[實用新型]一種移動式電站

無效

• 申請號: 201020232994.7
• 申請日: 2010-06-18
• 公開（公告）號: CN201750328U
• 公開（公告）日: 2011-02-16
• 發明（設計）人: 張嘯
• 申請（專利權）人: 中國長江航運集團江東船廠
• 主分類號: H02K53/00
• 分類號: H02K53/00;F02B63/04
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

本實用新型涉及船舶生產領域，具體為一種船舶下水及下水后自身發電系統尚未建成時應急用的一種移動式電站。

背景技術

船舶下水時采用港作船或浮吊臨時供電，而現在建造船舶越來越大，57000t的錨機電機已超過100KW以上。港作船的發電機僅為64KW×2，無法滿足此類船舶下水起錨需要。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種移動式電站，以解決傳統的港作船的發電機無法滿足船舶供電需求的問題。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：

一種移動式電站，包括有防水的底座，其特征在于：所述底座上設置有發電機，控制箱，以及帶有柴油箱的柴油機，所述柴油機與發電機傳動連接，柴油機的開關上電接有電瓶，所述電瓶與設置于底座上的充電器電連接，所述控制箱通過電線與發電機的控制端電連接，所述底座上還設置有輸出開關板，所述發電機的三相輸出線與輸出開關板的輸出線接頭電連接。

本實用新型結構簡單，使用方便，適合實用，同時節約了大量成本，可輸送200KW的電力。目前在57000t和1000T的EU船下水時均有使用。本實用新型采用風冷式柴油機作原動力，這樣可以省卻整套冷卻水系統，將柴油箱、控制箱、電瓶和電瓶充電器等一齊裝入底座上，并具有防雨功能，確保能便利移動。

附圖說明

圖1為本實用新型結構框圖。

具體實施方式

如圖1所示。一種移動式電站，包括有防水的底座1，底座1上設置有發電機2，控制箱3，以及帶有柴油箱4的柴油機5，柴油機5與發電機2傳動連接，柴油機5的開關上電接有電瓶6，電瓶6與設置于底座1上的充電器7電連接，控制箱3通過電線與發電機2的控制端電連接，底座1上還設置有輸出開關板8，發電機2的三相輸出線與輸出開關板8的輸出線接頭電連接。