[實用新型]帶有入軸雙密封機構的減速機無效
| 申請號: | 201020232344.2 | 申請日: | 2010-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN201757158U | 公開(公告)日: | 2011-03-09 |
| 發明(設計)人: | 沈立鋒 | 申請(專利權)人: | 杭州禹神減速機有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/16 | 分類號: | F16H1/16;F16H57/02;F16J15/32;F16J15/10 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 俞潤體 |
| 地址: | 311245 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 入軸雙 密封 機構 減速 | ||
1.一種帶有入軸雙密封機構的減速機,包括箱體(1),其特征在于:箱體(1)中設有蝸桿機構和蝸輪機構,蝸桿機構和蝸輪機構相嚙合,所述的蝸桿機構包括蝸桿(2)、蝸桿油封(3)、蝸桿軸承(14)和法蘭(4),所述的蝸桿(2)穿接過箱體(1)中,所述的蝸桿(2)的一端設有法蘭(4),所述的蝸桿(2)與箱體(1)通過蝸桿軸承(14)相轉動,所述的蝸桿(2)的兩端通過蝸桿油封(3)相密封,所述的蝸桿(2)的另一端為設有二組相間隔分別的蝸桿油封(3),蝸桿油封(3)與箱體(1)相接觸;所述的蝸輪機構包括蝸輪軸(5)、蝸輪(6)、蝸輪軸承(7)和蝸輪油封(8),所述的蝸輪軸(5)設在箱體(1)中,蝸輪軸(5)中套有蝸輪(6),所述的蝸輪軸(5)的兩端分別設有蝸輪軸承(7),所述的蝸輪軸(5)與箱體(1)通過蝸輪油封(8)相密封。
2.根據權利要求1所述的帶有入軸雙密封機構的減速機,其特征在于:所述的蝸桿(2)中套有隔圈(9),所述的隔圈(9)與法蘭(4)相接觸,所述的隔圈(9)與法蘭(4)之間設有蝸桿油封(3),所述的法蘭(4)與箱體(1)間設有紙墊(10)。
3.根據權利要求1或2所述的帶有入軸雙密封機構的減速機,其特征在于:所述的箱體(1)包括主體(11)和加油蓋(12),所述的主體(11)和加油蓋(12)相接觸固定,所述的加油蓋(12)與蝸輪軸(5)之間設有蝸輪油封(8),所述的加油蓋(12)與箱體(1)間通過O型圈(13)相密封。
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