[實用新型]應用于大容量發電機組余熱利用集中供暖的凝汽器

無效

• 申請號: 201020246682.1
• 申請日: 2010-06-21
• 公開（公告）號: CN201715919U
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發明（設計）人: 何培斌
• 申請（專利權）人: 何培斌
• 主分類號: F28F9/00
• 分類號: F28F9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：本實用新型屬發電機組余熱利用技術，特別涉及一種應用于大容量發電機組余熱利用集中供暖的凝汽器

背景技術：現有技術中，大容量發電機組的汽輪機凝汽器，一般都呈單殼體、雙流程、表面式，主要由接頸、殼體、水室、排汽接管等構成。整臺凝汽器座落在彈簧支架上，并通過排汽接管與低壓汽缸排汽口焊接。其水室為四個，雙側對稱布置，兩進兩出，冷卻水由兩個進水水室下側進入凝汽器，雙流程后經兩個出水水室上部側面流出。

這種凝汽器，在大容量發電機組余熱利用集中供暖時，由于冷源流量在一段時間內基本恒定，汽輪機真空隨機組冷卻水初始溫度、負荷等因素的增長而降低，隨著機組供熱抽汽量的增加而降低。如果將已采取初步降溫措施后的熱網主管網回水作為大容量發電機組凝汽器冷源，對機組余熱進行利用，由于熱網主管網回水溫度隨室外溫度變化而變化，室外溫度降低時，回水溫度升高，室外溫度升高時，回水溫度降低。機組真空大多時間段能夠保證機組達到運行要求。因而當機組在寒冷天氣、負荷高、抽汽量少等不利因素共同疊加惡劣工況下運行時，機組真空降低，傳統汽輪機又沒有其它調節手段，機組安全性得不到保障。因此，機組的余熱不便利用。

發明內容：本發明的目的是提供一種新型的應用于大容量發電機組余熱利用集中供熱的凝汽器，用于有效的克服現有技術凝汽器所存在的上述弊端。本實用新型的目的是在現有技術凝汽器的基礎上改進實現的，它包括殼體和原有成雙側對稱布置兩進兩出的四個冷源介質水室，其要點在于在原有冷源介質進水水室的上部各設置有一個第二冷源介質進水水室，在原有冷源介質出水水室下部各設置有一個第二冷源介質出水水室，由兩種不同的冷源介質共同完成冷凝汽輪機排汽。

使用時，選取兩種不同溫度水平的冷源介質，按照一定的比例要求分別進入凝汽器，其中原冷源介質為溫度較高的熱網主管網回水，第二冷源介質為從鄰機來的一路溫度較低的循環水。熱網主管網回水流量穩定，從鄰機來的一路循環水流量可以隨時調節。這樣，在大容量發電機組負荷、抽汽量及熱網主管網回水溫度不斷變化時，可以通過對鄰機來的低溫循環水流量的調節來控制主管網回水在凝汽器中的溫升，從而達到控制機組真空在運行允許范圍內的作用。當機組真空在較高水平時，關小直至全部關閉鄰機來的低溫循環水，以達到最大限度回收汽輪機排汽余熱。該凝汽器設計制造時應充分考慮到系統設備承壓等級。

本實用新型設計合理，結構簡單，可以通過對鄰機來的低溫循環水流量的調節控制主管網回水在凝汽器中的溫升，達到控制機組真空在運行允許范圍內的作用，保障機組安全運行，從而實現機組余熱得以利用。

附圖說明：圖1是本實用新型的主視剖面結構示意圖

圖2是本實用新型的側視剖面結構示意圖

具體實施方式：附圖給出了本實用新型的一個具體實施例，下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明，根據圖1、圖2所示，圖中1是殼體，2是原冷源介質進水水室，5是原冷源介質出水水室，都為兩個，成雙側對稱布置，在原兩冷源介質進水水室2的上部各設置有一個第二冷源介質進水水室3，在原兩冷源介質出水水室5的下部各設置有一個第二冷源介質出水水室4，供兩種不同的冷源介質共同完成冷凝汽輪機排汽。通過對現有凝汽器內部結構及冷卻方式的改變，達到了機組在惡劣工況下能夠調節真空運行狀況的能力。

隨著集中供熱熱網容量的不斷加大，為大容量機組汽輪機余熱利用提供了條件。當供熱主管網流量接近機組冷源流量，主管網回水采取一定的降溫措施后，新型雙介質冷源凝汽器將起到重要的調節作用，從而保障機組安全運行，使大容量機組汽輪機余熱利用成為可能。

使用本實用新型的凝汽器，以一臺125MW級機組為例：

投入分析：

1、發電機組、熱網系統建設初期采用此方法需要適當增加凝汽器設備費用，但可以大大減少二級站設備投資費用，總投資費用相應減少。

2、設置主管網與發電機組循環水隔離系統，預計費用200萬元。

收益分析：

1、每采暖季可以回收100萬GJ左右余熱用于采暖，節能折合3萬多噸標煤。一臺機組余熱利用供暖相比抽汽供暖，每采暖季可節約1萬噸標煤。

2、每采暖季可以節約發電機組循環泵耗電約200萬KWh，節約涼水塔循環水新鮮補充水80萬噸。

3、發電機組余熱回收可增加供暖面積250萬平米。

4、節約循環水處理化學藥劑、減少循環水泵維護量。

5、每采暖季減少廢氣(SO2、NOX、煙塵)排放1000噸，減少CO2排放12萬噸。

6、增加發電機組在低負荷情況下抽取低參數蒸汽的能力，更有利于發電機組經濟運行。