[實(shí)用新型]一種汽車LED照明頂燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020235096.7
• 申請(qǐng)日: 2010-06-22
• 公開（公告）號(hào): CN201715407U
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李碧新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李碧新
• 主分類號(hào): F21S8/10
• 分類號(hào): F21S8/10;F21V21/108;F21W101/08;F21Y101/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型屬于汽車照明燈技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車LED照明頂燈。

背景技術(shù)：

隨著汽車的普及以及科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車各部件的性能也不斷得到提升和改進(jìn)，汽車內(nèi)照明燈即是其中改進(jìn)的對(duì)象之一，從現(xiàn)有汽車照明燈來看，其仍有很大提升空間。現(xiàn)有汽車內(nèi)照明燈，一般多采用固定的方式固定于汽車室內(nèi)頂部，這樣的設(shè)置的汽車室內(nèi)頂燈，其裝卸極為不便，給維護(hù)維修操作帶來困難。為有效地解決這一技術(shù)問題，業(yè)界做了諸多有意義的探索和研究，如把汽車內(nèi)照明燈支架結(jié)構(gòu)改為插接件，在汽車室內(nèi)頂部設(shè)插槽與之相配合，達(dá)到了裝卸方便的技術(shù)效果；但由于插接件設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)問題，不能自由伸縮，與插槽形成一一對(duì)應(yīng)關(guān)系；因每種車所設(shè)插槽不一，一種照明燈支架結(jié)構(gòu)(插接件)只能適應(yīng)于一種車，使用范圍受到極大限制。另外，現(xiàn)有的汽車內(nèi)照明燈，大多還采用鎢絲燈等傳統(tǒng)光源，其不但能耗高，且不環(huán)保，更為嚴(yán)重的是，其使用壽命短，更換頻繁，給使用帶來不便。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的旨在克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便使用更換，且能耗低、環(huán)保、使用壽命長(zhǎng)的的汽車LED照明頂燈。

本實(shí)用新型主要通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)實(shí)用新型目的：

一種汽車LED照明頂燈，它包括LED燈組和與LED燈組電連接的支架結(jié)構(gòu)；所述支架結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)有孔金屬帽，固定套，固定座，滑動(dòng)桿以及彈簧；所述固定套一端固定卡接于第一有孔金屬帽孔內(nèi)，所述固定座一端固定卡接于第二有孔金屬帽孔內(nèi)；所述滑動(dòng)桿一端固定穿設(shè)于固定座內(nèi)，另一端插設(shè)于固定套的另一端內(nèi)，滑動(dòng)桿能在固定套內(nèi)自由滑動(dòng)，滑動(dòng)桿插入固定套一端的端部設(shè)有防脫機(jī)構(gòu)，以防止滑動(dòng)桿與固定套相脫離；所述彈簧套于滑動(dòng)桿和固定套上，其一端固定于固定座上，另一端固定于固定套上。

本實(shí)新型一種汽車LED照明頂燈的支架結(jié)構(gòu)設(shè)置成插接件的方式，并可以自由伸縮，適應(yīng)于有長(zhǎng)短不同的插槽，裝卸方便；另外，采用LED取代傳統(tǒng)的光源，降低了能耗，延長(zhǎng)了使用壽命。

其中、所述LED燈組包括LED燈面板和嵌入LED燈面板的至少一個(gè)LED。

進(jìn)一步地，所述防脫機(jī)構(gòu)為設(shè)于滑動(dòng)桿端部的卡凸，卡凸呈圓形狀，其直徑大于固定套管口直徑，提高了本實(shí)用新型的使用可靠性。

進(jìn)一步地，所述滑動(dòng)桿固定穿設(shè)于固定座的一端設(shè)有卡溝，卡溝穿過固定座后，套設(shè)有卡簧；確保滑動(dòng)桿過程中的穩(wěn)定性。

所述有孔金屬帽的孔的橫截面為三角形、半圓形或者方形。確保全金屬帽孔內(nèi)的固定座和固定套的穩(wěn)定性。

所述有孔金屬帽的孔的橫截面為半圓形、橢圓形或者方形。主要為避免固定套，固定座在有孔金屬帽的孔旋轉(zhuǎn)而造成不穩(wěn)定。

所述有孔金屬帽為銅帽。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型一種汽車LED照明頂燈，它包括LED燈組和與LED燈組電連接的支架結(jié)構(gòu)；所述支架結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)有孔金屬帽，固定套，固定座，滑動(dòng)桿以及彈簧；其支架結(jié)構(gòu)設(shè)置成插接件的方式，并可以自由伸縮，適應(yīng)于有長(zhǎng)短不同的插槽，裝卸方便；另外，采用LED取代傳統(tǒng)的光源，降低了能耗，延長(zhǎng)了使用壽命。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型支架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型支架結(jié)構(gòu)分解示意圖。

附圖標(biāo)記：

1——插座/插頭，2——導(dǎo)線，3——固定套，4——固定座，

5——卡簧，6——滑動(dòng)桿，7——彈簧，8——卡凸，

9——金屬帽，10——卡溝，11——插頭/插座，

12——LED燈面板，13——LED

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1所示，本實(shí)用新型一種汽車LED照明頂燈，它包括LED燈組和與LED燈組電連接的支架結(jié)構(gòu)，所述LED燈組包括LED燈面板12和嵌入LED燈面板12的至少一個(gè)LED13；LED燈組通過導(dǎo)線2與插頭/插座11電連接。

用LED取代現(xiàn)有鎢絲燈等傳統(tǒng)光源，不但能耗大為降低，使用壽命延長(zhǎng)，而且更環(huán)保。另外，LED可以使顏色更多元化，更好的滿足不同車主的個(gè)性化需求。