且螺母卡套4的內壁有內螺紋；所述的輪轂2用車輪螺栓鎖緊螺母3，所述的螺母3是具有若干角頭的內部具有內螺紋、外部具有外螺紋的螺母，該螺母3的外螺紋對應于螺母卡套4內螺紋；所述的汽車鋼輪裝飾蓋通過其螺母卡套4的內螺紋與固定連接在輪轂2上的具有外螺紋的螺母3螺合連接。所述的螺母卡套4內具有限位塊6。

本實用新型中螺母卡套4的開口部分可對稱設有三個開口槽，使其本身具有彈性，因螺母卡套4的內部有螺紋，而螺母3的外部也有螺紋且與螺母卡套4的內部螺紋相互配合(參見圖4)，可通過嵌入螺母3的方式來達到鋼輪裝飾蓋與輪轂的鎖緊。

本實用新型裝配時只需將背部螺母卡套4對應螺母3位置，因鋼輪飾蓋的裝配程度由螺母卡套4內部的限位塊6高度所決定，所以用力按壓鋼輪飾蓋即可裝配完全。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型的實施范圍。即凡依本實用新型申請專利范圍的內容所作的等效變化與修飾，都應為本實用新型的技術范疇。