[實用新型]同步齒輪泵

無效

• 申請號: 201020235344.8
• 申請日: 2010-06-11
• 公開（公告）號: CN201771756U
• 公開（公告）日: 2011-03-23
• 發明（設計）人: 欒振輝
• 申請（專利權）人: 安徽理工大學
• 主分類號: F04C2/18
• 分類號: F04C2/18;F04C15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種齒輪泵，具體地說是一種同步齒輪泵，屬于液壓傳動領域。?

背景技術

齒輪泵是液壓傳動系統中常用的液壓元件，它具有結構簡單、加工方便、自吸能力強、對油液污染不敏感等特點。齒輪泵除了作為中低壓液壓系統的動力元件外，還廣泛用于潤滑系統及液體輸送領域。齒輪泵的主要缺點：一是齒輪上作用有不平衡的徑向力，致使軸承磨損嚴重；二是流量脈動大，致使系統產生振動和噪聲。齒輪上作用的不平衡徑向力由兩部分組成：一是齒輪泵吸排液腔壓力差所產生的徑向力；二是齒輪傳動所產生的嚙合力在徑向的分力。?

發明內容

為了減小現有齒輪泵的徑向力，本實用新型提供一種同步齒輪泵，可提高齒輪泵的工作壓力，延長齒輪泵的使用壽命，擴大齒輪泵的應用范圍。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：在殼體中安裝一根傳動軸和一根從動軸，每根軸上分別安裝一個同步齒輪和一個吸排液齒輪。兩個同步齒輪結構參數相同。同步齒輪與軸平鍵聯接，吸排液齒輪與軸花鍵聯接。動力由傳動軸輸入，經同步齒輪使傳動軸與從動軸同步反向旋轉。兩個吸排液齒輪在傳動軸和從動軸的帶動下亦同步反向旋轉，進行吸排液工作。由于齒輪傳動的嚙合力是由同步齒輪承擔的，吸排液齒輪只承受因吸排液而產生的徑向液壓力，因此，吸排液齒輪所承受的徑向力較小，有利于提高齒輪泵的工作壓力。又因為吸排液齒輪不承受嚙合力，因此，其選材范圍更廣，除了可選用金屬材料外，還可以選用工程塑料及工程陶瓷等非金屬材料。吸排液齒輪經過防腐處理后還可以用于腐蝕性介質的輸送，從而進一步擴大了齒輪泵的應用范圍。為了增大吸排液齒輪的排量，吸排液齒輪采用三齒形擺線齒廓。?

本實用新型的有益效果是：減小吸排液齒輪的徑向力，從而提高齒輪泵的工作壓力，延長齒輪泵的使用壽命，擴大齒輪泵的應用范圍。?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。?

圖1是本實用新型的結構原理圖。圖2是圖1的A-A剖視圖。?

圖中1.傳動軸，2.前蓋，3.同步齒輪，4.隔板，5.軸承，6.殼體，7.吸排液齒輪，8.后蓋，9.從動軸，10.平鍵。?

具體實施方式

在圖1中，殼體(6)中安裝一個傳動軸(1)和一個從動軸(9)，并分別由軸承(5)支承；傳動軸(1)和從動軸(9)上分別安裝一個同步齒輪(3)和一個吸排液齒輪(7)，同步齒輪(3)與傳動軸(1)和從動軸(9)通過平鍵(10)聯接，吸排液齒輪(7)通過花鍵與傳動軸(1)和從動軸(9)聯接。同步齒輪(3)與吸排液齒輪(7)之間由隔板(4)隔離。前蓋(2)、隔板(4)、殼體(6)及后蓋(8)通過螺栓聯接。為了增大吸排液齒輪的排量，吸排液齒輪采用三齒形擺線齒廓，如圖2所示。本實用新型工作時，動力由從動軸(1)輸入，經同步齒輪(3)帶動從動軸(9)同步反向旋轉，并共同帶動吸排液齒輪(7)轉動，完成吸排液工作。本實用新型不但可用于礦物油的輸送，吸排液齒輪經過防腐處理后還可用于有腐蝕性介質的輸送，在石油、化工領域有廣闊的應用前景。?