[實用新型]一種電磁離合卷揚機及其離合傳動式減速機

無效

• 申請號: 201020247413.7
• 申請日: 2010-07-05
• 公開（公告）號: CN201777809U
• 公開（公告）日: 2011-03-30
• 發明（設計）人: 盧寧;張慶軍;樊艷滑;王國亮;郜壯
• 申請（專利權）人: 河南崇鵬起重機有限公司
• 主分類號: B66D1/14
• 分類號: B66D1/14
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 陳浩

技術領域

本實用新型涉及一種電磁離合卷揚機及其所采用的離合傳動式減速機。

背景技術

現有的卷揚機主要由機座、動力機構、減速箱、卷筒和剎車裝置組成，為控制卷筒的轉動，需要在動力機構與卷筒之間設置離合器。常規的技術手段是將離合器設置在動力機構與減速箱的動力輸入軸之間或是在減速箱的動力輸出軸與卷筒之間。但如果在動力機構與減速箱動力輸入軸之間設置離合器，由于動力機構的轉速較高，一旦出現在動力機構高速旋轉時誤操作離合器，就容易損壞離合器中的主動片和從動片，造成卷揚機故障；如果將離合器設置在減速箱動力輸出軸與卷筒之間，由于卷筒的負載較大，為保證卷筒的正常工作，勢必要采用能夠承受大負載力矩的離合器，這種離合器的體積較大，成本較高，安裝很不方便，而且會造成卷揚機整體體積加大，其使用的范圍容易受到局限。

實用新型內容

本實用新型的目的是：提供一種體積小、承載力大的卷揚機。

為實現上述目的，本實用新型卷揚機的技術方案是：一種卷揚機，包括減速機，減速機的動力輸入軸連接動力機構，減速機的動力輸出軸連接卷筒，在減速機的動力輸入軸與動力輸出軸之間至少設置有一根中間軸，在所述的其中一根中間軸的上套裝有軸套，所述的動力輸入軸與動力輸出軸中的其中一個通過齒輪嚙合方式與所述軸套傳動連接，另一個通過齒輪嚙合方式與所述中間軸傳動連接，在所述的軸套與中間軸之間同軸設置有離合器，該離合器包括驅動裝置、主動片及從動片，所述離合器的主動片和從動片分別與對應的軸套或中間軸同軸傳動連接。

所述的離合器為牙嵌式電磁離合器。

所述的減速機包括箱體，所述的動力輸入軸及動力輸出軸均位于箱體的一側，所述的中間軸的一端端部及所述的軸套均軸向延伸突出箱體的另一側外壁，所述的離合器安裝在箱體外部的中間軸及軸套的突出部上，在所述的離合器外圍罩設有保護殼。

本實用新型的另一個目的是：提供一種體積小、承載力大的離合傳動式減速機。

為實現上述目的，本實用新型離合傳動式減速機的技術方案是：一種離合傳動式減速機，包括箱體，箱體中轉動裝配有通過齒輪嚙合傳動連接的動力輸入軸、動力輸出軸及至少一個中間軸，在所述的其中一根中間軸上套裝有軸套，所述的動力輸入軸與動力輸出軸中的其中一個通過齒輪嚙合方式與所述軸套傳動連接，另一個通過齒輪嚙合方式與所述中間軸傳動連接，在所述的軸套與中間軸之間同軸設置有離合器，該離合器包括驅動裝置、主動片及從動片，所述離合器的主動片和從動片分別與對應的軸套或中間軸同軸傳動連接。

所述的離合器為牙嵌式電磁離合器。

所述的動力輸入軸及動力輸出軸具位于箱體的一側，所述的中間軸的一端端部及所述的軸套均軸向延伸突出箱體的另一側外壁，所述的離合器安裝在中間軸及軸套的突出部上，在所述的離合器外圍罩設有保護殼。

本實用新型采用在減速機的中間軸上設置離合器，一方面，由于中間軸的轉速要低于動力輸入軸，因而可以避免因轉速過高而損壞離合器的危險，另一方面，由于中間軸所承受的負載要小于動力輸出軸，因而可以在不降低卷揚機功率的同時，采用體積較小、輸出力矩小的離合器，從而降低減速機及卷揚機的制造成本，同時，由于中間軸的負載小，因而離合器的工作會非常平穩，很難出現打滑、損壞現象，即可以延長離合器的使用壽命，又可以保證卷揚機的正常工作。

附圖說明

圖1為本實用新型中離合傳動式減速機實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型中電磁離合卷揚機實施例的結構示意圖。

具體實施方式