[實(shí)用新型]車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的帶傳動(dòng)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020243725.0
• 申請(qǐng)日: 2010-06-26
• 公開（公告）號(hào): CN201753633U
• 公開（公告）日: 2011-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉小飛;張楠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號(hào): F02B67/06
• 分類號(hào): F02B67/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的帶傳動(dòng)系統(tǒng)，包括傳動(dòng)帶、作為主動(dòng)輪的曲軸帶輪以及至少兩個(gè)從動(dòng)輪，其特征在于，所述帶傳動(dòng)系統(tǒng)還包括自動(dòng)張緊裝置，

所述自動(dòng)張緊裝置包括惰輪、自動(dòng)調(diào)節(jié)所述傳動(dòng)帶的張力的液壓式自動(dòng)張緊器、以及可旋轉(zhuǎn)地連接在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上的張緊架，

所述液壓式自動(dòng)張緊器的一端可旋轉(zhuǎn)地連接在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上，所述液壓式自動(dòng)張緊器的另一端與所述張緊架連接，

所述惰輪凹設(shè)在所述曲軸帶輪和與所述曲軸帶輪相鄰的一個(gè)從動(dòng)輪之間、或相鄰的兩個(gè)從動(dòng)輪之間，

所述惰輪可旋轉(zhuǎn)地連接在所述張緊架上，

所述傳動(dòng)帶コ形地繞過所述惰輪。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的帶傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述帶傳動(dòng)系統(tǒng)包括四個(gè)從動(dòng)輪，分別為助力轉(zhuǎn)向泵帶輪、發(fā)電機(jī)帶輪、水泵帶輪、空調(diào)壓縮機(jī)帶輪，

所述自動(dòng)張緊裝置設(shè)置在所述曲軸帶輪和所述助力轉(zhuǎn)向泵帶輪之間，所述傳動(dòng)帶依次繞過所述曲軸帶輪、所述惰輪、所述助力轉(zhuǎn)向泵帶輪、所述發(fā)電機(jī)帶輪、所述水泵帶輪、所述空調(diào)壓縮機(jī)帶輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的帶傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述水泵帶輪設(shè)置在所述發(fā)電機(jī)帶輪和所述空調(diào)壓縮機(jī)帶輪之間，且所述傳動(dòng)帶弓字形地依次繞過所述發(fā)電機(jī)帶輪、所述水泵帶輪和所述空調(diào)壓縮機(jī)帶輪。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的帶傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述曲軸帶輪的包角、所述助力轉(zhuǎn)向泵帶輪的包角、所述發(fā)電機(jī)帶輪的包角、所述水泵帶輪的包角、所述空調(diào)壓縮機(jī)帶輪的包角均在150度以上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的帶傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述助力轉(zhuǎn)向泵帶輪的包角、所述發(fā)電機(jī)帶輪的包角、所述水泵帶輪的包角、所述空調(diào)壓縮機(jī)帶輪的包角均在165度～215度的范圍內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的帶傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述曲軸帶輪的包角為150度；所述助力轉(zhuǎn)向泵帶輪的包角為207度；所述發(fā)電機(jī)帶輪的包角為184度；所述水泵帶輪的包角為173度；所述空調(diào)壓縮機(jī)帶輪的包角為168度。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的帶傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述張緊架的旋轉(zhuǎn)中心、所述惰輪的旋轉(zhuǎn)中心、以及所述液壓式自動(dòng)張緊器與所述張緊架的連接點(diǎn)構(gòu)成的形狀呈三角形。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的帶傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述傳動(dòng)帶為多楔帶。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的帶傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的帶傳動(dòng)系統(tǒng)為汽油機(jī)前端皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)。