[實用新型]一種柱塞泵的曲軸

有效

• 申請號: 201020235898.8
• 申請日: 2010-06-23
• 公開（公告）號: CN201705657U
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發明（設計）人: 陳明海;張薇萍
• 申請（專利權）人: 寧波合力機泵有限公司
• 主分類號: F04B53/18
• 分類號: F04B53/18;F04B53/00;F04B39/02;F04B39/00
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 胡志萍

技術領域

本實用新型涉及一種曲軸，特別是涉及一種往復柱塞泵刮油式潤滑的曲軸。

背景技術

往復式柱塞泵軸拐十字頭滑道的潤滑通常選用飛濺、壓力二種形式潤滑，而小推力往復式柱塞泵則都采用飛濺潤滑的方式進行潤滑，即曲軸與刮油板緊密接觸，旋轉的曲軸偏心輪的接觸面上的潤滑油導入刮油板，然后對十字頭導軌、軸拐、連桿襯套潤滑。

采用上述飛濺潤滑的方式進行潤滑的往復泵，曲軸的轉速均需在150轉每分以上，油溫必須不能超過60℃，如果曲軸的轉速在150轉每分以上以下低速運行，當油溫大于60℃時油的粘度下降，此時曲軸偏心輪上的潤滑油無法帶上，很難達到刮板導油的效果。

請參見圖3所示，現有往復式柱塞泵的潤滑軸拐、十字頭，滑道選用飛濺形式曲軸的結構，在曲軸順時針旋轉時，由曲軸1’的偏心輪7’帶上潤滑油導入刮油板2’進入大油池3’，通過大油池3上的油孔4’對軸拐5’、十字頭滑道6’進行潤滑。由于曲軸1’的轉速未達到150轉每分，當油溫超過60℃時油的粘度下降，曲軸不能順利帶上潤滑油，從而在泵速在低于150轉每分時不能正常運行。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術提供一種在曲軸低速運行時能確保曲軸能把潤滑油綿綿不斷帶上、而導入刮油板不受油的溫度、粘度影響，有效地保證對往復泵的運行部位達到潤滑效果的曲軸。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：該曲軸，其特征在于：所述曲軸與外部的刮油板相接觸的外周壁上設置有用于儲油的凹槽。

所述凹槽的在垂直于曲軸軸向的方向上的截面呈直角三角形。

所述凹槽的數量可以為多個，根據所述曲軸與外部刮油板相接觸的外周壁直徑來確定，曲軸與外部刮油板相接觸的外周壁直徑越大，凹槽的數量越多；上述凹槽以均布在所述曲軸與外部刮油板相接觸的外周壁上為佳。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：通過在曲軸與外部的刮油板相接觸的外周壁上設置用于儲油的凹槽，從而能保證在曲軸低速運行時，能確保曲軸能把潤滑油綿綿不斷帶上、而導入刮油板不受油的溫度、粘度影響，有效地保證對往復泵的運行部位達到潤滑效果，從而減低整體運行成本，減少運動故障，而達到較好的經濟效果。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中曲軸使用時的結構圖；

圖2為圖1中A-A向剖視圖；

圖3為現有曲軸使用時的結構圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

請參見圖1和圖2所示的曲軸1，包括主軸1，主軸上設置偏心輪2，偏心輪之間為曲拐7，偏心輪2與外部的刮油板3相接觸，偏心輪2與外部的刮油板3相接觸的外周壁上開設有用于儲油的凹槽4，凹槽4的在垂直于曲軸軸向的方向上的截面呈直角三角形，凹槽4的數量根據偏心輪2的外周壁直徑的大小可以設置多個，并且均布在所述曲軸與外部刮油板相接觸的外周壁上。

在曲軸低速運行時，凹槽4起到油池作用，曲軸在轉動時，偏心輪2上的凹槽帶上潤滑油，由刮油板3進入油池5，通過油池5上的油孔6對軸拐7、十字頭滑道8進行潤滑。由于偏心輪2設置有儲油用的凹槽4，曲軸供油不受油溫、粘度、泵速的限制，達到低速運行時正常滿足潤滑油目的。