[實用新型]涵道雙扇噴氣發動機無效
| 申請號: | 201020233251.1 | 申請日: | 2010-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN201763463U | 公開(公告)日: | 2011-03-16 |
| 發明(設計)人: | 王建平 | 申請(專利權)人: | 中北大學 |
| 主分類號: | F02K3/065 | 分類號: | F02K3/065 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 030051 *** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 涵道雙扇 噴氣發動機 | ||
1.涵道雙扇噴氣發動機,其特征是包括涵道外殼、涵道前扇、涵道后扇、發動機、軸;涵道外殼的外部為與飛行器相連的固定架,外殼圓周的中部為發動機安裝孔,內部具有導流腹板并固定軸用以安裝其他零件;涵道前扇的上部分為圓錐形立體布局的進氣口扇葉,下部分為圓柱殼體與進氣口扇葉相連,圓柱殼體的下表面圓周為從動的錐形齒,內部從錐頂至圓心為軸套筒;涵道后扇的外部為圓柱形外殼,內部為涵道后扇的扇葉,圓柱殼體的上表面圓周為從動的錐形齒;發動機采用三臺電動機均布安裝在外殼上,并通過電動機上的錐形齒輪作為主動輪驅動涵道前扇和涵道后扇;軸表面光滑,前后兩端使用錐形整流螺母用于連接涵道前扇、涵道后扇和涵道外殼。
2.如權利要求1所述的涵道雙扇噴氣發動機,其特征是涵道雙扇共軸反轉,涵道前扇采用圓錐形立體布局,根據需要可改變其錐形高度與底面半徑比獲得不同型號。
3.如權利要求1所述的涵道雙扇噴氣發動機,其特征是發動機動力輸出齒輪與置于涵道外緣的錐形齒輪齒構成減速機構。
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