[實用新型]氣泵的活塞裝置

無效

• 申請號: 201020239231.5
• 申請日: 2010-06-24
• 公開（公告）號: CN201786607U
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發明（設計）人: 周修典
• 申請（專利權）人: 甸那發展有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 宋合成

技術領域

本實用新型涉及一種氣泵的零部件，尤其是涉及一種氣泵的活塞裝置。

背景技術

傳統的氣泵，尤其是小型氣泵，通常由馬達驅動偏心輪或其它機械結構，偏心輪或其它機械結構帶動活塞在氣泵的活塞腔中往復運動，配合單向閥結構即可實現對氣流的驅動。目前常見的活塞一般由活塞桿和活塞環片兩部分構成，而且活塞環片是通過螺栓和墊片等結構裝配在活塞桿上，因此結構和裝配復雜，且在使用過程中容易造成活塞環片的脫落，由此影響了氣泵的功能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種氣泵的活塞裝置，該氣泵的活塞裝置的結構和裝配簡單，使用壽命提高。

為了實現上述目的，根據本實用新型提出一種氣泵的活塞裝置，包括活塞桿和設在活塞桿上的活塞環片，所述活塞桿用于連接到氣泵的驅動部件上以帶動所述活塞環片在氣泵的活塞腔內往復運動，其中所述活塞環片與所述活塞桿成一體。

根據本實用新型的氣泵的活塞裝置還可以具有如下附加技術特征：

所述活塞桿為柱形實體。

所述活塞環片與所述活塞桿由塑料材料通過注塑一體制成。

所述活塞桿具有圓形橫截面或方形橫截面。

所述活塞環片的周邊設有朝向驅動部件方向延伸的裙部。

根據本實用新型的氣泵的活塞裝置，由于采用了活塞環片與活塞桿一體設置的結構，實現了活塞結構的簡化，提升了產品的使用壽命和質量。

通過將活塞桿制成柱形實體，可以增加活塞桿的強度。

使用塑料材料通過注塑一體支撐活塞桿和活塞環片，活塞裝置的制造更加簡單。

附圖說明

圖1為根據本實用新型實施例的活塞裝置裝配到氣泵上的立體示意圖；

圖2為圖1所示氣泵的局部剖視圖；

圖3為根據本實用新型實施例的活塞裝置的剖面示意圖；

圖4為根據本實用新型實施例的活塞裝置的立體示意圖。

具體實施方式

下面參考附圖詳細描述根據本實用新型實施例的氣泵的活塞裝置。

如圖1和圖2所示，根據本實用新型實施例的活塞裝置主要用在氣泵中，尤其是較小型的氣泵，如汽車用打氣泵，氣泵的活塞裝置130與氣泵的驅動部件相連，例如，在圖1和圖2所示的實施例中，驅動部件包括馬達110和由馬達110驅動的偏心輪120或其它機械結構，活塞裝置130與偏心輪120相連，馬達110驅動偏心輪120，偏心輪12驅動活塞裝置130在氣泵的活塞腔140中往復運動，以驅動氣流向外輸出。

如圖3和圖4所示，根據本實用新型實施例的活塞裝置130包括活塞桿131和設在活塞桿131上的活塞環片132，活塞桿131與活塞環片132一體成型，例如可以采用尼龍或其它合適的塑料材料通過注塑一體制成活塞桿131與活塞環片132。為增強活塞桿131的強度，活塞桿131設置為柱形實體或其它堅固的結構。在本實用新型的一個實施例中，活塞桿131為具有圓形橫截面或方形橫截面的柱形實體。

為保證活塞環片132與氣泵的活塞腔140的內壁緊密配合，以便能夠有力地驅動空氣流運動，在本實用新型的一個實施例中，活塞環片132的周邊設有裙部133，裙部133可以朝向活塞桿131與驅動部件例如偏心輪120相連的一端延伸或彎曲。當然，本實用新型并不限于此，例如也可以反方向設置裙部133，即裙部133朝向遠離偏心輪120的方向延伸。

活塞裝置130可以采用任何合適的方式連接到氣泵的驅動部件例如偏心輪120或其它機械結構上，僅需要簡單地相應改變活塞裝置130的連接端的結構即可。

根據本實用新型的活塞裝置的工作原理基本與傳統氣泵的活塞裝置的工作原理相同，但根據本實用新型的活塞裝置裝配更為簡單，無須對活塞裝置本身再進行裝配，而是將活塞裝置整體連接到偏心輪120上即可，且在使用中不會出現活塞環片脫落的情況，保證了在使用過程中的耐久性和低故障率，提升了產品壽命和質量感受。

盡管已經示出和描述了本發明的實施例，本領域的普通技術人員可以理解：在不脫離本實用新型的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由權利要求及其等同物限定。