[實(shí)用新型]一種車輛姿態(tài)預(yù)警系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020242663.1
• 申請(qǐng)日: 2010-06-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201697607U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 慈強(qiáng);商建偉;劉觀青;鄭穎;周奇智
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)安大學(xué)
• 主分類號(hào): G01B7/30
• 分類號(hào): G01B7/30;G08B21/18
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213
• 代理人: 譚文琰

1.一種車輛姿態(tài)預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：包括檢測(cè)控制器(2)和給系統(tǒng)供電的電源模塊(6)，檢測(cè)控制器(2)的輸入端與車輛姿態(tài)信息采集模塊(1)相接，檢測(cè)控制器(2)的輸出端與對(duì)車輛側(cè)翻進(jìn)行預(yù)警的音頻報(bào)警模塊(3)和實(shí)現(xiàn)檢測(cè)控制器(2)與上位機(jī)數(shù)據(jù)處理及顯示模塊(5)之間數(shù)據(jù)上傳的數(shù)據(jù)通信模塊(4)相接，數(shù)據(jù)通信模塊(4)的輸出端與實(shí)時(shí)顯示運(yùn)動(dòng)車輛的三維姿態(tài)圖像的上位機(jī)數(shù)據(jù)處理及顯示模塊(5)相接；所述車輛姿態(tài)信息采集模塊(1)包括對(duì)高速運(yùn)動(dòng)車輛的俯仰角、側(cè)傾角和橫擺角信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集的角速度陀螺儀(1-1)，和對(duì)高速運(yùn)動(dòng)車輛在三維坐標(biāo)系中x軸、y軸和z軸三個(gè)方向上的加速度信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集的加速度計(jì)(1-2)；所述檢測(cè)控制器(2)對(duì)車輛姿態(tài)信息采集模塊(1)采集的信息進(jìn)行放大和A/D轉(zhuǎn)換處理，并對(duì)車輛姿態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和對(duì)異常現(xiàn)象進(jìn)行處理。

2.按照權(quán)利要求1所述的一種車輛姿態(tài)預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：所述角速度陀螺儀(1-1)為芯片ADXRS150EB。

3.按照權(quán)利要求1所述的一種車輛姿態(tài)預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：所述加速度計(jì)(1-2)為芯片MMA7260QT。

4.按照權(quán)利要求1所述的一種車輛姿態(tài)預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：所述檢測(cè)控制器(2)為內(nèi)部集成有放大電路、A/D轉(zhuǎn)換電路和比較器的單片機(jī)。

5.按照權(quán)利要求4所述的一種車輛姿態(tài)預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：所述單片機(jī)為芯片ATmega16。

6.按照權(quán)利要求1所述的一種車輛姿態(tài)預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：所述音頻報(bào)警模塊(3)包括D/A轉(zhuǎn)換模塊和與D/A轉(zhuǎn)換模塊連接的蜂鳴器電路。