[實用新型]一種制動鼓、輪轂的壁厚卡鉗

有效

• 申請號: 201020235959.0
• 申請日: 2010-06-24
• 公開（公告）號: CN201724640U
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發明（設計）人: 張峰
• 申請（專利權）人: 山西湯榮機械制造股份有限公司
• 主分類號: G01B5/06
• 分類號: G01B5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種卡鉗，特別涉及一種對環形工件如汽車的制動鼓或輪轂的壁厚進行卡緊后測量其厚度的裝置。

背景技術

現有技術對環形工件的壁厚進行厚度測量時是采用傳統的壁厚卡鉗，這種卡鉗一端為夾持部分，另一端為示值部分，中間通過鉸鏈連接，結構類似剪刀。檢測時夾持部分夾緊工件是靠人工手力操作的，由于操作者手部力量的差異，使測量到的值不準而且精度也不高；同時還由于工件的壁厚測量顯示是通過在卡鉗一端鑲嵌的毫米刻度尺來完成，更進一步加大了誤差的產生。由于傳統卡鉗測量誤差大的缺陷，嚴重影響到了汽車制動鼓或輪轂的生產工藝質量的控制。

發明內容

本發明提供的制動鼓、輪轂的壁厚卡鉗解決了現有的汽車制動鼓或輪轂在生產過程中存在的對其壁厚測量不準確從而影響其生產工藝質量提高的技術問題。

本發明是通過以下方案解決以上問題的：

一種制動鼓、輪轂的壁厚卡鉗，包括下鉗體、上鉗體和主軸，主軸將下鉗體和上鉗體穿接在一起組成卡鉗，在主軸的左側的下鉗體上固定設置有下拉簧緊固釘，在主軸的左側的上鉗體上固定設置有上拉簧緊固釘，在上拉簧緊固釘與下拉簧緊固釘之間設置有彈簧，當用力捏卡鉗尾端的上、下鉗體的手柄部位時，卡鉗的鉗頭就會張開，彈簧被拉伸，將被側工件卡入張開的兩鉗頭之間，彈簧對卡鉗的頭部產生回拽力將被側工件的內外兩壁卡緊。在主軸的右側的下鉗體上固定設置有下夾表塊，下夾表塊為一正方體塊，在主軸的右側的上鉗體上固定設置有上夾表塊，上夾表塊為兩瓣活動扣接在一起的正方體塊，在這兩正方體塊扣接面上開有槽，百分表的測量探頭的固定外殼管固定設置在兩瓣上夾表塊之間扣接面上開的槽中，百分表的活動的測量探頭的頂端與下夾表塊的頂面活動接觸在一起。在主軸的兩端分別設置有外螺紋，在主軸的兩端分別設置有墊片和螺母，當需要對卡鉗進行維護時方便將卡鉗的上下鉗體拆卸維護。百分表的量程為0-10毫米。

本發明大大提高了卡鉗的壁厚測量精度，由原來的“1mm”讀數值精確到了“0.05mm”，測量精度不受操作工手力大小的影響，并且具有測量快、直觀易讀等優點，保證汽車制動鼓或輪轂的生產工藝質量，也為測量其他壁厚工件提供了高精度測量裝置。

附圖說明：

圖1是本發明的結構示意圖

具體實施方式

一種制動鼓、輪轂的壁厚卡鉗，包括下鉗體1、上鉗體2和主軸6，主軸6將下鉗體1和上鉗體2穿接在一起組成卡鉗，在主軸6的左側的下鉗體1上固定設置有下拉簧緊固釘10，在主軸6的左側的上鉗體2上固定設置有上拉簧緊固釘11，在上拉簧緊固釘11與下拉簧緊固釘10之間設置有彈簧9，當用力捏卡鉗尾端的上、下鉗體的手柄部位時，卡鉗的鉗頭就會張開，彈簧9被拉伸，將被側工件卡入張開的兩鉗頭之間，彈簧9對卡鉗的頭部產生回拽力將被側工件的內外兩壁卡緊。在主軸6的右側的下鉗體1上固定設置有下夾表塊3，下夾表塊3為一正方體塊，在主軸6的右側的上鉗體2上固定設置有上夾表塊4，上夾表塊4為兩瓣活動扣接在一起的正方體塊，在這兩正方體塊扣接面上開有槽，百分表5的測量探頭的固定外殼管固定設置在兩瓣上夾表塊4之間扣接面上開的槽中，百分表5的活動的測量探頭的頂端與下夾表塊3的頂面活動接觸在一起。在主軸6的兩端分別設置有外螺紋，在主軸6的兩端分別設置有墊片7和螺母8，當需要對卡鉗進行維護時方便將卡鉗的上下鉗體拆卸維護。百分表5的量程為0-10毫米。