[實用新型]一種銅渣的二次分離裝置

無效

• 申請號: 201020244790.5
• 申請日: 2010-06-30
• 公開（公告）號: CN201785461U
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發明（設計）人: 褚成林;劉先國;胡勇;魏青青;朱平
• 申請（專利權）人: 安徽精誠銅業股份有限公司
• 主分類號: C22B7/00
• 分類號: C22B7/00;C22B15/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 徐暉

技術領域

本實用新型屬于分離裝置，特別屬于一種銅渣的二次分離裝置。

技術背景

在目前銅板帶生產行業中均采用工頻爐進行熔煉生產，而原材料以收購的廢銅為主，由于廢銅中雜質較多，所以在熔煉生產過程中需要隨時將熔煉爐中的銅渣撈出，然而，此銅渣中也含有較多的可用的銅，在經過破碎機破碎、人工篩選后，銅渣需要再次回爐熔煉。由于破碎機和人工篩選只能針對顆粒較大的銅渣進行，顆粒較小的銅渣無法進行分離，經測算經過一次分離后的銅渣中可用銅和銅灰比例為：7∶3，未能分離出的銅灰將再次回爐，再次被撈出，循環反復，成本較高。

此外，銅灰破碎機采用的是甩錘、篩網結構，如圖1所示，由于銅渣在熔煉過程中的溫度達到1200℃，雜質與銅結合度較好，造成銅灰在破碎過程中破碎程度低，因此，篩網的間隔需要設置的較大，現達到10mm以上，所以最終篩選效果差。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種分離效率高、成本低的銅渣的二次分離裝置。

本實用新型解決技術問題的技術方案為：一種銅渣的二次分離裝置，一種銅渣的二次分離裝置，包括電機以及與電機連接的減速齒輪箱，所述的減速齒輪箱的輸出端設置傳動機構，傳動機構與銅灰錘鉸接，減速齒輪箱通過傳動機構帶動銅灰錘在豎直方向上落入或離開盛料槽，盛料槽內部裝有銅渣。

所述減速齒輪箱的輸入軸上安裝小齒輪，減速齒輪箱的輸出軸上安裝大齒輪，電機與減速齒輪箱的小齒輪通過皮帶傳動，所述大齒輪沿其周向均勻布置一個或多個壓桿，所述的傳動機構為傳動杠桿，傳動杠桿的一端位于壓桿的旋轉面內，另一端與銅灰錘鉸接。

所述的大齒輪沿其周向均勻布置三個壓桿，所述的壓桿為圓桿，圓桿與傳動杠桿相垂直。

所述的傳動杠桿的中部與立桿鉸接。

所述的電機的速比為23.34，所述的銅灰錘為鐵錘。

本實用新型與現有技術相比，所述的銅灰錘無篩網結構，無論是顆粒較大還是顆粒較小的銅渣均能對其進行分離，提高了分離效率，而且銅灰錘為往復上下運動，對銅渣進行連續的錘擊，從而使達到更好的分離效果。本實用新型的結構簡單、成本低。

附圖說明

圖1為現有技術中銅灰破碎機的結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖。

在圖2中，1為電機、2為減速齒輪箱、3為小齒輪、4為大齒輪、5為圓桿、6為傳動杠桿、7為立桿、8為銅灰錘、9為盛料槽、10為銅渣。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型作詳細的說明。

如圖2所示：

一種銅渣的二次分離裝置，包括電機1以及與電機1連接的減速齒輪箱2，所述的電機1的速比為23.34，所述的減速齒輪箱2的輸出端設置傳動機構，傳動機構與銅灰錘8鉸接，所述的銅灰錘8為鐵錘。減速齒輪箱2通過傳動機構帶動銅灰錘8在豎直方向上落入或離開盛料槽9，盛料槽9內部裝有銅渣10。銅灰錘8采用電動錘擊的方式，對一次篩選后的小顆粒銅渣10，再進行一次錘擊，而且銅灰錘8無篩網，對顆粒大小無要求，因此可以更好的對銅渣10進行分離。

所述減速齒輪箱2的輸入軸上安裝小齒輪3，減速齒輪箱2的輸出軸上安裝大齒輪4，電機1與減速齒輪箱2的小齒輪3通過皮帶傳動，所述大齒輪4沿其周向均勻布置一個或多個壓桿，所述的傳動機構為傳動杠桿6，傳動杠桿6的一端位于壓桿的旋轉面內，另一端與銅灰錘8鉸接，所述的傳動杠桿6的中部與立桿7鉸接。所述的大齒輪4沿其周向均勻布置三個壓桿，所述的壓桿為圓桿5，圓桿5與傳動杠桿6相垂直。大齒輪4轉動時三根圓桿5連續下壓或脫離傳動桿杠，從而使銅灰錘8反復上下運動，對盛料槽9內盛裝的銅渣10進行反復的錘擊，錘擊過程中人工對銅渣10進行翻動，達到最終的分離效果后將銅渣10取出，重新向盛料槽9內倒入未經錘擊的銅渣10進行往復操作。

本實用新型對經過第一次篩選后的銅渣10再進行一次分離，使銅渣10中可用銅和銅灰的比例達到8∶2，節約了生產成本，同時每日提高銅灰量約20kg。本實用新型不僅實現了銅與銅灰的分離，而且分離效果更好，降低了生產成本。