[實用新型]液位儀測漏浮子有效
| 申請號: | 201020239906.6 | 申請日: | 2010-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN201697696U | 公開(公告)日: | 2011-01-05 |
| 發明(設計)人: | 王維民;劉懷義;楊麗欣;李寶貴;蔡玉臣;薛文寶;鄒光輝;劉洋;李洪慶;張宇 | 申請(專利權)人: | 中國石油化工股份有限公司 |
| 主分類號: | G01F23/30 | 分類號: | G01F23/30 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯長明 |
| 地址: | 100728 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液位儀測漏 浮子 | ||
技術領域
本實用新型涉及液位檢測技術領域,更具體地說,涉及一種液位儀測漏浮子。
背景技術
隨著加油站安全環保運行需求的日益提高,對液位儀系統的測漏功能要求也越來越高。液位儀的測漏功能是通過浮子與探棒的配合完成的。探棒通電后,會產生一個環形磁場,該磁場與浮球磁環的磁場相互作用,產生一個能夠作為位置檢測信號的機械波,液位儀利用該機械波實現對液位微小變化的檢測,即實現測漏功能。因此,浮子的結構是否適合測漏檢測將會直接影響測漏檢測的精度。
通過對現有技術中廣泛使用的聚氨酯浮子和不銹鋼浮子的研究,申請人發現,現有技術中的浮子至少存在以下缺陷:
1)現有浮子在工作過程中,探棒在浮子高度范圍內是整體接觸,從而導致摩擦力大,影響測試精度;
2)聚氨酯浮子的磁環與油品直接接觸,容易吸附雜質改變浮子原有設計比重,影響測試精度。
此外,現有浮子重心偏上,使得浮子在漂浮過程中有一個自然傾斜角度,從而使浮子磁環與探棒之間的吸附力變大,影響測試精度;
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型提供一種新型的液位儀測漏浮子,以解決現有技術測試精度低的問題。技術方案如下:
一種液位儀測漏浮子,其特征在于,包括:
套筒形浮體;套接在所述套筒形浮體內且內壁上設置有環形擋板的骨架;套接在所述骨架內且與所述環形擋板組成環形槽的擋片,所述擋片內徑小于所述環形擋板的內徑;安裝在所述環形槽內的磁環;設置在所述磁環內壁上的擋圈,且所述擋圈與所述環形擋板和擋片密封接觸。
優選的,上述液位儀測漏浮子中,所述擋片的內周上設置有均勻分布的突起。
優選的,上述液位儀測漏浮子中,所述液位儀測漏浮子的重心位于其底端。
優選的,上述液位儀測漏浮子中,所述套筒形浮體的材質為丁晴橡膠發泡。
優選的,上述液位儀測漏浮子中,所述骨架的材質為聚甲醛。
優選的,上述液位儀測漏浮子中,所述擋片花瓣形凸起的材質為特氟龍。
從以上技術方案可以看出,本實用新型通過在骨架內壁設置內徑小于所述環形擋板的內徑的擋片,使浮子與探棒由面接觸改為線接觸,從而減小了摩擦力對測試精度的影響,提高了測試精度。此外,本實用新型通過由擋板、擋片和擋圈構成的密封槽使得磁環處于密閉空間,從而使磁環不與油品直接接觸,避免了磁環由于吸附雜質而改變原有設計比重對測試精度造成的影響,提高了測試精度。另外,本實用新型還通過浮子重心下置,使得浮子在油品中工作時的穩定性提高,不會發生傾斜,進一步提高了測試精度。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型實施例提供的液位儀測漏浮子立體剖面示意圖;
圖2為本實用新型實施例提供的液位儀測漏浮子工作狀態下立體剖面示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
如圖1、圖2所示,本實用新型實施例提供的液位儀測漏浮子包括:套筒形浮體1;套接在所述套筒形浮體1內且內壁上設置有環形擋板3的骨架2;套接在所述骨架2內且與所述環形擋板3組成環形槽的擋片4,所述擋片4內徑小于所述環形擋板的內徑;安裝在所述環形槽內的磁環5;設置在所述磁環5內壁上的擋圈6,且所述擋圈6與所述環形擋板3和擋片4密封接觸。
本實用新型提供的液位儀測漏浮子,通過在骨架2內壁設置內徑小于所述環形擋板的內徑的擋片4,如圖2所示,使得浮子與探棒9由原來的面接觸改為線接觸,從而減小了摩擦力對測試精度的影響,提高了測試精度。實際應用中,擋片4的內周上設置有均勻分布的凸起,且凸起部分選用特氟龍材料,由于擋片內周設置凸起,使浮子與探棒9由線接觸進一步轉換成點接觸,且特氟龍材料具有自潤滑作用,因此可以進一步減小摩擦力,提高測試精度。
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