[實用新型]一種多線切割機的滑輪裝置有效
| 申請號: | 201020247921.5 | 申請日: | 2010-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN201728758U | 公開(公告)日: | 2011-02-02 |
| 發明(設計)人: | 徐建鋼;王明明;徐芳華;張建功 | 申請(專利權)人: | 紹興縣精功機電研究所有限公司 |
| 主分類號: | B28D5/04 | 分類號: | B28D5/04;B28D7/00 |
| 代理公司: | 浙江翔隆專利事務所 33206 | 代理人: | 張建青 |
| 地址: | 312030 浙江省紹興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 切割機 滑輪 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種滑輪結構,尤其屬于一種長期在惡劣環境下工作的多線切割機滑輪裝置。
背景技術
多線切割技術與傳統的刀鋸、砂輪片,內圓切割相比,具有損耗少,精度高,效率高等優點,是目前采用最廣泛的半導體等硬質材料的切割技術。多線切割機在工作時其內部的切割室存在砂漿飛濺,空氣中濕度偏高等一系列問題,對于在切割中起到導向作用的滑輪組件來說,如何保證其長期在惡劣工作環境下保持密封是至關重要的。因為一旦密封不過關,往往會使得滑輪組件的工作壽命大大的降低,增加了整套切割機的運營成本,對產品的未來營銷等也帶來不可估計的影響。現有的滑輪裝置密封結構不夠嚴密,砂漿容易進入滑輪的內腔,長期使用后整個滑輪的運轉不夠順暢,導致原本加工裝配形成的精度無法得到有效的保證,對提升半導體等硬質材料的切割質量也會產生桎梏。為了達到預期的切割質量就得更換新的滑輪,這樣無疑會增加企業的生產成本。
實用新型內容
為了克服現有技術中存在的缺陷,本實用新型旨在提供一種多線切割機的滑輪裝置,能有效降提升滑輪的密封能力,減少進入滑輪內腔的砂漿,確保產品質量,降低企業生產成本。
為實現上述目的,本實用新型采取了以下的技術方案:一種多線切割機的滑輪裝置,包括滑輪軸、滑輪盤和安裝在滑輪盤外側壁上的滑輪,其特征是所述滑輪盤的中心安裝一軸承座,軸承座內嵌裝軸承,所述的滑輪軸一端部與軸承配合,另一端部與一端蓋密封配合,所述的端蓋也嵌裝在軸承座內,端蓋與軸承座之間采用迷宮密封結構;所述的端蓋上開有與軸承座內腔相通的螺紋孔,所述的螺紋孔與一氣管接頭連接。
軸承座和端蓋之間采用了非接觸式的迷宮密封(即梳齒式的密封),兩者間形成了節流間隙與膨脹空腔組成的通道,砂漿在通過曲折的迷宮通道時產生節流效應,經過多次的能量損耗,砂漿難以滲漏到滑輪的內腔,達到密封的目的;使用時,氣管接頭外接氣源,使滑輪內腔形成氣密封,進一步加強密封性。
所述端蓋的外側壁上形成一環狀凹槽,所述的環狀凹槽中設有對端蓋外側壁與軸承座之間進行密封的金屬密封環,提升端蓋和軸承座之間的密封性。
所述滑輪軸的軸身形成一圈內凹槽,內凹槽上安裝用于滑輪軸外側壁與端蓋之間密封的O型圈,可防止砂漿從滑輪軸和端蓋間的間隙流入。
所述的滑輪軸上嵌裝一對端蓋軸向定位的鋼絲擋圈,所述滑輪軸的外端部連接一螺母。鋼絲擋圈可對滑輪軸外端進行定位,防止其發生軸向或徑向移動,螺母用于將本實用新型與滑輪安裝座進行組裝。
本實用新型的有益效果是:滑輪內部的軸承座和端蓋采用了非接觸式的迷宮密封,砂漿在通過曲折的迷宮通道時產生節流效應,砂漿難以滲漏到滑輪的內腔。端蓋上安裝的氣管接頭外接氣源后,使滑輪內部形成氣密封,進一步提升了滑輪的密封效果。確保滑輪在砂漿飛濺,空氣中濕度偏高等惡劣環境下依然能長時間順暢的工作,達到預期加工裝配需要的精度,保證產品質量,同時無須頻繁更換滑輪部件,降低了企業生產成本。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構分解示意圖;
圖2為本實用新型一側面的剖視圖;
圖3為本實用新型的立體結構示意圖;
圖中:1.滑輪軸2.軸承座3.軸承4.端蓋5.滑輪盤6.小滑輪7.O型圈8.金屬密封環9.鋼絲擋圈10.氣管接頭11.螺母。
具體實施方式
如圖1、圖2和圖3所示的多線切割機滑輪裝置,主要由滑輪軸1、滑輪盤5、滑輪6構成,滑輪6安裝在滑輪盤5的外側壁上。滑輪盤5的中心通過螺栓固接一軸承座2,軸承座2內嵌裝軸承3,滑輪軸1的一端部與軸承3配合,另一端部穿過一端蓋4的中心孔與鋼絲擋圈9和螺母11配合。鋼絲擋圈9可對端蓋4進行軸向定位,端蓋4也嵌裝在軸承座2內,端蓋4的外側壁上形成環狀凹槽,該環狀凹槽與軸承座2的內壁上形成迷宮密封結構,該環狀凹槽中設有對端蓋4外側壁與軸承座2之間進行密封的金屬密封環8。滑輪軸1的軸身形成一圈內凹槽,內凹槽上安裝用于滑輪軸1外側壁與端蓋4之間密封的O型圈7。端蓋4的上表面開有一個與軸承座2內腔相通的通孔,該通孔與一氣管接頭10相接。
裝配時先應將滑輪軸1與軸承3進行組裝,再將兩者一同裝入軸承座2中,并檢測其徑向跳動。滿足精度后將O型圈7、金屬密封環8和端蓋4先后裝入,再安裝鋼絲擋圈9和螺母11,并檢測滑輪軸1轉動是否靈活。接著將軸承座2與滑輪盤5和滑輪6進行裝配,最后擰上氣管接頭10。螺母11將本實用新型與一滑輪安裝座組裝在一起來作為線導向輪之間的過渡,起到調節與變向的作用。
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