[實(shí)用新型]環(huán)保型冷媒回收機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020245567.2
• 申請(qǐng)日: 2010-06-25
• 公開（公告）號(hào): CN201706821U
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳淑敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市順德區(qū)光騰太陽能電器有限公司
• 主分類號(hào): F25B45/00
• 分類號(hào): F25B45/00
• 代理公司: 佛山市科順專利事務(wù)所 44250
• 代理人: 熊強(qiáng)強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種回收汽車、空調(diào)等制冷用的制冷劑的回收裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有汽車、空調(diào)更換制冷劑時(shí)，都是直接向大氣排氣的，嚴(yán)重污染了環(huán)境，而且也對(duì)工作人員的身體造成嚴(yán)重傷害。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以把制冷劑快速回收的環(huán)保型冷媒回收機(jī)。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種環(huán)保型冷媒回收機(jī)，包括泵、壓縮機(jī)、換熱器、儲(chǔ)液器、過濾器和回收瓶，所述換熱器包括制冷劑進(jìn)口、制冷劑出口、水進(jìn)口和水出口，在換熱器體內(nèi)制冷劑與水發(fā)生熱交換，換熱器的水進(jìn)口、水出口和換熱器體外的水箱連接形成一水循環(huán)回路，所述泵的出口與壓縮機(jī)吸氣口連接，壓縮機(jī)排氣口與換熱器的制冷劑進(jìn)口連接，換熱器的制冷劑出口與儲(chǔ)液器連接，儲(chǔ)液器與過濾器連接，過濾器與回收瓶連接。

上述目的還可通過以下技術(shù)方案作進(jìn)一步完善：

所述壓縮機(jī)排氣口設(shè)有三通電磁閥，三通電磁閥的一出口與換熱器的制冷劑進(jìn)口連接，三通電磁閥的另一出口為向外界排氣的出口。

所述水循環(huán)回路中設(shè)有水泵，水箱頂面設(shè)有風(fēng)扇。

所述儲(chǔ)液器設(shè)在換熱器底部，兩者形成一體。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單合理，通過水冷式降溫，制冷劑能迅速的從氣態(tài)轉(zhuǎn)化成液態(tài)，能被快速的回收，非常環(huán)保，本回收機(jī)可以小型化，特別適合汽車修理部門使用。

附圖說明

附圖為本實(shí)施例的原理結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。

結(jié)合附圖，一種環(huán)保型冷媒回收機(jī)，包括泵1、壓縮機(jī)2、換熱器3、儲(chǔ)液器4、過濾器5和回收瓶6，所述換熱器3包括制冷劑進(jìn)口30、制冷劑出口31、水進(jìn)口32和水出口33，在換熱器體內(nèi)制冷劑與水發(fā)生熱交換，換熱器的水進(jìn)口32、水出口33和換熱器體外的水箱7連接形成一水循環(huán)回路，水循環(huán)回路中設(shè)有水泵8，水箱7頂面設(shè)有風(fēng)扇9。

所述泵1的出口與壓縮機(jī)2吸氣口連接，壓縮機(jī)2排氣口設(shè)有三通電磁閥10，三通電磁閥10的一出口11為向外界排氣，另一出口12與換熱器的制冷劑進(jìn)口30連接，換熱器的制冷劑出口31與儲(chǔ)液器4連接，儲(chǔ)液器4與過濾器5連接，過濾器5通過壓力表13與回收瓶6連接。

泵把制冷劑從汽車或空調(diào)等產(chǎn)品中抽出，進(jìn)入壓縮機(jī)，通過壓縮機(jī)把制冷劑制成高溫高壓氣體，通過三通電磁閥進(jìn)入換熱器內(nèi)降溫成液體，經(jīng)貯液器4、過濾器5進(jìn)入回收瓶。