[實用新型]單相超大容量核電站變壓器

無效

• 申請號: 201020242486.7
• 申請日: 2010-06-30
• 公開（公告）號: CN201804691U
• 公開（公告）日: 2011-04-20
• 發明（設計）人: 鐘俊濤;孫樹波;談翀
• 申請（專利權）人: 特變電工沈陽變壓器集團有限公司
• 主分類號: H01F30/10
• 分類號: H01F30/10;H01F27/14;H01F27/28;H01F27/29;H01F27/36
• 代理公司: 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002
• 代理人: 李曉光

技術領域

本實用新型涉及變壓器制造技術領域，具體地說是一種用于大型核電站的單相超大容量發電機變壓器。

背景技術

國際上最先進的第三代核電技術法國EPR1000技術的日益成熟，已逐漸應用到核電站的新建項目上。目前世界上還沒有采用此種技術的核電站運行業績，只有采用此種技術的在建核電站。全世界只有中國、法國、芬蘭在建的三個核電站采用了法國的EPR1000技術。由于法國的EPR1000核電技術在單機發電量達到175萬kW，比二代核電技術的單機發電量100萬kW有明顯的增大，因此與之配套的單相發電機變壓器容量也由原來的420MVA上升到700MVA。因此單相超大容量(700MVA/500kV及以上)變壓器開發、應用在世界上也是首次。

目前中國迎來了大力發展核電事業的新時期，在未來的20年里中國核發電全部電力裝機容量，其比重將從現在的全國發電機容量占不到2％而提高到5％。隨著中國民用核電站建設數量的逐年遞增，安全、可靠、超大容量的單相核電站用發電機變壓器的需求量也越來越大，因此單相超大容量變壓器的開發、研制成功，將大大推動中國核電事業國產化的發展。而國內外單相700MVA/500kV變壓器的成熟制造、運行技術尚未見報道。

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述不足之處，本實用新型要解決的技術問題是提供一種安全、可靠的單相超大容量核電站用變壓器。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

本實用新型一種單相超大容量發電機變壓器，具有高壓套管、低壓套管、高壓中性點套管、儲油柜、上節油箱、下節油箱、冷卻裝置以及無載開關，上節油箱和下節油箱內設置單相四柱鐵心結構，單相四柱鐵心的兩主柱鐵心上分別套有高、低壓繞組，鐵心兩主柱高、低壓繞組并聯連接；兩主柱低壓繞組出頭均在上端，通過銅排連接形成低壓雙柱并聯結構；

高壓套管直接從高壓繞組中部豎直引出；高壓中性點套管位于高壓側靠近儲油柜，高壓中性點套管豎直引出直接與中性點引線連接；低壓套管位于上節油箱的低壓側，低壓套管直接與低壓繞組出頭引出的低壓引線連接；

儲油柜位于上節油箱上方與高壓套管相對的另一側，垂直于變壓器長軸方向并延長軸向外延伸；

冷卻裝置集中布置在上節油箱和下節油箱具有高壓套管和高壓中性點套管一側的外側，與變壓器長軸方向平行；

低壓套管從低壓引線引出后，與外部核電站發電機組相連；

無載開關位于變壓器的低壓側，其接線盤接有高壓繞組中的調壓段在低壓側引出的分接調壓引線。

所述單相四柱結構為由兩個鐵心主柱、兩個旁柱、兩個上軛和四個旁軛構成的單相變壓器閉合磁路。

所述單相四柱鐵心具有上、下夾件、上、下夾件腹板，上、下夾件腹板上分別通過連接件固接有上、下夾件磁屏蔽，上夾件外表面覆蓋有銅屏蔽，上夾件磁屏蔽固接在銅屏蔽上。

兩個鐵心主柱線圈中各引出上、下兩路調壓引線，共四路引線連接到無載開關的四個接線盤上。

低壓繞組的兩個出頭平行相鄰，電流相等，方向相反。

所述低壓引線采用單相電屏蔽結構，包括一低壓升高座，低壓升高座內安裝有電屏蔽網，兩個低壓端子均插入兩個低壓升高座中，并由低壓升高座上部引出。

所述低壓升高座為圓筒式結構，其內壁的上端與上蓋板相固接，下端連接有下法蘭，低壓升高座的內壁上及上蓋板的底面上設有屏蔽網，低壓端子穿過上蓋板，在上蓋板的上表面固定有低壓套管及封閉母線法蘭；在低壓升高座底面通過法蘭可拆卸地安裝有下蓋板。

所述下節油箱上設加強鐵，加強鐵上可拆卸地安裝有運輸肩座。

本實用新型具有以下有益效果及優點：

1.本實用新型將變壓器的500kV高壓出線套管直接從線圈中部豎直引出，儲油柜位于變壓器主體油箱的左側與500kV套管相對；增大了高壓套管對地距離；既可保證外絕緣距離，又使變壓器整體結構布置緊湊，縮小了變壓器外限尺寸，損耗低、噪音低、屏蔽效果好、有效地防止了局部過熱，同時使儲油柜的支撐結構更加合理。

2.本實用新型在鐵心夾件腹板上通過雙向螺栓固接了磁屏蔽，可以使漏磁沿硅鋼片壓延方向行走，并將大部分漏磁引入主磁通，漏磁產生的損耗大幅度降低；同時在高、低側上夾件腹板外表面覆蓋有銅屏蔽，有效的將低壓銅排引起的漏磁反射回油箱內，有效的防止了高、低側上夾件的局部過熱。由于增加了上下部的夾方式，從而使鐵心夾件磁屏蔽噪音減少；此外，還增加了引線布置空間，在有相同油箱距離的變壓器，結構布置簡單。