[實用新型]一種外緣受正向壓力帶背壓的反向拉深模具

無效

• 申請號: 201020242755.X
• 申請日: 2010-06-30
• 公開（公告）號: CN201760499U
• 公開（公告）日: 2011-03-16
• 發明（設計）人: 李小平;彭成允;陳康;陳元芳;唐麗文;代兵;張俠
• 申請（專利權）人: 重慶理工大學
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D22/20
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 李曉兵

技術領域

?本實用新型屬于拉深模具技術，具體涉及一種基于固體顆粒介質外緣受正向壓力帶背壓的反向拉深模具，利用固體顆粒介質施加正向推力，提供背壓的拉深模具。

背景技術

?普通成形模具，只靠凸模的拉深力，成形由凸模帶動板料，向凹模拉動完成。靠凸模的拉深力將毛坯拉進凹模來實現變薄拉深，成形過程中拉深力較大，易出現拉裂，制件損傷，且模具容易出現磨損，會降低模具的使用壽命，帶液壓介質輔助成形的模具，油液密封問題難以解決，存在安全隱患，且易污染工作環境；同時，帶有液壓裝置的拉深模具結構較復雜，成本較高。

發明內容

本實用新型針對現有模具成形質量不好及液壓拉深模具密封問題難以解決，提供均勻背壓的問題，提供一種基于固體顆粒介質外緣受正向推力加背壓的反向拉深模具及方法，可提供均勻背壓、提高產品成形質量、解決密封問題。

本實用新型的技術方案如下：一種外緣受正向壓力帶背壓的反向拉深模具，包括上模座和下模座，其特征在于：凸模的一端安裝在上模座上，凸模的另一端與壓料板的內腔活動配合，能與壓料板相對運動；凹模和定位器安裝在下模座上，凸模與凹模的內腔相對應；壓緊氣缸安裝在上模座上，其氣缸軸與壓料板的上表面接觸或連接在一起，頂緊氣缸安裝在下模座上，其氣缸軸與位于凹模內腔的頂塊的下表面接觸，氣缸軸伸長或縮短時帶動頂塊上下移動，在頂塊上設置有底模固體顆粒；在凹模的外側和定位器之間，活動設置有頂板，若干根頂桿支撐在頂板下面，頂桿的工作端穿過下模座與頂板的下表面接觸；在頂板上面，設置有徑向固體顆粒；

合模并處于工作狀態時，頂塊、凹模與板料之間，形成底模封閉空間，底模固體顆粒充滿在底模封閉空間內，作為柔性底模；

合模并處于工作狀態時，凹模、頂板、定位器與板料之間，構成徑向封閉空間，徑向固體顆粒充滿在徑向封閉空間內，使板料的外緣受到徑向固體顆粒的推力。

????進一步的特征在于：由底模固體顆粒形成的柔性底模的形狀由頂塊的形狀決定，與頂塊的上表面形狀相同。

頂桿均布在凹模周圍。

本實用新型最主要的改進是將固體顆粒介質提供正向推力與其提供背壓相結合的一種新型模具。正向推力和背壓分別由氣缸或氣墊頂桿通過固體顆粒介質提供。

本模具結構簡單，本專利可改善變形區受力情況，降低傳力區的負荷。與普通拉深模具相比，可顯著提高產品的變形程度，特別適合超深筒形件的拉深。與液體介質提供背壓相比，利用固體顆粒介質可提供非均勻背壓，成形極易實現，不需特殊設備，且固體顆粒介質不會泄漏，不污染環境，可實現安全可靠的生產。

附圖說明

圖1為本實用新型一種外緣受正向壓力帶背壓的反向拉深模具結構圖。

圖2是本實用新型模具處于初始狀態的結構圖。

圖中：1—上模座，2—壓緊氣缸，3—凸模，4—壓料板，5—凹模，6—徑向固體顆粒，7—頂板，8—定位器，9—頂桿，10—底模固體顆粒，11—頂緊氣缸，12—頂塊，13—下模座，14—徑向封閉空間，15—底模封閉空間，16—板料。

根據權利要求2所述一種外緣受正向壓力帶背壓的反向拉深模具，其特征在于：

5、根據權利要求2所述一種外緣受正向壓力帶背壓的反向拉深模具，其特征在于：

6、根據權利要求2所述一種外緣受正向壓力帶背壓的反向拉深模具，其特征在于：板料受的背壓和邊緣正向推力分別由氮氣缸和氣墊提供。

具體實施方式