[實用新型]機載液壓多功能臨時支護機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020230133.5
• 申請日: 2010-06-07
• 公開（公告）號: CN201874596U
• 公開（公告）日: 2011-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋如海;陳東明;孟毅;倪建明;馬正蘭;張世國;李延河;李振陽
• 申請（專利權(quán)）人: 山東兗煤精益機電設(shè)備有限公司
• 主分類號: E21D23/04
• 分類號: E21D23/04;E21C35/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種機載液壓多功能臨時支護機。

背景技術(shù)

目前，煤礦巷道開拓時，掘進機開拓出巷道斷面后，在對巷道進行永久支護前，要對新揭露的巷道進行臨時支護，所用的支護有二種，一種是前探梁人工支護，另一種是機載支護，將支護機安裝在掘進機上，借助掘進機上的液壓系統(tǒng)進行工作，這種支護機支護面積小，巷道出現(xiàn)傾斜頂就會給支護帶來不安全的擔憂。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：提供一種支護面積可增大，可以適用于巷道頂部前、后、左、右傾斜狀況下施工，支護安全的機載液壓多功能臨時支護機。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采取的技術(shù)方案是：它有頂架、折疊油缸、升降油缸，升降油缸連接站管，其外設(shè)有站套，在站管的底端設(shè)有頂架油缸，頂架的兩側(cè)用十字頭與站管和頂架油缸活動連接，十字頭的上板設(shè)有扁孔，頂架的前側(cè)設(shè)有前伸架和前伸油缸，頂架的兩側(cè)設(shè)有側(cè)伸架和側(cè)伸油缸。

采用本實用新型有如下有益效果：

A、由于在站管上設(shè)有頂架油缸，使頂架可前、后方向的高低調(diào)整；

B、由于十字頭的上板設(shè)有的扁孔與頂架兩側(cè)設(shè)置的圓軸配合，軸與扁孔之間有較大間隙，這樣可使頂架左、右傾斜0-45°

C、由于頂架設(shè)有前伸架和側(cè)伸架擴大了頂架與巷頂?shù)慕佑|面積；

D、由于上述A、B、C的因素，頂架可較好的與巷頂面切實接觸，保障了施工的安全。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A向視圖；

圖3是本實用新型頂架的展開圖；

圖4是部件十字頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖4的左視圖。

圖中：頂架1、頂架油缸2、十字頭3、站管4、站套5、升降油缸6、折疊油缸7、前伸油缸8、側(cè)伸油缸9、扁孔10、前伸架11、側(cè)伸架12。

具體實施方式

由圖1-5可知：本實用新型有頂架1、折疊油缸7、升降油缸6，升降油缸6連接站管4，其外設(shè)有站套5，在站管4的底端設(shè)有頂架油缸2，頂架1的兩側(cè)用十字頭3與站管4和頂架油缸2活動連接，十字頭3的上板設(shè)有扁孔10，頂架1的前側(cè)設(shè)有前伸架11和前伸油缸8，頂架1的兩側(cè)設(shè)有側(cè)伸架12和側(cè)伸油缸9。

圖4、圖5示出了本實用新型十字頭3的具體結(jié)構(gòu)，圖1示出了兩個十字頭3連接頂架油缸2和站管4的具體方式。

本實用新型是安裝在掘進機上，并借助掘進機的液壓系統(tǒng)進行工作的。當站管4升降時，支架油缸2也隨之升降，當站管4不動作時，可操作支架油缸2使頂架前、后傾斜。由于十字頭3的上板設(shè)有的扁孔10與頂架1兩側(cè)的圓軸配合，使軸與扁孔10之間產(chǎn)生較大間隙，可使頂架1左、右傾斜0-45°。由于頂架1上設(shè)有前伸架11和側(cè)伸架12，可擴大頂架頂撐巷頂?shù)拿娣e。操作折疊油缸7可使本實用新型折疊在掘進機的上蓋上。