[實(shí)用新型]煤層采空區(qū)隧道初期加固及支護(hù)體系

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020241963.8
• 申請(qǐng)日: 2010-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN201714426U
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔旭;張?jiān)破?/a>;陳文珍;何炳興;王鈞榮;姬擁軍;雷耀軍;馮世軍;田軍強(qiáng);何志華;王劍;陳國斌;何武;呂鵬濤;王喜民;陳劍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵二十局集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E21F16/02
• 分類號(hào): E21F16/02;E21D11/10;E21D11/18
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213
• 代理人: 譚文琰

1.一種煤層采空區(qū)隧道初期加固及支護(hù)體系，其特征在于：包括布設(shè)在隧道開挖斷面四周側(cè)的煤層采空區(qū)(2)內(nèi)且對(duì)施工隧道(1)進(jìn)行加固的初期加固體系和沿施工隧道(1)的延伸方向布設(shè)在施工隧道(1)內(nèi)部的初期支護(hù)體系，所述初期支護(hù)體系與所述初期加固體系緊固連接為一體；所述初期加固體系包括隧道中部初期加固結(jié)構(gòu)、隧道頂部初期加固結(jié)構(gòu)和隧道底部初期加固結(jié)構(gòu)，所述隧道中部初期加固結(jié)構(gòu)布設(shè)在位于所述隧道開挖斷面中部的煤層采空區(qū)(2)內(nèi)，所述隧道頂部初期加固結(jié)構(gòu)布設(shè)在位于所述隧道開挖斷面上部的煤層采空區(qū)(2)內(nèi)，所述隧道底部初期加固結(jié)構(gòu)布設(shè)在位于所述隧道開挖斷面下部的煤層采空區(qū)(2)內(nèi)。

2.按照權(quán)利要求1所述的煤層采空區(qū)隧道初期加固及支護(hù)體系，其特征在于：所述隧道中部初期加固結(jié)構(gòu)包括布設(shè)在所述隧道開挖斷面中部左右兩側(cè)的護(hù)墻(3)和布設(shè)在護(hù)墻(3)外側(cè)且由外至內(nèi)對(duì)護(hù)墻(3)進(jìn)行加固的土石回填墻(4)，所述護(hù)墻(3)和土石回填墻(4)均布設(shè)在位于所述隧道開挖斷面中部的煤層采空區(qū)(2)內(nèi)。

3.按照權(quán)利要求1所述的煤層采空區(qū)隧道初期加固及支護(hù)體系，其特征在于：所述隧道頂部初期加固結(jié)構(gòu)包括布設(shè)在所述隧道開挖斷面正上方的砼護(hù)拱(5)和布設(shè)在砼護(hù)拱(5)正上方且由上至下對(duì)砼護(hù)拱(5)進(jìn)行穩(wěn)固的砂石回填緩沖層(6)，所述砼護(hù)拱(5)和砂石回填緩沖層(6)均布設(shè)在位于所述隧道開挖斷面上部的煤層采空區(qū)(2)內(nèi)。

4.按照權(quán)利要求1所述的煤層采空區(qū)隧道初期加固及支護(hù)體系，其特征在于：所述隧道底部初期加固結(jié)構(gòu)包括充填在所述隧道開挖斷面下部煤層采空區(qū)(2)內(nèi)且經(jīng)混凝土回填進(jìn)行加固后的坍落土石充填層(7)，所述坍落土石充填層(7)的上表面高度與施工隧道(1)的底部地基高度相平齊。

5.按照權(quán)利要求2、3或4所述的煤層采空區(qū)隧道初期加固及支護(hù)體系，其特征在于：所述初期支護(hù)體系包括均勻噴射在施工隧道(1)內(nèi)壁上的初噴砼層(8)、支設(shè)在初噴砼層(8)上且對(duì)施工隧道(1)進(jìn)行整體支護(hù)的多道全環(huán)鋼拱架(9)和均勻噴射在全環(huán)鋼拱架(9)上的復(fù)噴砼層(10)。

6.按照權(quán)利要求5所述的煤層采空區(qū)隧道初期加固及支護(hù)體系，其特征在于：所述初期支護(hù)體系還包括布設(shè)全環(huán)鋼拱架(9)拱部的超前小導(dǎo)管加強(qiáng)支護(hù)結(jié)構(gòu)，所述小導(dǎo)管加強(qiáng)支護(hù)結(jié)構(gòu)的縱向間距1.6m～2.0m且其環(huán)向間距為0.4m±0.05m，全環(huán)鋼拱架(9)由I?16型鋼加工制作而成且其縱向間距為0.8m～1.0m。

7.按照權(quán)利要求5所述的煤層采空區(qū)隧道初期加固及支護(hù)體系，其特征在于：所述初期支護(hù)體系還包括布設(shè)全環(huán)鋼拱架(9)拱部的超前大管棚加強(qiáng)支護(hù)結(jié)構(gòu)，全環(huán)鋼拱架(9)由I18型鋼加工制作而成且其縱向間距為0.8m±0.05m。

8.按照權(quán)利要求2、3或4所述的煤層采空區(qū)隧道初期加固及支護(hù)體系，其特征在于：所述初期支護(hù)體系包括對(duì)施工隧道(1)進(jìn)行整體支護(hù)的多道拱墻格柵鋼架和布設(shè)在所述拱墻格柵鋼架拱部的超前小導(dǎo)管加強(qiáng)支護(hù)結(jié)構(gòu)，所述小導(dǎo)管加強(qiáng)支護(hù)結(jié)構(gòu)的縱向間距1.6m～2.0m且其環(huán)向間距為0.4m±0.05m，所述拱墻格柵鋼架的縱向間距為0.8m～1.0m或0.5m～0.6m。