[實用新型]船用柴油機CAN總線的電子排氣溫度表

有效

• 申請號: 201020235832.9
• 申請日: 2010-06-24
• 公開（公告）號: CN201724744U
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發明（設計）人: 楊慶
• 申請（專利權）人: 重慶信睿科技有限公司
• 主分類號: G01K1/02
• 分類號: G01K1/02;G01K7/04
• 代理公司: 重慶市恒信知識產權代理有限公司 50102
• 代理人: 陳志生

技術領域

本實用新型涉及一種船用柴油機測量儀表，特別是一種船用柴油機CAN總線的電子排氣溫度表。

背景技術

長期以來，絕大多數船用柴油機所用儀表控制箱上的柴油機排氣溫度表，是采用傳統的磁電式指針式儀表，此類儀表只具有簡單的測量功能且測量精度低。目前隨著科技進步與現代造船水平的提高與發展，這種類型儀表簡單的測量功能和精度已不能適應現代造船現代化設計要求，它主要的不足之處不僅在于測量精度低，更重要的是不能實現數字測量與傳輸，計算機信息化管理及遠程通信監控、以及無人機艙設計等現代要求，這是此領域產品需要更新換代的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于為克服現有技術的不足，提供一種船用柴油機CAN總線的電子排氣溫度表，使其結構簡單，工作可靠，提高測量精度，便于實現數字測量與傳輸，信息化管理及遠程通信監控。

本實用新型為克服現有技術的不足，采用了如下技術方案：、一種船用柴油機CAN總線的電子排氣溫度表，包括帶有透明保護蓋的前表蓋、儀表后殼體，前表蓋與儀表后殼體經沉頭螺釘固連，其特征是前述儀表后殼體內腔的底部有凸臺，在該凸臺上固設有一電源線路板，該線路板的前面板上有24V/5V穩壓芯片和14針插頭，其后板面上有撥碼開關及用以與外設24V電源、CAN總線輸入輸出和熱電偶信號線電連接的9針插座，該9針插座與14針插頭電連接；電源線路板的前方經六角螺柱固設有測量顯示板，該顯示板的前面板上有LED弧形光柵，該弧形光柵下方中部設有兩個用以點亮儀表類別標志和報警的LED發光模塊，測量顯示板的后面板上有DSP控制器芯片、兩片與該控制器芯片電連接的顯示驅動芯片和與它們電連接的14針插座，一片驅動芯片??與LED弧形光柵電連接，另一片驅動芯片與LED發光模塊電連接，14針插座與電源線路板上的14針插頭電連接；前述儀表后殼體前端部設有PVC面膜。

按本實用新型提供的船用柴油機CAN總線的電子排氣溫度表，使用前通過儀表后殼體后端小圓孔，調節撥碼開關可選擇熱電偶E/K分度號，工作時電源線路板上的9針插座與外設的24V電源、CAN總線輸入輸出和熱電偶傳感器信號連接，24V/5V穩壓芯片將24V電壓轉換成5V電壓，經14針插座向測量顯示板提供穩壓5V工作電源、CAN總線的輸入輸出和熱電偶傳感器信號，前述信號經具有CAN通信功能的DSP控制器芯片撿測后去控制兩個驅動芯片，然后由它們去驅動點亮測量顯示板前面板上的LED弧形光柵顯示儀表的測量值，驅動LED發光模塊點亮儀表類別標志符，指示工作是否正常，儀表超限時主控芯片會控制驅動芯片去點亮LED發光模塊并通過閃爍發光表示報警信號。本實用新型結構簡單，工作可靠，它不僅可實現對柴油機排氣溫度的精確測量，而且還能實現遠程數據傳輸、報警控制，便于實現數字測量與傳輸，計算機信息化管理及遠程通信監控。

附圖說明

本實用新型有如下附圖：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的右視圖；

圖3為圖1的左視圖；

圖4為測量顯示板的前面示意圖；

圖5為測量顯示板的后面示意圖；

圖6為PVC面膜的前面示意圖。

具體實施方式