[實用新型]抽取式承載結構無效
| 申請號: | 201020229575.8 | 申請日: | 2010-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN201716629U | 公開(公告)日: | 2011-01-19 |
| 發明(設計)人: | 黃亭霖;洪國川 | 申請(專利權)人: | 新巨企業股份有限公司 |
| 主分類號: | G06F1/18 | 分類號: | G06F1/18 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 余剛;吳孟秋 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 抽取 承載 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種抽取式承載結構,尤其涉及用于承載硬盤進入系統設備的機殼內與系統設備電性連接的結構。
背景技術
由于現今科技精進,計算機處理的信息量以及儲存量與日俱增,計算機硬件也隨著不斷發展。除了一般個人計算機需要不斷隨著需求更新配備以外,較大的伺服系統也需不斷擴充以應付大量的信息流量與處理量,其中使用需求最大的就是儲存大量數據的硬盤。軟件同樣在發展,使得硬盤的容量必須不斷地擴充,為了方便擴充、備份以及維修,早已發展出可抽拔的硬盤以及搭配的硬盤抽取盒。已知的抽取式硬盤以及搭配的硬盤抽取盒可參閱中國臺灣專利證書第M358388號“用于電子設備的抽取模塊”,該專利定義該抽取模塊包括一承載架、一固設于承載架前方的固定座、一操控鍵以及一制動桿。其中該承載架具有一底板以及自該底板兩側各自縱向突伸的側壁,該承載架前方結合一金屬隔板。該底板、兩側的側壁以及該金屬隔板圍繞出容納一抽取式硬盤的空間,該金屬隔板前還與一固定座結合,該固定座的結構具有上鎖與解鎖的功效,確保該硬盤不會在使用狀態下被任意移動。
另一件現有技術請參閱中國臺灣專利證書第M315877號“硬盤抽取裝置”,該專利是由一硬盤座、一拉門機構以及一固定機構所構成。硬盤本體固定連接于該硬盤座內,而該固定機構則包含了容納該硬盤座的一固定框以及連接于該固定框后方的插接組,該拉門機構的一端樞軸連接于該硬盤座。該固定機構的固定框后方設有一彈性體,該彈性體的一端抵頂于該硬盤座,令該硬盤座可受該彈性體推動而相對于該固定機構作分離退出。該硬盤座則由一底板以及從該底板兩側向上彎折的兩側板組成,并且該底板兩側各凸設形成導軌。而該硬盤座又被該固定框所包覆,該固定框、硬盤座以及該硬盤一并容納于外部機殼(可為服務器或個人計算機)的插槽內。
然而,上述已知結構的共同問題在于定位該硬盤所耗費的空間過大,例如前述的第M?358388號專利,搭配該專利的各圖式以及根據該專利的說明書所述:“...該對側壁11底部向外伸出滑片112,以便插入電子設備開口內部兩側壁下方所預設的滑槽,使該承載架1能穩固地容置于電子設備內部。...”可見容納該硬盤的承載座與電子設備的兩側壁之間具有間隔的空間,而且該側壁本身也具有厚度,使一組抽取式的結構橫向的寬度明顯大于硬盤本身的寬度。同樣的,在前述的第M315877號專利也可見固定框、硬盤座占用了大量橫向的空間。
因此,若一服務器機殼內容納越多前述的已知硬盤以及硬盤抽取盒,該硬盤抽取盒所占用的空間則越多,為了讓儲存裝置更加密集,必須提供一種新的硬盤承載結構,以改良占用過多空間的問題。
實用新型內容
由于已知的硬盤抽取結構太過復雜,加上硬盤抽取盒需預留空間給機殼內的導引軌道通過,使得該硬盤抽取盒的寬度明顯大于硬盤的寬度,在服務器的機殼內占用了許多空間,同樣尺寸的機殼所能容納的硬盤數量受空間所限制。因此本實用新型的目的在于提供一種改良的抽取結構,改良已知結構寬度過大的問題,以容納更多的硬盤在機殼的插槽中。
本實用新型提供一種抽取式承載結構,該承載結構用于定位一電子裝置,令該承載結構與電子裝置可插拔地通過一插槽內的一導引結構,進而使該電子裝置與該插槽內的一電路背板相連接。而該承載結構則包括一用于穿過該導引結構的平板底座以及多個自該平板底座凸起的支撐部,多個支撐部各具有一定位該電子裝置的頂面,并且該頂面與該平板底座之間具有落差,讓該頂面支撐該電子裝置而令該電子裝置與該導引結構位于不同平面。其中,該電子裝置可為硬盤,令該硬盤承載于該支撐部的頂面而高于該插槽內的導引結構,因而該導引結構由該硬盤下方通過而節省兩側的空間。更進一步地,該平板底座兩旁并不具有側板或多層的結構,因此側面空間可明顯的減少。
上述的承載結構可節省大量的兩側空間,因此在多組承載結構一并插入服務器機殼的插槽內時,多組承載結構所節省的空間足夠再插入額外的承載結構,使尺寸相同的機殼可容納更多硬盤于其中。
附圖說明
圖1為該承載結構的立體圖。
圖2為該承載結構的俯視圖。
圖3為該承載結構的側視圖。
圖4-1為該承載結構插入該機殼中的俯視圖。
圖4-2為該承載結構于該機殼中的局部放大圖。
圖5為該承載結構于該機殼中的側視圖。
具體實施方式
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