[實用新型]踏板式正三輪摩托車發(fā)動機腳換擋裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020236310.0 | 申請日： | 2010-06-19 |
| 公開（公告）號： | CN201761610U | 公開（公告）日： | 2011-03-16 |
| 發(fā)明（設計）人： | 鹿世敏;田學兵;武永紅 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇宗申三輪摩托車制造有限公司 |
| 主分類號： | B62K23/08 | 分類號： | B62K23/08 |
| 代理公司： | 徐州市三聯(lián)專利事務所 32220 | 代理人： | 何君 |
| 地址： | 221121 江蘇省徐*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 踏板 三輪 摩托車 發(fā)動機 換擋 裝置 | ||
1.一種踏板式正三輪摩托車發(fā)動機腳換擋裝置，其特征是：該換擋裝置包括腳換擋器(1)和換擋拉桿組件(2)，腳換擋器底座(5)通過螺栓(6)固定在左側(cè)踏板下方的車架上；所述的腳換擋器底座(5)上并排置有進擋踏板(3)和退擋踏板(31)，進擋踏板(3)通過固定銷、墊組件(4)與進擋彎板(7)連接，退擋踏板(31)通過固定銷、墊組件(4)與退擋彎板(9)連接；所述的換擋拉桿組件(2)包括有拉桿(21)，拉桿的前端與后搖臂組件(19)通過螺紋連接，由螺母(20)緊固，拉桿的后端通過花鍵接頭(25)與發(fā)動機換擋軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種踏板式正三輪摩托車發(fā)動機腳換擋裝置，其特征是：所述的進擋彎板(7)和退擋彎板(9)通過轉(zhuǎn)軸(12)、平墊圈(13)和彈性擋圈(11)安裝在腳換擋器底座(5)前部，轉(zhuǎn)軸(12)上有隔套(8)和尼龍?zhí)?10)；所述的后搖臂組件(19)也通過轉(zhuǎn)軸(12)、平墊圈(13)和彈性擋圈(11)安裝在腳換擋器底座(5)后部；所述的進擋彎板(7)和退擋彎板(9)通過球形接頭(16)、左旋螺母(17)、螺母(18)分別與進擋連桿(15)、退擋連桿(14)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種踏板式正三輪摩托車發(fā)動機腳換擋裝置，其特征是：所述的拉桿(21)后端有左旋螺母(22)，拉桿通過球型接頭(23)與搖臂(24)連接，搖臂和花鍵接頭(25)焊接在接管(26)的兩側(cè)。?
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