[實用新型]手推斗車

無效

• 申請號: 201020232503.9
• 申請日: 2010-06-16
• 公開（公告）號: CN201703394U
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發明（設計）人: 黃小雙
• 申請（專利權）人: 黃小雙
• 主分類號: B62B1/16
• 分類號: B62B1/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及建筑領域用工具，具體涉及一種用來運輸砂、石、土、水泥等物料的手推斗車。

背景技術

現在建筑工地等地方用于運送砂石、水泥等物料的手推斗車，主要由手把、車架、料斗、車輪組成，車架上鉸接料斗，車架通過軸承鉸接車輪。有的斗車在料斗上設置有扣鎖，當打開扣鎖后方可將料斗翻轉而倒出料斗里裝的物料；更多的是不設扣鎖而直接翻轉斗車將物料倒出。不管是采用以上兩種中的那種方式，料斗在翻轉過程中除了自重和人力控制外，沒有其他任何控制裝置，因而料斗在翻轉及復位過程中有很大的隨意性，沖擊力也很大，不僅增加了工人操作的難度，而且料斗與車架之間直接硬碰撞，容易損壞料斗，增加維修成本，降低斗車的使用壽命。另外，當斗車在底部懸空的地方作業時，現有的斗車料斗會以鉸接點為中心向手把這邊旋轉，特別的會碰到操作人員的腳，引起工人受傷。

實用新型內容

為了克服現有技術的缺點，本實用新型提供一種全新的斗車設計，它不僅可以減緩和控制斗車翻轉和復位的速度，而且操作簡單還能增加斗車的使用壽命。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是：一種手推斗車，包括手把、料斗、車架和車輪，車架上鉸接料斗，車架下通過軸承鉸接車輪，在料斗與車架之間設置有料斗翻轉控制裝置，所述料斗翻轉控制裝置由設置在料斗上與料斗鉸接的滑桿、與滑桿和料斗與車架之間的鉸接點相連的彈簧、以及設置在車架上的滑槽組成，當料斗翻轉時，所述滑桿在滑槽上運動。

所述滑槽設置成圓形或“U”形。

在所述滑槽上設置有緩沖彈簧。

本實用新型結構簡單，現有的斗車只需增加料斗翻轉控制裝置就可以達到本實用新型的效果，由于采用了料斗翻轉控制裝置，在斗車翻轉傾倒物料時，受到彈簧的作用，料斗在傾倒或復位的最后一段時間其速度會有所減緩，因此能減緩料斗與車架之間的作用力，同時由于受到滑槽的限制，料斗翻轉的角度不會太大，更不會碰到操作的工人。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖。

圖2是本實用新型料斗翻轉控制裝置的結構示意圖。

圖中：1、手把；2、料斗；3、車架；4、車輪；5、料斗翻轉控制裝置；6、滑桿；7、鉸接點；8、彈簧；9、滑槽；10、緩沖彈簧。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

如附圖1、2所示，本實用新型手推斗車，包括手把1、料斗2、車架3和車輪4，車架3上鉸接料斗2，車架3下通過軸承鉸接車輪4，在料斗2與車架3之間設置有料斗翻轉控制裝置5，所述料斗翻轉控制裝置5由設置在料斗2上與料斗2鉸接的滑桿5、與滑桿6和料斗2與車架3之間的鉸接點7相連的彈簧8、以及設置在車架3上的滑槽9組成，滑槽9與車架3固定在一起，在滑槽9內有緩沖彈簧10，當料斗翻轉時，所述滑桿5在滑槽9上運動，由于受到彈簧8和10的作用，料斗2翻轉的速度在最后時刻會得到減緩，同時，滑桿6只能在滑槽9內運動，控制了料斗2的翻轉角度，不會傷到操作工人。