[實用新型]車載移動實時監控定位系統

無效

• 申請號: 201020247933.8
• 申請日: 2010-07-02
• 公開（公告）號: CN201733401U
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發明（設計）人: 劉思洋
• 申請（專利權）人: 劉思洋
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;G01S19/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電子設備，尤其是一種車載移動實時監控定位系統。

背景技術

公交車，長途客運車，鐵路等作為一個流動性很大的移動公共場所，是治安、刑事案件高發地，在目前很多城市而言，是治安監控的盲點；在交通管理、交警執勤、運政執法、銀行運鈔押運等行業，移動視頻監控同樣很重要，但目前缺乏一種車載移動監控設備來對車輛狀況進行遠程的監控并且定位管理。

發明內容

為改變上述車輛缺乏靈活的移動監控定位設備的現狀，本實用新型提供一種車載移動實時監控定位系統。

本實用新型包括主控模塊、GPS定位模塊、遠程數據傳輸模塊、車內攝像模塊，其特征在于，主控模塊分別與GPS定位模塊、遠程數據傳輸模塊、車內攝像模塊連接，GPS定位模塊將定位數據發送到主控模塊，主控模塊通過遠程數據傳輸模塊發送到監控管理中心，車內攝像模塊將視頻和圖片發送到主控模塊，主控模塊經過壓縮處理后通過遠程數據傳輸模塊發送到監控管理中心。只要將車載移動實時監控定位系統裝在車內，就能將車內的司機、乘客、貨物的實時動態情況通過3G/GPRS無線網絡以視頻、聲音的形式同步傳送到指定的手機上或者是WAP網站上，由監控人員直接監管或登錄WAP網站監管，并且通過GPS信息了解到車輛的定位情況。

本實用新型的有益效果是，方便車輛的遠程安全管理，具有較高的實用價值、經濟價值。

附圖說明：

圖1為本實用新型的原理圖，圖2為本實用新型電結構圖。

具體實施方式：

如圖1所示，本實用新型包括主控模塊1、GPS定位模塊2、遠程數據傳輸模塊3、車內攝像模塊4，其特征在于，主控模塊1分別與GPS定位模塊2、遠程數據傳輸模塊3、車內攝像模塊4連接，GPS定位模塊2將定位數據發送到主控模塊1，主控模塊1通過遠程數據傳輸模塊3發送到監控管理中心，車內攝像模塊4將視頻和圖片發送到主控模塊1，主控模塊1經過壓縮處理后通過遠程數據傳輸模塊3發送到監控管理中心。

如圖2所示，GPS定位模塊2采用GPS15L接收機模塊。GARMIN的GPS15L接收機的功耗非常小，數據更新率為每秒一次。其優良的性能能滿足陸地導航的靈敏度要求，將GPS15L的串口與主控模塊CPU的串口進行連接，采用RS232的通訊接口讀取定位信息并遠程發送。主控模塊的CPU采用ATMEGA64L芯片，ATMEGA64L是一款高性能、低功耗的8位AVR微處理器，具有先進的RISC結構，130條指令，大多數指令執行時間為單個時鐘周期。CPU通過并口PA0-PA7與3G模塊進行通信和數據傳輸和控制。同時通過MAX3232將TTL電平的串口轉換成能與計算機通訊的RS23接口來實現數據的設置。主控模塊將車內攝像模塊4的視頻流轉換成3G模塊所適合的數據流模式將發送給遠程數據傳輸模塊3，從而圖像發送到遠端管理中心。