[實用新型]新型動圈組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020232327.9 | 申請日: | 2010-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN201724798U | 公開(公告)日: | 2011-01-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳國雄;張國湘 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州東菱振動試驗儀器有限公司 |
| 主分類號: | G01M7/02 | 分類號: | G01M7/02 |
| 代理公司: | 北京華夏博通專利事務(wù)所 11264 | 代理人: | 孫東風(fēng) |
| 地址: | 215638 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新型 組件 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型特別涉及振動試驗技術(shù)領(lǐng)域的一種應(yīng)用于電動振動臺、激振器等設(shè)備中的新型動圈組件。
背景技術(shù)
電動振動臺是振動試驗設(shè)備中最為常見的一種振動試驗設(shè)備,其中動圈組件又是振動臺的核心部件,動圈組件主要由工作臺面及繞制在工作臺面骨架上的驅(qū)動線圈構(gòu)成。動圈制作的好壞直接影響振動臺工作頻率的高低,波形失真的大小,以及輸出的激振力大小。但目前常見電動振動臺,尤其是小型電動振動臺中采用的動圈組件一般推力較小、失真度大、振動頻率低,滿足不了大加速度傳感器和速度傳感器的標定要求。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提出一種新型動圈組件,其失真度小、振動頻率范圍大、推力大,從而克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足。
為實現(xiàn)上述發(fā)明目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種新型動圈組件,包括動圈骨架及固定設(shè)置于動圈骨架下部的驅(qū)動線圈其特征在于,所述驅(qū)動線圈主要由四層線圈組繞制形成。
進一步地講,所述動圈骨架為直筒式構(gòu)件。
所述驅(qū)動線圈的內(nèi)側(cè)環(huán)繞設(shè)置金屬網(wǎng)板,且金屬網(wǎng)板與驅(qū)動線圈和動圈骨架均通過輕質(zhì)粘結(jié)劑固化成型。
所述動圈骨架包括振動臺臺面以及與振動臺臺面下部環(huán)繞連接設(shè)置的復(fù)數(shù)條加強筋。
所述加強筋為6條,其對稱設(shè)置在振動臺臺面下方。
本實用新型通過對動圈組件的結(jié)構(gòu)進行改進,從而解決了現(xiàn)有技術(shù)中的不足,其采取的主要措施為:增加驅(qū)動線圈中線圈組的數(shù)量。但考慮到在線圈組數(shù)量增大的情況下,動圈阻抗(主要由線圈直流電阻、短路環(huán)電阻、機械阻抗和線圈感抗組成)也會相應(yīng)增大。而由于感抗的存在,在工作頻率范圍內(nèi),若所需電壓超過功率放大器的額定輸出電壓,就會影響振動臺輸出功率。故而,本案發(fā)明人經(jīng)長期研究和實踐,發(fā)現(xiàn)在小型振動臺,激振器中,采用4層線圈繞組的動圈,可縮小振動臺體積,增大輸出推力,并不會影響振動臺輸出功率。
另外,本實用新型的改進之處還在于
1)采用直筒結(jié)構(gòu)的動圈骨架,并在臺面下面設(shè)置若干加強筋,同時盡可能繞空動圈骨架內(nèi)部的方式,從而使動圈骨架重量輕,結(jié)構(gòu)剛度大;
2)在驅(qū)動線圈內(nèi)設(shè)置金屬網(wǎng)板,特別是不銹鋼網(wǎng)板,并將之以環(huán)氧樹脂等輕質(zhì)粘結(jié)材料固化連接,提高了動圈組件的剛度,使動圈組件的一階共振頻率提高。
總而言之,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單緊湊,推力大、頻寬廣,運行性能穩(wěn)定,可被廣泛應(yīng)用于各種電動振動臺、激振器等設(shè)備中。
附圖說明
圖1是本實用新型具體實施方式中一種動圈組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及具體實施方式對本實用新型的內(nèi)容作進一步說明。
如圖1所示,該動圈組件1包括具有直筒式結(jié)構(gòu)的動圈骨架11,該動圈骨架上部設(shè)置振動臺臺面,臺面下方對稱環(huán)繞連接設(shè)置6條加強筋(圖中未示出),同時,該動圈骨架下部固定設(shè)置驅(qū)動線圈12,該驅(qū)動線圈由四層高強度漆包線繞制而成,它們用環(huán)氧樹脂粘接在一起,高溫固化而成一整體,同時該驅(qū)動線圈的內(nèi)側(cè)環(huán)繞設(shè)置金屬網(wǎng)板13,且金屬網(wǎng)板與驅(qū)動線圈和動圈骨架均通過環(huán)氧樹脂等一體固化。
該動圈組件可大幅提升振動臺的推力和工作頻寬,并減小加速度波形失真度,且運行性能穩(wěn)定。
以上實施例僅用于說明本實用新型的內(nèi)容,除此之外,本實用新型還有其他實施方式。但是,凡采用等同替換或等效變形方式形成的技術(shù)方案均落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
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