[實(shí)用新型]用于安裝窗簾的帶單軌道的側(cè)裝托架

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020239466.4
• 申請日: 2010-06-23
• 公開（公告）號: CN201831620U
• 公開（公告）日: 2011-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 童德富;李光達(dá)
• 申請（專利權(quán)）人: 童德富
• 主分類號: A47H1/144
• 分類號: A47H1/144
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所 33228
• 代理人: 李迎春

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及窗簾安裝裝置領(lǐng)域，具體的講是一種用于安裝窗簾的帶單軌道的側(cè)裝托架。?

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)的單軌側(cè)裝托架包括軌道、單軌鎖緊片、自攻螺釘、滑動組件，所述的軌道由單軌鎖緊片扣住并鎖緊，所述的自攻螺釘橫向設(shè)置在單軌鎖緊片的側(cè)面，自攻螺釘連接在墻體上，所述的滑動組合上設(shè)有滑輪，所述的滑輪位于軌道內(nèi)并能在軌道上滑行，窗簾是安裝在多個滑動組合上的，窗簾通過滑動組合在軌道上滑動。現(xiàn)實(shí)中，許多場合的窗戶是弧形的，所以用于安裝窗簾的軌道也需要是弧形的，由于現(xiàn)有技術(shù)的軌道的橫截面彎曲成方形，所以很難將整段的方形軌道彎曲成弧形，不方便安裝。?

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題，是提供一種可用于弧形窗戶窗簾安裝的用于安裝窗簾的帶單軌道的側(cè)裝托架。?

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，提供以下結(jié)構(gòu)的用于安裝窗簾的帶單軌道的側(cè)裝托架，包括軌道、單軌支撐架、滑動組件，所述的軌道安裝在單軌支撐架上，所述的單軌支撐架豎直向的板上設(shè)有與墻體固定的安裝結(jié)構(gòu)，所述的滑動組件上設(shè)有能在軌道上滾動的一對滾輪。?

所述的軌道的橫截面為“工”字狀，軌道的上端兩側(cè)邊緣彎曲出凸起，下端兩側(cè)邊緣彎曲形成滑槽，單軌支撐架上設(shè)有供凸起嵌入的凹槽，所述的一對滾輪位于軌道的滑槽內(nèi)并經(jīng)軸分別安裝在滑動組件的兩側(cè)。?

所述的安裝結(jié)構(gòu)是指供螺釘或螺栓穿過的通孔。?

采用以上結(jié)構(gòu)后與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)，改變現(xiàn)有技術(shù)軌道的形狀，使其方便彎曲成弧形，以滿足使用的需要，并根據(jù)軌道的形狀設(shè)計(jì)了配合其使用的滑動組件，使本實(shí)用新型能夠用于弧形窗戶窗簾的安裝。?

附圖說明：

附圖為本實(shí)用新型的用于安裝窗簾的帶單軌道的側(cè)裝托架的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖中所示：1、軌道，2、單軌支撐架，3、緊固螺釘，4、滑動組件，5、滾輪，6、自攻?螺釘，7、凸起，8、滑槽，9、凹槽。?

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：?

本實(shí)用新型的用于安裝窗簾的帶單軌道的側(cè)裝托架，包括軌道1、單軌支撐架2、滑動組件4，所述的軌道1安裝在單軌支撐架2上，所述的單軌支撐架2豎直向的板上設(shè)有與墻體固定的安裝結(jié)構(gòu)，所述的滑動組件4上設(shè)有能在軌道1上滾動的一對滾輪5。?

所述的軌道1的橫截面為“工”字狀，軌道1的上端兩側(cè)邊緣彎曲出凸起7，下端兩側(cè)邊緣彎曲形成滑槽8，單軌支撐架2上設(shè)有供凸起7嵌入的凹槽9，所述的一對滾輪5位于軌道1的滑槽8內(nèi)并經(jīng)軸分別安裝在滑動組件4的兩側(cè)。?

所述的安裝結(jié)構(gòu)是指供螺釘或螺栓穿過的通孔；所述的螺釘為自攻螺釘6。?

以上僅就本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例作了說明，但不能理解為是對權(quán)利要求的限制。本實(shí)用新型不僅局限于以上實(shí)施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化?？傊苍诒緦?shí)用新型獨(dú)立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。?