[實用新型]自行車擋泥板連接裝置有效

申請號：	201020243383.2	申請日：	2010-06-29
公開（公告）號：	CN201712710U	公開（公告）日：	2011-01-19
發明（設計）人：	傅景榮	申請（專利權）人：	嘉興市華欣電子車業有限公司
主分類號：	B62J15/02	分類號：	B62J15/02
代理公司：	暫無信息	代理人：	暫無信息
地址：	314001 浙***	國省代碼：	浙江;33
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摘要：
搜索關鍵詞：	自行車擋泥板連接裝置
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【說明書】：

技術領域

本實用新型涉及一種自行車部件，尤其涉及一種自行車擋泥板連接裝置，安裝于擋泥板與自行車后車輪軸之間，固定擋泥板。?

背景技術

自行車進行改裝或組裝是年輕人熱衷的一項運動，改裝后的自行車更體現人的個性。自行車生產商提供的自行車通常都是中規中矩的，而且一種規格的自行車使用一種規格的擋泥板。而對自行車改裝，不僅需要考慮形狀更特別的配件，還要有更好的通用性，能適用于不同規格的自行車和擋泥板的組裝，更要考慮自行車配件的裝配、拆卸和更換。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自行車擋泥板連接裝置，一方面能夠適用于多種規格的自行車，滿足自行車改裝的通用性，另一方面，裝配過程簡便，且便于配件的拆卸和更換。?

一種自行車擋泥板連接裝置，包括擋泥板連接件、定位件、車軸固定件和擋泥板固定件。?

擋泥板連接件包括連接桿和支撐桿。連接桿呈“U”形，沿連接桿兩端向外延伸而成的第一支撐桿和第二支撐桿；第一支撐桿和第二支撐桿的端部均為連接環。?

定位件中心設有定位通孔，第一卡位件和第二卡位件固定于定位件一側表面。?

車軸固定件包括固定端、第一連接臂和第二連接臂，第一連接臂一端和第二連接臂一端均與固定端連接。固定端設有固定通孔。第一連接臂和第二連接臂互相平行，第一連接臂另一端和第二連接臂另一端均開設有穿孔。?

擋泥板擋泥板固定件設有固定槽。?

連接桿卡設于第一卡位件和第二卡位件。?

定位件置于第一連接臂和第二連接臂之間。?

第一支撐桿端部和第二支撐桿端部插設于擋泥板固定件內。?

當需要裝配本實用新型自行車擋泥板連接裝置時，車軸固定件通過固定端的固定通孔與自行車車輪后軸相連。擋泥板固定件上的固定槽與擋泥板邊沿相配合。當需要更換時，只要將擋泥板從固定槽內掰出即可，從而實現擋泥板的快速、簡便更換。?

此外，連接桿卡設于第一卡位件和第二卡位件之內，通過伸縮連接桿，就可以適用于不同規格和形狀擋泥板的安裝和更換。?

本實用新型技術方案實現的有益效果：?

本實用新型公開的一種自行車擋泥板連接裝置，包括擋泥板連接件、定位件、車軸固定件、和擋泥板固定件。通過擋泥板固定件上的固定槽與擋泥板邊沿相配合，從而實現擋泥板的快速和簡便更換。利用連接桿的長度，使得卡設于第一卡位件和第二卡位件之內的連接桿，可以通過伸縮的方式適用于不同規格和形狀擋泥板的安裝和更換。本實用新型自行車擋泥板連接裝置，不僅使裝配和拆卸過程更快速、簡便，也不會對自行車產生任何物理損傷，方便了用戶。?

附圖說明

圖1為本實用新型自行車擋泥板連接裝置一實施例的結構示意圖?

圖2為本實用新型圖1側面的結構分解示意圖；?

圖3為本實用新型圖1中A的局部放大結構分解示意圖；?

圖4為本實用新型圖1中B的局部放大結構分解示意圖。?

具體實施方式

以下結合附圖詳細描述本實用新型的技術方案。?

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實用新型自行車擋泥板連接裝置，包括擋泥板連接件1、定位件2、車軸固定件3和擋泥板固定件4。?

擋泥板連接件1包括連接桿11和支撐桿12，13。連接桿11呈“U”形，?沿連接桿兩端向外延伸而成的第一支撐桿12和第二支撐桿13。第一支撐桿12和第二支撐桿13的端部均為連接環14。?

定位件2中心設有定位通孔21，第一卡位件22和第二卡位件23固定于定位件2一側表面。?

車軸固定件3包括固定端31、第一連接臂32和第二連接臂33，第一連接臂32一端和第二連接臂33一端均與固定端31連接。固定端31設有固定通孔311。第一連接臂32和第二連接臂互相平行33，第一連接臂32另一端和第二連接臂33另一端均開設有穿孔34。?

擋泥板固定件4設有固定槽41。?