[實用新型]一種加裝有無線重聯(lián)設備的電力機車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020239982.7
• 申請日: 2010-06-18
• 公開（公告）號: CN201816596U
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發(fā)明（設計）人: 薛繼連;南杰;李蔚;顧大釗;朱育民;郝小平;郭盡朝;榮林;王飛寬;李紅利;楊永林;李峰;劉華偉;邱子榮;淡鵬飛;呂杰;王凱;田野
• 申請（專利權）人: 中國神華能源股份有限公司;株洲南車時代電氣股份有限公司;中南大學
• 主分類號: B61C17/00
• 分類號: B61C17/00;B61C3/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 南毅寧;王鳳桐

技術領域

本申請涉及機車控制領域，尤其涉及一種加裝有無線重聯(lián)設備的電力機車。?

背景技術

隨著鐵路運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，在鐵路干線電力牽引運行中，一臺機車牽引有時往往滿足不了運輸?shù)囊螅虼送ǔＰ枰捎枚鄼C牽引。采用多機牽引可以使線路的通過能力大大增加，提高鐵路運輸?shù)慕洕笜恕?

在使用多機牽引時，目前最常見的運行方式為重聯(lián)運行方式，即由一個司機操縱一臺機車(主控機車)實現(xiàn)對多臺機車(從控機車)的同步控制。?

機車無線同步操縱技術是重聯(lián)機車的核心技術之一。目前，開發(fā)有機車無線重聯(lián)系統(tǒng)。在重聯(lián)運行模式下，主控機車的無線重聯(lián)系統(tǒng)與從控機車的無線重聯(lián)系統(tǒng)建立連接，主控機車通過其無線重聯(lián)系統(tǒng)將機車控制命令以無線信號方式傳輸至各個從控機車，以實現(xiàn)多臺機車的無線同步控制。?

本專利所提及的電力機車特指SS4型電力機車，包括SS4B型電力機車和SS4G型電力機車。電力機車是指從外界獲取電力作為能源驅動的鐵路機車，電源包括架空電纜、第三軌、電池等等。電力機車由機械部分、電氣部分和空氣管路系統(tǒng)三部分組成。電力機車的電氣部分主要包括機車上的各種車載電氣設備及其連接導線，所述電氣設備例如主斷路器、牽引電動機、牽引變壓器、受電弓、高壓/低壓柜、硅機組、電源電子柜等等。?

在現(xiàn)有的無線重聯(lián)電力機車上，無線重聯(lián)系統(tǒng)由無線重聯(lián)控制系統(tǒng)和無線重聯(lián)系統(tǒng)電氣線路組成，由無線重聯(lián)控制系統(tǒng)將控制信號通過無線重聯(lián)系統(tǒng)電氣線路傳遞到機車上的各個車載設備，由此實現(xiàn)對車載設備的控制。?

為了便于安裝和使用以實現(xiàn)各自的功能，電力機車上的車載電氣設備主要都設置在車廂內靠近車頂?shù)牟课弧Ｔ诠ぷ鲿r，這些電氣設備均會產生不同強度的電磁干擾，在電力機車上形成了多個干擾源。特別是作為主要電力控制設備的主斷路器(也稱為高壓斷路器)，其直接設置在電力機車的車頂，用于控制高壓線路(例如2萬5千伏標準高電壓)的通斷，在通斷瞬間會產生很強的電磁干擾。?

現(xiàn)有的無線重聯(lián)電力機車上，無線重聯(lián)系統(tǒng)電氣線路均設置在機車的車頂處，并且現(xiàn)有技術中，所述無線重聯(lián)系統(tǒng)電氣線路與機車上作為干擾源的多個電氣設備的最大距離不超過100毫米。因此，所述電氣線路很容易受到干擾源的干擾。?

實用新型內容

本實用新型的目的是解決現(xiàn)有的無線重聯(lián)電力機車上，機車無線重聯(lián)電氣線路很容易受到干擾源的干擾的問題。?

本實用新型提供一種加裝有無線重聯(lián)設備的電力機車，該電力機車具有無線重聯(lián)系統(tǒng)電氣線路以及與所述無線重聯(lián)系統(tǒng)電氣線路連接的多個車載電氣設備，所述多個車載電氣設備設置在電力機車車廂中的靠近車頂處，所述無線重聯(lián)系統(tǒng)電氣線路設置在所述電力機車的底部。?

本實用新型提供的無線重聯(lián)電力機車上，無線重聯(lián)系統(tǒng)電氣線路設置在電力機車的底部，由于機車上的多個車載電氣設備均設置在車廂內靠近車頂?shù)牟课唬c現(xiàn)有技術中將無線重聯(lián)系統(tǒng)電氣線路設置在車頂相比，本實用新型的無線重聯(lián)系統(tǒng)電氣線路距離干擾源較遠，因此更好地避開了干擾源，不容易受到干擾。?

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術的無線重聯(lián)電力機車上無線重聯(lián)系統(tǒng)電氣線路以及多個車載電氣設備的位置示意圖；?

圖2為本實用新型提供的無線重聯(lián)電力機車上無線重聯(lián)系統(tǒng)電氣線路以及多個車載電氣設備的位置示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型提供的無線重聯(lián)電力機車做進一步的詳細描述。?

如圖1所示，現(xiàn)有技術中，無線重聯(lián)電力機車具有無線重聯(lián)控制系統(tǒng)8、無線重聯(lián)系統(tǒng)電氣線路9以及多個車載電氣設備1，所述無線重聯(lián)控制系統(tǒng)8和多個車載電氣設備1分別連接至無線重聯(lián)系統(tǒng)電氣線路，由無線重聯(lián)控制系統(tǒng)8將控制信號通過無線重聯(lián)系統(tǒng)電氣線路9傳遞到機車上的各個車載設備1，以實現(xiàn)對車載設備1的控制。?

所述多個車載電氣設備1設置在電力機車車廂中的靠近車頂處，所述無線重聯(lián)系統(tǒng)電氣線路9設置在機車的車頂。如圖1所示，現(xiàn)有技術中，無線重聯(lián)系統(tǒng)電氣線路9與作為干擾源的多個車載電氣設備1的最大距離M不超過100毫米。?

圖2為本實用新型提供的無線重聯(lián)電力機車上無線重聯(lián)系統(tǒng)電氣線路以及多個車載電氣設備的位置示意圖。如圖2所示，本實用新型提供的無線重聯(lián)電力機車具有無線重聯(lián)系統(tǒng)電氣線路9以及與所述無線重聯(lián)系統(tǒng)電氣線路9連接的多個車載電氣設備1，所述多個車載電氣設備1設置在電力機車車廂中的靠近車頂處，所述無線重聯(lián)系統(tǒng)電氣線路9設置在所述電力機車的底部。無線重聯(lián)控制系統(tǒng)8與無線重聯(lián)系統(tǒng)電氣線路9連接。?