[實用新型]可折迭的輕巧電動車

有效

• 申請號: 201020235942.5
• 申請日: 2010-06-24
• 公開（公告）號: CN201849598U
• 公開（公告）日: 2011-06-01
• 發明（設計）人: 黃文弘
• 申請（專利權）人: 迪吉亞節能科技股份有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

1.一種可折迭的輕巧電動車，其特征在于，包括：

一操縱桿，其下端設有一前輪；

一踏板，其后端設有一后輪；以及

一折迭機構，連結于操縱桿與踏板之間，供轉動操縱桿以折迭于踏板上，該折迭機構包括：

一固定座，結合于踏板的前端，該固定座的一端設有一第一定位部；

一轉動件，其前端與操縱桿連接，該轉動件與固定座樞接，且該轉動件上設有一第二定位部；

一第一定位組件，以可相對往復轉動的方式連接于轉動件上，供轉動該第一定位組件時，使第一定位組件卡合于第一定位部上；以及

一第二定位組件，以可上下往復移動的方式連結于固定座上，該第二定位組件的一端設有一卡合部，供卡合于第二定位部上。

2.如權利要求1所述的可折迭的輕巧電動車，其特征在于，該固定座包括一左固定板及一右固定板，該左固定板的后端及右固定板的后端分別結合于踏板的前端。

3.如權利要求2所述的可折迭的輕巧電動車，其特征在于，該第一定位部包括多個形成于左固定板前端周緣的左凹槽及多個形成于右固定板前端周緣且對應各左凹槽的右凹槽。

4.如權利要求1所述的可折迭的輕巧電動車，其特征在于，該轉動件包括一左轉動板及一右轉動板，該左轉動板及右轉動板分別與固定座樞接。

5.如權利要求4所述的可折迭的輕巧電動車，其特征在于，該第二定位部包括一形成于左轉動板下端的左下凸部及一形成于右轉動板下端的右下凸部。

6.如權利要求4所述的可折迭的輕巧電動車，其特征在于，該第一定位組件定位于左轉動板及右轉動板之間。

7.如權利要求4所述的可折迭的輕巧電動車，其特征在于，該左轉動板上設有一左導槽，該右轉動板上設有一右導槽，該第一定位組件的一端分別與左轉動板及右轉動板樞接，且第一定位組件的一端連接一彈性件，以使該第一定位組件以可相對往復轉動的方式連接于轉動件上，而該第一定位組件的另一端設有一定位桿，該定位桿的兩端分別穿過左導槽及右導槽后，卡合于第一定位?部上。

8.如權利要求4所述的可折迭的輕巧電動車，其特征在于，該第二定位組件定位于左轉動板及右轉動板之間。

9.如權利要求8所述的可折迭的輕巧電動車，其特征在于，該左轉動板及右轉動板以一樞軸分別與固定座樞接，該樞軸上設有一導孔，而該第二定位組件包括一偏心手柄、一拉桿、一彈簧及一卡合件，該偏心手柄的下端分別與左轉動板及右轉動板樞接，且該偏心手柄的下端連接拉桿的頂端，該拉桿穿過該樞軸上的導孔，該彈簧套合于拉桿上，而該卡合件連結于拉桿的下端，卡合件的一端樞接于踏板的前端，卡合件的另一端設有一卡合部，供卡合于第二定位部上。

10.如權利要求9所述的可折迭的輕巧電動車，其特征在于，該拉桿的下端穿過卡合件，且該拉桿的下端螺紋連接一調整螺帽。?