[實用新型]一種具有易拆裝把手結(jié)構(gòu)的傘

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020247746.X
• 申請日: 2010-06-29
• 公開（公告）號: CN201709583U
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發(fā)明（設計）人: 劉基安
• 申請（專利權）人: 福建雨絲夢洋傘實業(yè)有限公司
• 主分類號: A45B9/02
• 分類號: A45B9/02;A45B11/00
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司 35205
• 代理人: 戴中生

技術領域

本實用新型涉及日常用品領域，更具體的說涉及一種具有易拆裝把手結(jié)構(gòu)的傘。

背景技術

傘作為人們?nèi)粘Ｉ钣闷罚呀?jīng)有了非常悠久的歷史。常用的直骨傘一般包括中棒、傘骨和傘布三個部分，該中棒上端固定設置有上巢和傘尾，中部滑設有下巢，下端則連接有把手；該傘骨則具有呈放射狀設置的若干組，并分別經(jīng)由綁線而與上巢和下巢樞接，該每組傘骨又包括主骨、支骨和單鉤；該傘布套合在該傘骨外側(cè)，從而起到遮陽避雨的功效。

目前，人們通常都是通過手握持把手來實現(xiàn)遮陽避雨，但是在一些特殊情況下，比如人們在騎自行車或者為坐在童車里小孩撐傘時，則會出現(xiàn)人們無法騰出手或者達不到較佳撐傘效果的問題。

有鑒于此，本發(fā)明人針對現(xiàn)有傘的上述缺陷深入研究，遂有本案產(chǎn)生。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種具有易拆裝把手結(jié)構(gòu)的傘，以解決現(xiàn)有技術中傘在特定情況下會存在人們無法騰出手以及達不到較佳撐傘效果的問題。

為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種具有易拆裝把手結(jié)構(gòu)的傘，包括中棒、傘骨和傘布，該中棒上端固定設置有上巢，中部滑設有下巢；該傘骨呈放射狀并與上巢和下巢樞接；該傘布套設在傘骨外端；其中，該中棒下端還連接有把手結(jié)構(gòu)，該把手結(jié)構(gòu)包括撓性件、卡合座和連接件，該撓性件上端與中棒相連，下端與卡合座相連；該卡合座下端還形成有兩個呈相對設置的卡臂，該每一卡臂上均形成有通孔；該連接件則貫穿于兩個卡臂的通孔而調(diào)整該兩個卡臂之間的距離。

進一步，該連接件為貫穿于兩個卡臂通孔而調(diào)整兩個卡臂之間距離的螺栓。

進一步，該兩個卡臂相鄰的表面上還均設置有卡接部。

進一步，該卡合座還具有位于兩個卡臂之間并呈相對設置的兩個擋塊以及兩端分別抵靠在兩個擋塊上的彈性件。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型具有如下有益效果：

一、由于增設有卡合座和連接件，故可以將傘直接固定在自行車或者童車上，而無需人們通過手來握持，從而能夠?qū)崿F(xiàn)對手的解放，從而避免一些因為單手操作而存在的安全隱患；

二、由于增設有撓性件，故該傘可以根據(jù)當前情況而進行調(diào)整，從而確保讓傘能夠起到較佳遮陽避雨的功效。

附圖說明

圖1為本實用新型涉及的一種具有易拆裝把手結(jié)構(gòu)的傘的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中把手結(jié)構(gòu)部分的立體分解圖。

圖中：

傘???????100?中棒???1

傘骨?????2???傘布???3

把手結(jié)構(gòu)?4???撓性件?41

卡合座???42??卡臂???421

通孔?????422?卡接部?423

擋塊????424?彈性件?425

連接件??43??螺母???431

具體實施方式

為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。

如圖1和圖2所示，其示出的為本實用新型涉及的一種具有易拆裝把手結(jié)構(gòu)4的傘100，包括中棒1、傘骨2和傘布3，該中棒1上端固定設置有上巢(圖中未示出)，中部滑設有下巢(圖中未示出)；該傘骨2呈放射狀并與上巢和下巢樞接；該傘布3套設在傘骨2外端；上述特征與現(xiàn)有傘100具的結(jié)構(gòu)特征類似，故不詳細描述，下面對本實用新型的改進點進行詳細闡述：

該中棒1下端還連接有把手結(jié)構(gòu)4，該把手結(jié)構(gòu)4包括撓性件41、卡合座42和連接件43，該撓性件41上端與中棒1相連，下端與卡合座42相連；該卡合座42下端還形成有兩個卡臂421，該兩個卡臂421呈相對設置，并且該每一卡臂421上均形成有通孔422；該連接件43則貫穿于兩個卡臂421的通孔422，從而實現(xiàn)對該兩個卡臂421之間距離的調(diào)整，從而使之能夠卡合在需要卡合的地方，比如自行車或者童車上。作為該連接件43的一種具體實施方式，該連接件43為螺栓，該螺栓貫穿于兩個卡臂421通孔422，并通過螺母431而起到調(diào)節(jié)兩個卡臂421之間距離的功效。為了便于該卡合部與自行車或者童車之間能穩(wěn)定地卡合，該兩個卡臂421相鄰的表面上還均設置有卡接部423，該卡接部423具體可以采用呈鋸齒狀的防滑面。為了進一步提高該卡合座42的卡合性能，該卡合座42還具有兩個擋塊424和彈性件425，該兩個擋塊424位于兩個卡臂421之間并呈相對設置，該彈性件425兩端分別抵靠在兩個擋塊424上。