[實用新型]一種便攜式護頸裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020243887.4 | 申請日: | 2010-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN201755037U | 公開(公告)日: | 2011-03-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳亞軍 | 申請(專利權(quán))人: | 吳亞軍 |
| 主分類號: | A47G9/10 | 分類號: | A47G9/10 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 322100 浙江省金*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便攜式 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種肢體支撐裝置,尤其是涉及一種可以減輕旅途疲勞、攜帶與使用方便的便攜式護頸裝置。
背景技術(shù)
????隨著人們生活水平的不斷提高,外出旅游的人越來越多,而人們在旅行時,通常需要長時間的坐車,同時由于旅途勞累,旅行者坐車時通常會睡覺休息,而人在上身基本直立的狀態(tài)下睡著時,則其頸部對頭部的支撐力度不夠,導致旅行者頭部歪斜,容易引起“落枕”等頸部癥狀,尤其是對于自身存在頸部疾病的旅行者來說,這個問題更為嚴重,此時如果能夠?qū)︻i部提供足夠的倚靠,就可以確保頸部的完全放松,從而有效地減輕旅途的疲勞。現(xiàn)有技術(shù)的頸部保護裝置無論是單獨結(jié)構(gòu)還是設(shè)置在衣領(lǐng)上的結(jié)構(gòu),都是出于治療頸椎疾病或者說為長時間伏案工作等相對固定姿勢的人群提供頸部保護的考慮,具體到結(jié)構(gòu)上,現(xiàn)有技術(shù)的頸椎保護裝置本質(zhì)上只是一種頸部的縱向支撐裝置,使人體頭部的重量更多的通過支撐裝置傳遞到肩部,從而減輕人體頸部的壓力。另外,一般汽車座椅的頭枕與頭部的接觸面只是于局部抵靠,缺少對頸部的支撐,因此單一的頸部縱向支撐結(jié)構(gòu)難以滿足人們要求。雖然現(xiàn)有技術(shù)中也有一些類似游泳圈的頸椎保護裝置可以提供相應(yīng)頸部的支撐,但這類體積碩大、外形怪異的頸椎保護裝置顯然難以在旅途中使用。公開日為2008年10月8日,公開號為CN?101278868A的中國專利文件公開了一種便攜充氣式頸椎牽引器,它有一個由上下兩片囊膜組成的氣囊,氣囊成拱形,兩翼向兩邊伸展,伸展部分的長度不一致。氣囊的內(nèi)側(cè),兩片囊膜之間有9行,每行4條的連接筋連接。這些連接筋的長度相等,分布均勻,并在囊膜的中間部位。氣囊上設(shè)有一個充氣口,充氣口下側(cè)設(shè)有一個壓力閥,充氣口的上側(cè)設(shè)有蓋帽。氣囊外側(cè)設(shè)有一個裝飾套,裝飾套在氣囊延伸部分較短的一邊有加長部分。加長部分的一側(cè)設(shè)有粘接絨,并于設(shè)在另一端延伸部分的另一側(cè)的粘接絨相對應(yīng)。將兩端的粘接絨相連接,就形成一個環(huán)形結(jié)構(gòu),繞于頸部,充入氣體,就可以達到治療頸椎病的效果。該專利只是一種頸部的縱向支撐裝置,使用它雖然可以緩解旅行者睡覺時頭部歪斜的問題,但由于缺少頸部位置在橫向支撐結(jié)構(gòu),使用者睡覺時頸部缺少橫向倚靠,因此作用十分有限。
實用新型內(nèi)容
本實用新型為解決現(xiàn)有的頸部保護裝置缺少橫向支撐結(jié)構(gòu)、無法幫助旅行者減輕旅途疲勞的問題而提供一種可以減輕旅途疲勞、攜帶與使用方便的便攜式護頸裝置。
本實用新型的另一個目的是解決現(xiàn)有技術(shù)的頸椎保護裝置外形怪異、無法在旅行途中使用的問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、外形美觀的便攜式護頸裝置。
本實用新型為達到上述技術(shù)目的所采用的具體技術(shù)方案為:一種便攜式護頸裝置,包括圍頸氣囊及與圍頸氣囊連接的枕頸氣囊,圍頸氣囊與枕頸氣囊均由兩層囊膜通過周邊連接封閉形成,圍頸氣囊為長條狀扁平結(jié)構(gòu),枕頸氣囊通過鉸接條鉸接在圍頸氣囊一側(cè)的氣囊面上,其鉸接軸的軸線方向在圍頸氣囊的寬度方向上,圍頸氣囊與枕頸氣囊為一體化的結(jié)構(gòu)。在圍頸氣囊的氣囊面上鉸接枕頸氣囊,旅行者坐車時,可以將圍頸氣囊圍在頸部位置并加以固定,同時將枕頸氣囊轉(zhuǎn)動后與圍頸氣囊疊合后作為頸部枕頭使用,尤其是旅行者打算坐車睡覺時,帶有枕頸氣囊護頸裝置尤為適用,即使旅行者睡著,由于圍頸氣囊將人體的頭部相對固定,就不會出現(xiàn)頭部因為自然下垂或彎斜而引起的“落枕”等頸部問題,枕頸氣囊為使用者的頸部提供了橫向支撐結(jié)構(gòu),避免了通常車枕只對頭部提供倚靠,缺少對乘坐者頸部保護的問題,旅行者坐車時可以放心睡覺,從而使旅行者頸部徹底放松,達到減輕旅途疲勞、提升旅行質(zhì)量的目的。長條狀扁平結(jié)構(gòu)的圍頸氣囊適合圍住脖子,為人體的頸部提供縱向支撐,而鉸接在圍頸氣囊平面上的枕頸氣囊只需轉(zhuǎn)動后與圍頸氣囊疊合,就可以作為頸部枕頭使用。鉸接軸的軸線方向設(shè)置在圍頸氣囊的寬度方向上,是考慮到圍頸氣囊使用時其氣囊面呈弧形結(jié)構(gòu),這樣圍頸氣囊形成弧形結(jié)構(gòu)后不會阻礙枕頸氣囊的轉(zhuǎn)動。一體化結(jié)構(gòu)的圍頸氣囊與枕頸氣囊均由上下兩層囊膜熱壓而成,結(jié)構(gòu)非常簡潔,使得護頸裝置的加工非常方便。
構(gòu)成護頸裝置的氣囊可以采用下面兩種結(jié)構(gòu),一是圍頸氣囊與枕頸氣囊為獨立氣囊,圍頸氣囊與枕頸氣囊上分別設(shè)有充氣口;二是圍頸氣囊與枕頸氣囊相互連通,鉸接條上設(shè)有連通圍頸氣囊與枕頸氣囊的氣流通道,充氣口設(shè)置在圍頸氣囊上。
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