[實用新型]汽車風洞流態顯示梳管無效
| 申請號: | 201020247639.7 | 申請日: | 2010-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN201731987U | 公開(公告)日: | 2011-02-02 |
| 發明(設計)人: | 胡興軍;王靖宇;范愛華;楊博;范士杰;王新宇;張英朝;葉輝;喬銀波;董春波 | 申請(專利權)人: | 吉林大學 |
| 主分類號: | G01M9/04 | 分類號: | G01M9/04 |
| 代理公司: | 長春吉大專利代理有限責任公司 22201 | 代理人: | 邵銘康;朱世林 |
| 地址: | 130012 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 風洞 顯示 | ||
1.一種汽車風洞流態顯示梳管,其特征在于由底座(6)、張緊線Ⅱ(7)、張緊線Ⅰ(10)和上部組件(11)組成,其中上部組件(11)經其上的下加強筋(5)與底座(6)固接;張緊線Ⅰ(10)和張緊線Ⅱ(7)下端分別固接于底座(6)兩側,張緊線Ⅰ(10)上端與上部組件(11)的對稱翼型包罩(1)一側上端固接,張緊線Ⅱ(7)上端與對稱翼型包罩(1)另一側上端固接;底座(6)設有通孔。
2.按權利要求1所述的汽車風洞流態顯示梳管,其特征在于所述的上部組件(11)由對稱翼型包罩(1)、梳狀噴管(2)、中加強筋(4)、下加強筋(5)、立柱管(8)和上加強筋(9)組成,其中立柱管(8)側壁設有等距通孔,每個通孔與各梳狀噴管(2)一端固接并連通,各梳狀噴管(2)另一端開口于對稱翼型包罩(1)一側;對稱翼型包罩(1)經固接于其中的上加強筋(9)、中加強筋(4)和下加強筋(5),與立柱管(8)和各梳狀噴管(2)構成固定的整體;立柱管(8)上端與上加強筋(9)密封連接,立柱管(8)下端的開口與底座(6)的通孔連接。
3.按權利要求2所述的汽車風洞流態顯示梳管,其特征在于所述的梳狀噴管(2)于對稱翼型包罩(1)一側的開口處設有螺紋,置有螺帽(3)。?
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