[實用新型]大型旋轉式混凝土輸送溜槽

有效

• 申請號: 201020229650.0
• 申請日: 2010-06-14
• 公開（公告）號: CN201713044U
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發明（設計）人: 羅偉;劉延良;田東升;范文東;王新宏;王積慧;郝建偉;王賢榮;張志剛;王旭琴;郝永闊;宋超;吳仁友
• 申請（專利權）人: 中鐵三局集團有限公司;中鐵三局集團建筑安裝工程有限公司
• 主分類號: B65G11/12
• 分類號: B65G11/12;B65G11/02
• 代理公司: 山西太原科衛專利事務所 14100
• 代理人: 任林芳

技術領域

本實用新型屬于雙軌并列式軌道混凝土小車運輸方式下的中間設備的技術領域，具體涉及一種大型旋轉式混凝土輸送溜槽。

背景技術

雙軌并列式軌道混凝土小車運輸方式是混凝土攪拌站向混凝土構件預制車間運輸混凝土的較好的運輸方式。但并列的兩條軌道寬度較寬，超過攪拌站的凈空寬度，致使運輸小車不能到達攪拌機出料口下接混凝土。而現有是采用串聯式軌道混凝土小車運輸方式，兩個小車放在一條軌道上，小車雖可以到達攪拌機出料口處，但需前一個斗接滿混凝土后，向前方移動騰出位置，等另一個斗接滿混凝土后一起向車間運輸，因此和澆筑混凝土銜接不上，現場有等待混凝土的間隙時間，效率低，生產速度慢。

發明內容

本實用新型為了解決現有雙軌并列式到混凝土小車運輸混凝土效率低、速度慢的問題，提供了一種大型旋轉式混凝土輸送溜槽。

本實用新型采用如下的技術方案實現：

一種大型旋轉式混凝土輸送溜槽，其特征在于包括轉動溜槽、旋轉裝置以及操作平臺，操作平臺上安裝旋轉裝置，旋轉裝置上安裝轉動溜槽；所述的轉動溜槽傾斜設置并安放在溜槽托架上；旋轉裝置包括可轉動式固定在操作平臺上的轉軸、轉軸之外的套管以及滾輪；溜槽托架焊接在套管上，滾輪安裝于轉動溜槽的底部并支撐于操作平臺，操作平臺上設置滾輪滾動的圓弧形滾道。轉動溜槽的斷面為圓弧形。

本實用新型安裝于攪拌機出料口下方，混凝土出機后通過轉動溜槽溜入料斗。轉動溜槽可以整體旋轉，將溜槽口旋轉對位到需要接混凝土的料斗上，從而實現了一個攪拌機給兩條軌道上的運輸小車料斗供混凝土，大大提高了混凝土攪拌運輸效率。

本實用新型有以下有益效果：

1、構思新穎，突破以往溜槽固定設置的模式，將轉動溜槽設計為旋轉式，解決了雙軌并列運輸小車料斗接混凝土的難題。

2、旋轉裝置設計新穎，采用旋轉軸和滾輪相結合的方式，實現了溜槽槽體的輕便靈活的旋轉。

3、操作平臺設計新穎，既為操作人員提供了作業面，又作為溜槽下部的承重支架和滾輪的滾動平面，實有多功能之妙。

4、體量大，可滿足目前國內最大型號的混凝土攪拌機最大排放量排放混凝土需要。

5、轉動溜槽放置坡度根據試驗確定的坡度設計，達到最佳效果，排放4M3混凝土僅用十幾秒時間，大大提高了工作效率。

說明書附圖

圖1為本實用新型的側立面示意圖

圖2為本實用新型的平面示意圖

圖中：1-卷揚機，2-操作平臺，3-溜槽托架，4-套管，5-轉軸，6-攪拌機出料斗，7-滾輪，8-轉動溜槽，9-混凝土料斗，10-運輸小車，11-鋼軌，12-滾道。

具體實施方式

結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。

大型旋轉式混凝土輸送溜槽由溜槽槽體、旋轉裝置和操作平臺組成。操作平臺2上安裝旋轉裝置，旋轉裝置上安裝轉動溜槽8；所述的轉動溜槽8傾斜設置并安放在溜槽托架3上；旋轉裝置包括可轉動式固定在操作平臺2上的轉軸5、轉軸5之外的套管4以及滾輪7；溜槽托架3焊接在套管4上，可以轉軸為中心旋轉，滾輪7安裝于轉動溜槽3的底部并支撐于操作平臺2，操作平臺2上設置滾輪7滾動的圓弧形滾道12。

轉動溜槽3由鋼板卷制而成，斷面設計為圓弧型，尺寸根據4M3攪拌機最大排放量排放混凝土需要設計，可保證攪拌機最大量排放時，混凝土不會溢出槽外。溜槽長度可使溜槽口達到接混凝土料斗的中心。槽體傾斜放置，槽體下端位于運輸小車的混凝土料斗入口上方，槽體上端位于攪拌機出料口的下方。操作平臺由型鋼焊接而成，為操作人員提供作業平臺，高度根據料斗高度而定。