[實用新型]車后障礙物超聲波監(jiān)測聲光報警器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020231640.0
• 申請日: 2010-06-13
• 公開（公告）號: CN201732478U
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發(fā)明（設計）人: 汪玉瑩
• 申請（專利權）人: 汪玉瑩
• 主分類號: G08G1/16
• 分類號: G08G1/16;G01S15/93
• 代理公司: 武漢金堂專利事務所 42212
• 代理人: 胡清堂

技術領域

本實用新型涉及汽車輔助設備技術領域，具體的說是一種車后障礙物超聲波監(jiān)測聲光報警器。

背景技術

車輛行駛時，車后死角比車前大，全靠車前兩側后視鏡也無法有效觀察清楚人和物，易于發(fā)生事故，造成財產損失和人身傷害。

實用新型內容

本實用新型的目的是設計一種汽車倒車時，能及時地對車后障礙發(fā)出提示，避免發(fā)生事故和人員傷亡的車后障礙物超聲波監(jiān)測聲光報警器。

本實用新型車后障礙物超聲波監(jiān)測聲光報警器，包括：發(fā)送器TD裝在車后，發(fā)送器TD和電容C、電感L組成一電路和超聲波發(fā)生放大器U2的腳3相連，超聲波發(fā)生放大器U2的腳2、腳6分別和中心控制器U1的腳13、腳6相連，中心控制器U1的腳4和接收器RD相連，中心控制器U1的腳14和超聲波接收驅動器U3的腳2相連，超聲波接收驅動器U3的腳3、腳1、腳5分別和發(fā)光二極管D1、發(fā)聲器B相連。

除發(fā)送器TD設置在車尾外，其余的器件都設置在盒1內。

U1型號為LM1818芯片，名稱為中心控制器；

U2型號為NE555芯片，名稱為超聲波發(fā)生放大器，產生40KHZ超聲波，送至發(fā)送器TD(型號為COM40T)；

U3型號為NE555芯片，名稱為超聲波接收驅動器，推動D1發(fā)光二極管LED發(fā)出報警光信號和發(fā)聲器B發(fā)出報警聲音。

接收器RD接收發(fā)送器TD觸及人或物后的反射超聲波。

調節(jié)器RP調整接收增益，改變監(jiān)測距離。

發(fā)聲器B為通用蜂鳴器。

發(fā)送器TD和接收器RD均為通用壓電陶瓷片。

本實用新型車后障礙物超聲波監(jiān)測聲光報警器的優(yōu)點是：汽車倒車時，碰到障礙物或人員時可以及時地發(fā)出報警聲，司機可以及時剎車，避免事故的發(fā)生，保證行車安全。

附圖說明

圖1為車后障礙物超聲波監(jiān)測聲光報警器的電路原理框圖。

圖2為車后障礙物超聲波監(jiān)測聲光報警器的結構示意圖。

具體實施方式

根據(jù)圖1、圖2所示，一種車后障礙物超聲波監(jiān)測聲光報警器，包括：發(fā)送器TD裝在車后，發(fā)送器TD和電容C、電感L組成一電路和超聲波發(fā)生放大器U2的腳3相連，超聲波發(fā)生放大器U2的腳2、腳6分別和中心控制器U1的腳13、腳6相連，中心控制器U1的腳4和接收器RD相連，中心控制器U1的腳14和超聲波接收驅動器U3的腳2相連，超聲波接收驅動器U3的腳3、腳1、腳5分別和發(fā)光二極管D1、發(fā)聲器B相連。

除發(fā)送器TD設置在車尾外，其余的器件都設置在盒1內。

U1型號為LM1818芯片，名稱為中心控制器；

U2型號為NE555芯片，名稱為超聲波發(fā)生放大器，產生40KHZ超聲波，送至發(fā)送器TD(型號為COM40T)；

U3型號為NE555芯片，名稱為超聲波接收驅動器，推動D1發(fā)光二極管LED發(fā)出報警光信號和發(fā)聲器B發(fā)出報警聲音。

接收器RD接收發(fā)送器TD觸及人或物后的反射超聲波。

調節(jié)器RP調整接收增益，改變監(jiān)測距離。

發(fā)聲器B為通用蜂鳴器。

發(fā)送器TD和接收器RD均為通用壓電陶瓷片。