[實用新型]一種高速公路滑動式安全警示裝置

無效

• 申請號: 201020243056.7
• 申請日: 2010-07-01
• 公開（公告）號: CN201704645U
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發明（設計）人: 李震軍;蘭思雨
• 申請（專利權）人: 李震軍;蘭思雨
• 主分類號: E01F9/03
• 分類號: E01F9/03
• 代理公司: 石家莊匯科專利商標事務所 13115
• 代理人: 劉聞鐸

技術領域

本實用新型涉及一種在高速公路路面養護作業時使用的安全警示裝置，尤其是一種可沿高速公路路邊的護欄板滑行的安全警示裝置。

背景技術

目前，在高速公路路面養護作業中，在施工作業區后方1600米范圍內，必須按規定依次放置“1600M”、“800M”、“道路變窄”、“導向標志”四種警示標志牌，形成如附圖1所示的作業現場。而在施工作業完畢后，撤除這些安全警示標志的常用方式是作業車慢速倒行，人工協力回收，利用車載后燈燈光、人工打旗的方式對后方車輛進行警示，以求能夠安全撤除警示標志。而在此倒行的1600米的距離上，隨著警示標志牌的不斷被回收，作業車的危險性越來越大，極易引發惡性交通事故，尤其是在撤除最后兩塊1600M、800M標志牌時，因距離遠，警示標志牌少，又為倒車作業，故極度危險。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種高速公路滑動式安全警示裝置，可沿高速公路路邊的護欄板滑行，在高速公路路面養護作業中，能夠既安全，又方便的布置和回收安全警示標志牌，避免倒車作業回收標志牌的巨大潛在危險。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：

一種高速公路滑動式安全警示裝置，其結構中包括滑動體、設置在滑動體上并與駝峰形護欄板兩側邊沿滑動配合的兩個騎跨腳和固定在滑動體上的警示牌連接件。

本實用新型中，所述騎跨腳末端設置一凹槽，此凹槽內部底端設置一與護欄板邊沿同向的騎跨輪，凹槽內部兩側各設置一個與護欄板邊沿垂直的定位輪。

本實用新型中，所述警示牌連接件為一固定插筒。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：本實用新型在使用時首先將安全警示標志牌安裝到固定插筒上，滑動體的騎跨腳以高速公路路邊的護欄板為軌道，能夠自由移動，在路面養護作業完成后，可以利用人工(此時人位于安全隔離帶內)拖曳的方式，將滑動體沿護欄軌道滑動至新的作業點，在整個過程中，作業車輛不倒行，各安全警示標志牌之間的距離保持不變，安全警示標志牌仍然一直起著安全警示的作用；另外，本實用新型中各安全警示標志牌與滑動體活動連接，可以根據需要隨時進行拆、裝，靈活方便。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是高速公路路面養護作業現場示意圖；

圖2是本實用新型一個具體實施方式的結構示意圖；

圖3是騎跨腳部分的局部放大圖；

圖4是固定插筒和安全警示標志牌底部的局部放大圖；

圖5是本實用新型一種使用狀態示意圖；

圖6是本實用新型另一使用狀態示意圖。

圖中：1、護欄板2、滑動體3、騎跨腳4、警示牌連接件5、凹槽6、騎跨輪7、定位輪8、安全警示標志牌9、螺孔

具體實施方式

參看附圖2-6，本實用新型一個具體實施例的結構中包括滑動體2、設置在滑動體2上并與駝峰形護欄板1兩側邊沿滑動配合的兩個騎跨腳3和固定在滑動體2上的固定插筒4；其中兩個騎跨腳3可以分別騎跨在護欄板1兩側邊沿上，將滑動體2以可移動的方式連接到護欄板1上；此騎跨腳3的末端設置一凹槽5，以作為騎跨腳3沿護欄板1移動的導軌槽，此凹槽5內部底端設置一與護欄板1邊沿同向的騎跨輪6，其可沿護欄板1邊沿滑動，凹槽5內部兩側各設置一個與護欄板1邊沿垂直的定位輪7；安全警示標志牌8可以安裝到固定插筒4內，安全警示標志牌8底部和固定插筒4上各沿其圓周設置一套螺孔9，這樣通過螺栓或插銷即可實現二者的固定，同時，還能夠根據需要，方便靈活的旋轉安全警示標志牌8，參看圖5和圖6，圖5中的安全警示標志牌8與護欄板1垂直，圖6中的安全警示標志牌8與護欄板1平行。

本實用新型的工作原理是：本實用新型在使用時首先將安全警示標志牌8安裝到固定插筒4上，滑動體2的騎跨腳3以高速公路路邊的護欄板1為軌道，可沿其自由移動，在路面養護作業完成后，利用人工拖曳的方式，將固定在滑動體上的“1600M”、“800M”、“道路變窄”、“導向標志”等警示標志牌沿護欄板1滑動至新的作業點，整個操作過程簡便快捷，作業車輛不倒行，各安全警示標志牌8之間的距離保持不變，安全警示標志牌8仍然一直起著安全警示的作用；另外，本實用新型中的安全警示標志牌8可以根據實際需要進行旋轉，且在不用的時候，還可以將其從滑動體2上卸除。

上述描述僅作為本實用新型可實施的技術方案提出，不作為對其技術方案本身的單一限制條件。