[實用新型]隔膜壓縮機的氣缸與箱體連接結構

有效

• 申請號: 201020239727.2
• 申請日: 2010-06-18
• 公開（公告）號: CN201696265U
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發明（設計）人: 黃津鵠
• 申請（專利權）人: 北京天高隔膜壓縮機有限公司
• 主分類號: F04B45/04
• 分類號: F04B45/04
• 代理公司: 北京中創陽光知識產權代理有限責任公司 11003
• 代理人: 尹振啟

技術領域

本實用新型涉及一種隔膜壓縮機的氣缸與箱體連接結構。

背景技術

隔膜壓縮機是一種容積式壓縮機，由其結構特性決定隔膜壓縮機具有兩大特點：壓縮比大、密封性好，這也正是隔膜壓縮機的生命力所在。其主要工作原理是：由驅動機構驅動活塞或者柱塞作往復運動，活塞或者柱塞推動油缸中的油液(油液是不可以壓縮的)帶動膜片壓縮氣體，膜腔中氣體的容積得到了改變，在吸、排氣閥的配合下實現了壓縮氣體的目的。如圖1、圖2所示，傳統的隔膜壓縮機氣缸結構是由缸蓋5、膜片6、7、8、缸套2和缸體4等組成的，缸體4通過其上設置的法蘭盤與曲柄箱連接，缸套2套裝在缸體和曲柄箱之間，只起到活塞或柱塞在其內部往復運動的作用。這種結構形式的隔膜壓縮機存在結構復雜、體積大、重量大等缺點。

實用新型內容

針對現有技術存在的問題，本發明的目的在于提供一種結構簡化、緊湊的隔膜壓縮機的氣缸與箱體連接結構。

為實現上述目的，本實用新型隔膜壓縮機的氣缸與箱體連接結構，包括氣缸、缸套和箱體，氣缸上設置有缸套安裝孔，該缸套安裝孔內設置有內螺紋，缸套的頭部設置有與該內螺紋相適配的外螺紋，缸體和缸套通過螺紋結構連接固定，缸套的尾部設置有外螺紋連接端，該外螺紋連接端與箱體上相適配的螺紋連接部相配合螺紋連接固定，氣缸與箱體之間通過缸套的連接來組合為一整體。

進一步，所述氣缸包括缸蓋、膜片和缸體，缸體上設置有所述缸套安裝孔。

進一步，所述缸套的中部設置有定位臺階，該定位臺階將缸套分為所述頭部和尾部。

進一步，所述箱體上設置有卡槽，該卡槽內設置有螺紋法蘭，該螺紋法蘭的中心孔上設置有與所述缸套的外螺紋連接端相適配的內螺紋，缸套的尾部與螺紋法蘭連接固定，并通過螺紋法蘭與外殼連接固定來使缸套與外殼連接固定。

進一步，所述缸套與缸體之間還設置有O型密封圈。

本實用新型通過取消原始機型缸體上的連接法蘭，將缸套的前、尾部均設置連接用外螺紋，并通過在缸體、驅動部件的外殼上設置相應的螺紋連接部來分別于缸套連接，以達到通過缸套來使缸體和驅動部件連接組合為一整體的作用，減小了隔膜壓縮機的尺寸和質量，使隔膜壓縮機的結構更加緊湊。

附圖說明

圖1為現有隔膜壓縮機的結構示意圖；

圖2為現有缸部件的結構示意圖；

圖3為本實用新型缸部件的結構示意圖；

圖4為本實用新型隔膜壓縮機的結構示意圖。

具體實施方式

如圖3、圖4所示，本實用新型隔膜壓縮機，包括氣缸1、缸套2和箱體3，氣缸1包括缸蓋5、膜片6、7、8和缸體4，缸體4上設置有缸套安裝孔14。缸套2的中部設置有定位臺階12，定位臺階12將缸套2分為頭部和尾部，其中，缸套的頭部安裝在缸套安裝孔14中，缸套的頭部的前段設置有若干個O型密封圈11，缸套2的頭部的后段設置有外螺紋，與其相適配，在缸套安裝孔14中設置有內螺紋，通過在缸體4和缸套2的安裝配合部設置相適配的內螺紋、外螺紋，以使得缸體4和缸套2通過螺紋結構固定連接。缸體4和缸套2連接固定后，定位臺階12將抵靠在缸體4的外壁上，以限制缸套2在缸體4中的安裝位置。

缸套2的尾部上設置有外螺紋連接端13，箱體3上設置有卡槽9，卡槽9內設置有螺紋法蘭10，螺紋法蘭10的中心孔內設置有與外螺紋連接端13相適配的內螺紋結構，外螺紋連接端13與螺紋法蘭10擰緊固定后，螺紋法蘭10將壓緊抵靠在卡槽9上，以使得在沿缸套2的軸線方向上，缸體4和箱體3之間通過缸套2的連接作用而組合為一整體，即通過缸套的連接作用，將缸體4和箱體3連接為整體結構。

本實用新型隔膜壓縮機的氣缸與箱體連接結構，將缸套和缸體及螺紋法蘭上增加連接螺紋，取消了缸體上的聯接法蘭，以減小壓縮機的尺寸和重量、使得壓縮機的結構更加緊湊、加工及維修方便、提高了隔膜壓縮機工作的可靠性。

隔膜壓縮機被廣泛應用于壓縮輸送各種高純氣體、貴重稀有氣體、有毒有害氣體和腐蝕性氣體，其主要應用領域有：航空航天、核電核能、氫能利用氫氣加氣站、食品醫藥、石油化工、電子工業、材料工業、國防軍工和科學試驗等行業部門，每一項隔膜壓縮機的技術創新都會給這些行業部門帶來社會與經濟效益。