[實用新型]小型化的起重機安全起動器

無效

• 申請號: 201020241041.7
• 申請日: 2010-06-29
• 公開（公告）號: CN201733260U
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發明（設計）人: 趙新衛
• 申請（專利權）人: 河南省電力公司許昌供電公司
• 主分類號: H02P1/26
• 分類號: H02P1/26;H02H7/09
• 代理公司: 鄭州科維專利代理有限公司 41102
• 代理人: 亢志民;張欣棠

技術領域

本實用新型涉及一種安全可靠、操作簡單的小型化的起重機安全起動器。

背景技術

在電動機控制接觸器觸頭已經發生熔焊或凸輪控制器已經閉合的情況下，合上起重機總電源開關，勢必導致起重機突然起動，具有較大的安全隱患。為防止這種情況發生，目前國內采用的辦法是利用凸輪控制器的零位接點，但對于控制接觸器觸頭熔焊尚未采取措施。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的不足而提供一種有效解決在電動機控制接觸器觸頭已經發生熔焊或凸輪控制器已經閉合的情況下，合上起重機總電源開關，勢必導致起重機突然起動安全隱患的小型化的起重機安全起動器。

本實用新型的目的是這樣實現的：包括連接在三相電機三相電上的總斷路器QF、總電源接觸器KM以及熱繼電器FR，其特征在于：在三相電路的B相和C相之間通過熔斷器FU1、FU2連接有繼電器K2的常開觸點、總電源接觸器KM的線圈以及熱繼電器FR的常閉觸點，在繼電器K2的常開觸點與總電源接觸器KM的線圈之間并聯有停止按鈕TA、繼電器K2的線圈以及繼電器K1的常開觸點和繼電器K2的常開觸點的并聯電路，在連接于三相電路C相上的熔斷器FU2與B相之間連接有啟動按鈕HA、電阻R2，在連接于三相電路C相上的熔斷器FU2與C相之間連接有啟動按鈕HA、二極管VD、電阻R1，在電阻R1與電阻R2之間連接有總電源接觸器KM的常閉觸點、繼電器K1的線圈和電阻R3，在繼電器K1的線圈的兩端串聯有電阻R4和總電源接觸器KM的常開觸點，在電阻R4和總電源接觸器KM的常開觸點的兩端并聯有電容C1和電容C2的串聯電路以及并聯有穩壓管VS1和穩壓管VS2的串聯電路，電容C1和電容C2之間與穩壓管VS1和穩壓管VS2之間相互連接。

本實用新型具有安全可靠、操作簡單、消除了合上電源總開關電機就突然啟動隱患的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的電路連接結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型包括連接在三相電機三相電上的總斷路器QF、總電源接觸器KM以及熱繼電器FR，其特征在于：在三相電路的B相和C相之間通過熔斷器FU1、FU2連接有繼電器K2的常開觸點、總電源接觸器KM的線圈以及熱繼電器FR的常閉觸點，在繼電器K2的常開觸點與總電源接觸器KM的線圈之間并聯有停止按鈕TA、繼電器K2的線圈以及繼電器K1的常開觸點和繼電器K2的常開觸點的并聯電路，在連接于三相電路C相上的熔斷器FU2與B相之間連接有啟動按鈕HA、電阻R2，在連接于三相電路C相上的熔斷器FU2與C相之間連接有啟動按鈕HA、二極管VD、電阻R1，在電阻R1與電阻R2之間連接有總電源接觸器KM的常閉觸點、繼電器K1的線圈和電阻R3，在繼電器K1的線圈的兩端串聯有電阻R4和總電源接觸器KM的常開觸點，在電阻R4和總電源接觸器KM的常開觸點的兩端并聯有電容C1和電容C2的串聯電路以及并聯有穩壓管VS1和穩壓管VS2的串聯電路，電容C1和電容C2之間與穩壓管VS1和穩壓管VS2之間相互連接。

圖中二極管VD、降壓電阻R1～R3、電容C1～C2、穩壓管VS1～VS2和小電壓直流繼電器K1共同構成組合繼電器。C1～C2采用電解電容器，當這個組合繼電器用于380V交流電源時，C1～C2應取值470μF，耐壓16V；VD反向工作電壓高，宜選用2CP20A；VS1～VS2選擇2CW111。

用小型直流繼電器JQX-10作試驗，該繼電器額定電壓為24V，內阻為1800Ω，并聯1個100μF(25V)電解電容器后再與7.5kΩ降壓電阻及二極管2CP17串聯，構成的組合繼電器接于220V交流電源時1S以內吸合，斷電數秒后釋放。但上述繼電器接點容量較小，而且外接導線采用焊接，在動設備上一旦脫焊容易發生短路，所以不適宜用于起重機。

國產引進產品JZ20輔助接觸器，又稱接觸器式繼電器，可選用規格為24V直流操作電壓，功耗為12W的構成組合繼電器。由于其線圈電阻為480Ω，用于380V交流電源時經高處需串聯降壓電阻4.9kΩ左右。JZ20繼電器額定絕緣電壓660V，用于380V時接點控制容量為1000VA，而且其外接導線采用組合螺釘緊或插接件，適于在起重機上使用。若圖中K1采用JZ20輔助接觸器，那么R1、R2可以取值1.8kΩ，R3取值1kΩ左右R3并應根據實際情況調整。