[實用新型]油壓減振器試驗臺無效
| 申請號: | 201020247211.2 | 申請日: | 2010-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN201707218U | 公開(公告)日: | 2011-01-12 |
| 發明(設計)人: | 谷佳明;陶建平;易曙光;王建華;時勤明 | 申請(專利權)人: | 常州科興鐵路裝備有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/08 | 分類號: | G01M17/08 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234 | 代理人: | 張利強 |
| 地址: | 213000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油壓 減振器 試驗臺 | ||
技術領域
本實用新型涉及檢測設備,尤其涉及一種油壓減振器試驗臺。
背景技術
鐵路機車車輛在速度大于140km/h時,油壓減震器是重要的裝備。選用性能良好的減震器能大大提高車輛運行平穩性,提高車輛運行品質,尤其在高速列車上,油壓減震器是必不可少的部件。所以對油壓減震器的性能進行測試非常的重要。現有的油壓減振器試驗臺控制的電機轉速精度差,然后驅動電機再由變速箱擴大速度比后無法滿足油壓減振器性能試驗的要求。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:提供一種轉速精度高、采集數據準確的油壓減振器試驗臺。
為了克服背景技術中存在的缺陷,本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種油壓減振器試驗臺,包括機體,所述機體上設置有立柱、電機、由電機驅動的傳動齒輪箱、橫向簡諧運動裝置、垂向簡諧運動裝置及移動座,所述移動座與立柱位于機體的兩端,所述橫向簡諧運動裝置位于機體的中部,所述移動座上設置有與橫向簡諧運動裝置相對應的橫向力傳感器,所述垂向簡諧運動裝置位于立柱之間,所述立柱上設置有與垂向簡諧運動裝置相對應的垂向力傳感器,所述傳動齒輪箱與橫向簡諧運動裝置、垂向簡諧運動裝置連接。
根據本實用新型的另一個實施例,油壓減振器試驗臺進一步包括所述電機為交流變頻電機。
根據本實用新型的另一個實施例,油壓減振器試驗臺進一步包括所述垂向簡諧運動裝置上配設有垂向位移傳感器。
根據本實用新型的另一個實施例,油壓減振器試驗臺進一步包括所述橫向簡諧運動裝置上配設有橫向位移傳感器。
根據本實用新型的另一個實施例,油壓減振器試驗臺進一步包括所述傳動齒輪箱配設有潤滑裝置。
根據本實用新型的另一個實施例,油壓減振器試驗臺進一步包括所述立柱上設置有活動梁,所述垂向力傳感器位于活動梁上。
本實用新型解決了背景技術中存在的缺陷,其優點如下:
1、整個測試系統實現完全自動化,包括對變頻器的控制,直接通過計算機的串口與變頻器進行通訊,試驗數據也全部通過計算機進行處理,所有試驗指令也全部由計算機發出,操作簡單方便;
2、采用變頻器實現對交流電機的無極變速,并利用變頻器的編碼器達到閉環轉速控制以保證轉速精度為0.1%(即1.5轉/分);
3、數據采集采用高性能多功能的數據采集卡,使用DMA數據傳輸功能完成多通道的高速采樣,采樣速率達到了100KHZ,所有的傳感器的精度等級都達到了0.05級。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的優選實施例的結構示意圖;
圖2是圖1的俯視示意圖;
其中:1、機體,2、立柱,21、垂向力傳感器,22、活動梁,3、電機,4、傳動齒輪箱,41、潤滑裝置,5、橫向簡諧運動裝置,51、橫向位移傳感器,6、垂向簡諧運動裝置,61、垂向位移傳感器,7、移動座,71、橫向力傳感器,8、電腦。
具體實施方式
現在結合附圖和優選實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實用新型的基本結構,因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
如圖1-2所示,一種油壓減振器試驗臺,包括機體1,所述機體1上設置有立柱2、電機3、由電機3驅動的傳動齒輪箱4、橫向簡諧運動裝置5、垂向簡諧運動裝置6及移動座7,所述移動座7與立柱2位于機體1的兩端,所述橫向簡諧運動裝置5位于機體1的中部,所述移動座7上設置有與橫向簡諧運動裝置5相對應的橫向力傳感器71,所述垂向簡諧運動裝置6位于立柱2之間,所述立柱2上設置有與垂向簡諧運動裝置6相對應的垂向力傳感器21,所述傳動齒輪箱4與橫向簡諧運動裝置5、垂向簡諧運動裝置6連接。其中,試驗臺還包括電腦8,所述電腦8與所述電機3、橫向簡諧運動裝置5、垂向簡諧運動裝置6、垂向力傳感器21及橫向力傳感器71電性連接。
為便于電機3無極變速及保證轉速精度,所述電機3為交流變頻電機。
另外,所述垂向簡諧運動裝置6上配設有垂向位移傳感器61,所述橫向簡諧運動裝置5上配設有橫向位移傳感器51。
為滿足油壓減振器性能試驗要求,所述傳動齒輪箱4配設有潤滑裝置41。
所述立柱2上設置有活動梁22,所述垂向力傳感器21位于活動梁22上,通過活動梁22沿立柱2上下移動,保證了垂向力傳感器21的精度。
本實用新型可分別對垂向減震器和橫向減震器進行試驗,最大負荷30KN,最大安裝尺寸垂向為650mm,橫向為1200mm,可用于國內已有的各種型號油壓減震器。
以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示,通過上述的說明內容,相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內,進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容,必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
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