[實用新型]內燃發動機有效
| 申請號： | 201020239336.0 | 申請日： | 2010-06-24 |
| 公開（公告）號： | CN201835940U | 公開（公告）日： | 2011-05-18 |
| 發明（設計）人： | 保羅·T·萊因哈特;馬克·布倫庫斯;肯·范迪森 | 申請（專利權）人： | 福特環球技術公司 |
| 主分類號： | F02F11/00 | 分類號： | F02F11/00;F01M11/00 |
| 代理公司： | 北京市德恒律師事務所 11306 | 代理人： | 孫征;陸鑫 |
| 地址： | 美國密*** | 國省代碼： | 美國;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 內燃 發動機 | ||
1.一種內燃發動機，其特征是，所述內燃發動機包括：
汽缸體；
汽缸蓋，連接至所述汽缸體；以及
汽缸蓋襯墊，在所述汽缸體和所述汽缸蓋之間延伸，所述汽缸蓋襯墊包括：
潤滑管道；
進口端口，用于允許潤滑劑進入所述潤滑管道內；以及
出口端口，用于將離開所述潤滑管道的潤滑劑導引至所述發動機的組件上。
2.如權利要求1所述的內燃發動機，其特征在于，所述進口端口允許加壓潤滑劑進入所述潤滑管道內，所述潤滑管道以接近大氣壓力將潤滑劑導引至所述發動機組件上。
3.如權利要求1所述的內燃發動機，其特征在于，所述潤滑劑包括在壓力下循環的發動機機油。
4.如權利要求1所述的內燃發動機，其特征在于，所述潤滑管道配置為具有由接觸所述汽缸體并且包括所述進口端口的襯墊基層形成的下壁的矩形的管道，并且所述潤滑管道具有由接觸所述汽缸蓋的襯墊上層形成的上壁以及由具有從所述進口端口延伸至所述出口端口的槽的襯墊中間層形成的側壁。
5.如權利要求1所述的內燃發動機，其特征在于，所述出口端口將潤滑劑導引至汽缸氣門運轉系統的至少一部分上。
6.如權利要求1所述的內燃發動機，其特征在于，所述潤滑管道的至少一部分從所述汽缸體和所述汽缸蓋向外懸臂。
7.如權利要求1所述的內燃發動機，其特征在于，包括所述出口端口的所述潤滑管道的至少一部分從所述汽缸體和所述汽缸蓋向外懸臂。
8.如權利要求4所述的內燃發動機，其特征在于，所述襯墊基層、所述襯墊上層和所述襯墊中間層由金屬材料形成。?
9.如權利要求1所述的內燃發動機，其特征在于，所述出口端口配置為噴嘴。
10.一種內燃發動機，其特征是，所述內燃發動機包括：
汽缸體；
汽缸蓋，連接至所述汽缸體；以及
汽缸蓋襯墊，包括：
密封部分，在所述汽缸體和所述汽缸蓋之間延伸；以及
噴嘴部分，可運轉地連接所述密封部分和潤滑供應管道，所述噴嘴部分從所述密封部分延伸至所述汽缸體和所述汽缸蓋之外的區域，所述噴嘴部分將潤滑機油提供至所述發動機的至少一個移動部件。?
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