[實用新型]一種地爬車軌道地溝有效
| 申請號: | 201020243562.6 | 申請日: | 2010-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN201751459U | 公開(公告)日: | 2011-02-23 |
| 發明(設計)人: | 王文高;彭揮 | 申請(專利權)人: | 中鋁西南鋁冷連軋板帶有限公司 |
| 主分類號: | E01C9/06 | 分類號: | E01C9/06 |
| 代理公司: | 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275 | 代理人: | 謝殿武 |
| 地址: | 40071*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 種地 軌道 地溝 | ||
技術領域
本實用新型涉及廠內的軌道地溝,特別涉及到地爬車軌道地溝。?
背景技術
地爬車是一種廠內有軌電動運輸車輛,需要在地面上鋪設軌道,軌道一般為工字型面接觸道軌,軌道鋼軌頂部高出地坪5-10mm,軌道輪緣槽內側開設寬為60mm深為50mm的地溝,當其它車輛通過軌道地溝時會發生顛簸,軌道地溝對行人的走路造成了一定的影響,同時其他雜物也容易落入軌道地溝中,對地爬車的正常行駛造成一定的安全隱患。?
因此需要把軌道地溝填平,在不影響地爬車正常行駛的情況下,減小對車輛和行人的影響,且消除地爬車行駛的安全隱患。?
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的是提供一種地爬車軌道地溝。?
本實用新型所述的地爬車軌道地溝,包括置于軌道地溝中的橡膠塞條,所述橡膠塞條兩側的外形尺寸與軌道地溝的形狀尺寸凹凸鑲嵌配合。?
進一步,所述橡膠塞條上表面與軌道地溝地面相平,所述橡膠塞條具有彈性,車輪輪緣壓在橡膠塞條上,車輪輪緣與橡膠塞條接觸的地方發生彈性形變出現凹槽,當車輪離開橡膠塞條接觸部位時,橡膠塞條會自動恢復到原始形狀。?
進一步,所述橡膠塞條是串接而成。?
本實用新型的有益效果:本實用新型能減低了對行人走路與過往車輛受軌道地溝的影響,保證車輛順利通過,工作現場地表整潔。?
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。?
圖1為地爬車軌道地溝示意圖;?
圖2為地爬車軌道地溝橡膠塞條示意圖。?
具體實施方式
圖1為地爬車軌道地溝示意圖;圖2為地爬車軌道地溝橡膠塞條示意圖。如圖所示,本實用新型所述的地爬車軌道地溝包括置于軌道地溝中的橡膠塞條,所述橡膠塞條兩側的外形尺寸與軌道地溝的形狀尺寸凹凸鑲嵌配合。?
下面結合附圖詳細說明本實用新型的一個實施例。?
如圖1所示,地爬車的車輪1外緣與軌道2相互接觸,車輪的內緣在軌道內側邊緣,向下延伸10mm,軌道2固定在軌道地溝5中,軌道與地溝留有寬為100mm的地溝縫隙,該地溝縫隙影響車輛的通過或者行人的行走,甚至會造成安全事故的發生。?
如圖2所示,橡膠塞條4上表面沒有凹槽,橡膠塞條4上表面與軌道地溝地面6相平,所述橡膠塞條4具有良好的彈性,車輪1輪緣壓在橡膠塞條4上,車輪1輪緣與橡膠塞條4接觸的地方發生彈性形變出現凹槽,當車輪1離開橡膠塞條4接觸部位時,橡膠塞條4會自動恢復到原始形狀。?
所述橡膠塞條4是串接而成。?
最后說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領域的普通技術人員應當理解,可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍,其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。?
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