[實用新型]一種汽車車門內蒙皮

有效

• 申請號: 201020229682.0
• 申請日: 2010-06-18
• 公開（公告）號: CN201841917U
• 公開（公告）日: 2011-05-25
• 發明（設計）人: 張新明;董艷菊;黃曉華
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J5/00
• 分類號: B60J5/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 徐先祿

技術領域

本實用新型涉及汽車構件，具體涉及一種汽車車門內蒙皮。

背景技術

整個汽車車門內蒙皮由兩塊厚度不同沖壓成型的鈑金采用激光拼焊而成，具有結構強度高、便于車身輕量化、車身附件安裝強度高等優點，被許多車型大量使用。但是，在車門制造過程中，因激光拼焊的兩塊鈑金搭接位置存在厚度差，在與車門外蒙皮(為一平面)進行包邊工藝時，容易造成車門外蒙皮下部局部起皺，影響產品的外觀質量，造成顧客抱怨。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種汽車車門內蒙皮，它能在汽車車門下部與外蒙皮包邊時，不出現外蒙皮局部起皺。

本實用新型所述的一種汽車車門內蒙皮，由沖壓成型的第一內蒙皮鈑金和第二內蒙皮鈑金固定連接而成，其特征是：第二內蒙皮鈑金的厚度大于第一內蒙皮鈑金的厚度；在第一內蒙皮鈑金靠近車門門檻處設有一凸起結構，該凸起結構緊靠第一內蒙皮鈑金和第二內蒙皮鈑金的焊縫。以使車門外蒙皮與第一內蒙皮鈑金搭接位置為平面，避免因激光拼焊板的兩塊鈑金搭接位置存在的厚度高差，在車門下部與外蒙皮進行包邊工藝時，所可能發生的外蒙皮局部起皺問題。

所述的一種汽車車門內蒙皮，其所述的第一內蒙皮鈑金和第二內蒙皮鈑金采用激光拼焊工藝焊接在一起。

通過設計出此部分特殊的沖壓結構，保證外蒙皮鈑金與內蒙皮包邊時，消除激光拼焊板的兩塊鈑金搭接位置存在的厚度高差問題，使外蒙皮與內蒙皮鈑金包邊搭接處為平面，從而保證整車外面不出現外蒙皮局部起皺的問題。

本實用新型具有下述優點：

(1)沖壓結構簡單，僅僅需要在內蒙皮鈑金沖壓時，在內蒙皮鈑金(厚度小)的位置沖壓出一種凸起結構；

(2)車門外蒙皮與內蒙皮鈑金搭接位置為平面，避免因激光拼焊板的兩塊鈑金搭接位置存在的厚度高差，所能發生的影響附件安裝、起皺等相關問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的A部放大圖。

圖3是車門下部包邊部位的斷面示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

參見圖1、圖2和圖3所示的一種汽車車門內蒙皮，由沖壓成型的第一內蒙皮鈑金1和第二內蒙皮鈑金2采用激光拼焊工藝焊接而成；第二內蒙皮鈑金2的厚度大于第一內蒙皮鈑金1的厚度；在第一內蒙皮鈑金1靠近車門門檻處設有一凸起結構4，該凸起結構緊靠第一內蒙皮鈑金1和第二內蒙皮鈑金2的焊縫3。在沖壓時，厚度小的第一內蒙皮鈑金在靠近車門門檻處的位置沖壓出一壓凸起結構，從而使車門外蒙皮與內蒙皮鈑金搭接不致出現外蒙皮局部起皺的問題。